電發難發動

taco · 发表于 2007-11-27 22:31:19

回覆給:注意熊出沒

誠如以上各位大大所說的

而要測試跳火是否正常

有高壓線圈電錶可使用

原廠規範中，至少跳火間隙要達到6mm

因高壓線組漏電也有可能造成火星塞和搭鐵之間會跳火

但在汽缸中的壓力之下根本不足以跳的起來的情況

所以沒有高壓線圈電錶的話

就找車友或凱汰品來交換測試吧…

sakiaba · 发表于 2007-11-27 23:15:27

回覆給:taco

=口= 那總電表連汽車維修廠都不一定有XD

高壓線圈2次側出來都是8~9千V有些甚至到上萬伏特

土砲檢查就很準了XD，我都是這樣的拉，

要是高壓線圈真的漏電，那火星塞那裡你只會聽到聲音

很難看到電弧光，

還有喔ˊˇˋ跳火間隙是0.6mm啦，喔買尬6mm半公分多耶!!!!!

sakiaba · 发表于 2007-11-27 23:19:59

回覆給:sakiaba

噗~~!!抱歉我搞錯了。

原來是高壓線跳火間隙抱歉抱歉我一直以為是火星塞

taco · 发表于 2007-11-28 13:44:19

回覆給:注意熊出沒

嗯…

的確那種電錶不常見

雖然構造簡單

但因為一般目測或人肉測試法十分快速

所以大都不會用那電錶

只是對於功夫還不到家的小弟來說

要檢測點火系統是不是保持在最佳狀態

用這種電錶是最準確的

若一直保持在原廠規定的6mm以上

既好發動，又可以省油

以上，純粹小建議…

注意熊出沒 · 发表于 2007-11-29 21:09:17

很好~今天拆下火星塞來搭鐵做測試...
試出問題了~是"老顛"(老闆說台語)

說什麼要拆電盤裏面線路很複雜@_@

電發怎麼發就是發不起來
推發卻OK~ 超容易的推發 (汗)

sakiaba · 发表于 2007-11-29 21:22:38

回覆給:注意熊出沒

老癲 = 漏電

你換一家吧...那老版一下子就要搞電盤=3=

電盤要用量的=w=量了才知道!!!

我講個間單的，如果發動後可以正常騎，就可以先排除電盤，CDI

點火線圈、高壓線、火星塞帽、火星塞，這些都是高壓電

這些才會很容易漏電。

這些東西都適用高阻抗絕緣的，所以只要一點點破損就會漏電。

注意熊出沒 · 发表于 2007-12-1 08:04:49

回覆給:sakiaba

請問有什麼比較推薦的店嗎?臺中以北、台北以南的店家嗎??

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