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第二次的爆力加速...??

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发表于 2003-3-24 14:38:36 | 显示全部楼层
回覆給:阿杜
並不會
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发表于 2003-3-24 23:15:34 | 显示全部楼层
回覆給:騎破車的大丙
咦?前輩...
ㄚ杜說ㄉ不是和我差不多??
到達馬力曲線ㄉ峰值就爆發????
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发表于 2003-3-24 23:50:51 | 显示全部楼层
回覆給:誰說男人不會做菜..凸=_=  
應該是只RC到某個轉速全開所以有馬力突然兂強的感覺吧!我不知道啦!我的車從買來到現在RC都沒動作過,所以不知道RC開閥的感覺是怎樣........
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发表于 2003-3-25 00:13:58 | 显示全部楼层
回覆給:騎破車的大丙
那我的車是怪車嗎?
或許到某轉速後rc作用完全揮發出來吧~
騎一騎我以為車子的表現快到極限了~
一會車子又會繼續變快~
車子已經夠快了
還隱約感受到車子有股往前的動力~
大直路....
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发表于 2003-3-25 01:13:38 | 显示全部楼层
回覆給:阿杜
我的車車也會這樣喔~~就是在加速時到了8000轉時突然向前爆衝~原本以為全開了~但到11000附近又一次爆衝~~~
為什麼這樣~~但只是有時會這樣~~
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发表于 2003-3-25 02:33:58 | 显示全部楼层
回覆給:對嗎?
我也認為有時候會出現~~有時後啦~~
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发表于 2003-3-25 13:12:33 | 显示全部楼层
回覆給:阿杜
到底為什麼會這樣呢?滿奇怪的~~哈哈~~~
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发表于 2003-3-25 14:03:46 | 显示全部楼层
回覆給:誰說男人不會做菜..凸=_=  

RS125工廠車....消耗很大~~
改N的破20萬的一堆~~
我光是後避+前後框就破5萬了
不過車要賣了~~運氣好的話後天就賣了
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发表于 2003-3-25 20:24:30 | 显示全部楼层
RC閥是在排氣道附近的一個閥門
當轉速拉高時,閥門會開啟,排氣道面積增加,以應付高轉速時引擎的排氣效率
而RC固定在全開的時候,低轉沒力,因為排氣道太大
而到了適當的轉速時,引擎轉速跟排氣道的開度開始能協調
這時候會突然出現正常的馬力輸出,所以才會有二次加速的感覺出現,大概都是在七千轉上下,因為這時候是RC正常做動下排氣閥們會打開的速域
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发表于 2003-3-25 21:01:39 | 显示全部楼层
RC閥...主要是改變排氣口的高度影響排氣時機
面積可能是其次了
排氣口低:排氣較晚,扭力較高,但因為較晚排氣,不利於高轉速
排氣口高:排氣較早,扭力較差,但排氣較順暢,適合高轉速

像追風那樣沒有類似RC閥機構的車
排氣口大概會是在RC的高、低之間設計
取得高低轉的平衝
但即使沒類似RC的結構,
他的輸出還是會有二行程引擎二次曲線動力的特性
只是不像RC閥開和關之間那麼明顯就是

YAMAHA許多的二行程車也有個叫YPVS的東東
和RC是差不多的東西
早期的YPVS也是作二段式的動作
但後期改為低、中、高轉速三段式
動力輸出順暢的程度就更為提昇了
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发表于 2003-3-25 21:05:00 | 显示全部楼层
回覆給:阿杜
因為你說的是"定時速"...不是"定油門"..
基本上你固定時速的時候,只要沒換檔,轉速也差不多是固定的呀....
只要不要剛好是在閥門要開關附近的那個轉速
並不會固定時速騎騎騎突然又給你加速的...
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发表于 2003-3-25 21:24:55 | 显示全部楼层
回覆給:Vickal
恭喜ㄋ...哈哈...可以請較RS前後框要多少?
除了框還要什麼墊片橡皮之類ㄉ嗎?


好恐怖ㄉNSR...~_~
每一檔在加些油門...
95公斤ㄉ我被車拖著跑...
好像人瞬間掉ㄌ50公斤...人都變輕ㄌ~~
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发表于 2003-3-25 22:20:28 | 显示全部楼层
回覆給:誰說男人不會做菜..凸=_=  
好可怕的n~
坐上去像坐火箭一樣~
只差n沒有機翼~~
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发表于 2003-3-27 03:41:14 | 显示全部楼层
回覆給:誰說男人不會做菜..凸=_=
RC全開低轉無力當然是每一檔低轉就會~
第二次的爆力加速...??這我就沒聽過了...
換到2或3時怎ㄇ感覺轉速好像到一個定點.....
轉速爬升ㄉ更快.....據我所知nsr在三檔加速最快


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发表于 2003-5-13 16:31:00 | 显示全部楼层
回覆給:盲劍客
rc開了就會爆衝了ㄚ
我車拉過7千轉就會猛加速了
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发表于 2003-5-15 00:16:27 | 显示全部楼层
回覆給:誰說男人不會做菜..凸=_=
其實所謂的全開指的是因為沒有了RC電子控制器後,利用手動的方式將設計在汽缸裡的閥門(指的是一片機械閥門,拆過缸的人應該都知道)固定在全開的位置,所以當轉速在低轉時會因閥門已開啟,而使汽缸內的油氣不足(因閥門已固定在開啟的位置,使油氣被排出)導致低轉無力,當轉速足夠時,也就是油氣夠多、充足時,使得車子能夠有足夠的排氣,當然也有足夠的出力,這也就是為什麼小N會跑的原因,所以這位車友所說的二次出力,應是在某檔位時,因為轉速尚未到達排氣量充足時,也就是未到達你所說的那個定點,所以造成車子無力,等到到達之後,才會出現那個力道,也就是你所說的二次出力,所以囉,其實所謂的低轉無力,是可能發生任何一個檔位的(無論是那個檔位,只要是低轉就會),但是因為隨著車子的轉速與速度之提昇,在某個檔位有所謂的二次出力之後,只要轉速有維持在超過那個定點以上的話,就不會有所謂的二次出力的狀況了,但是此時的車子必定比你的二次出力時要來的會跑,因為你的每一檔都是因為轉速掉下來了,才會有二次出力,但別人卻是在第一次的出力之後,便將轉速維持在出力的地方,也就是之後的每一檔都維持在高轉、全馬力輸出的,這便是為什麼我會如此論述的原因,總言之就是看轉速啦。所以囉…騎N要玩的就是如何使自己的車子能夠隨著自己的意志、操作而全馬力輸出,而非被車子玩(並無冒犯之意,如有不敬之處請原諒),加油吧,假以時日,你們必定能夠了解我所論述之觀點,一時手癢,請見諒…如有錯誤之處敬請指教……
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发表于 2003-5-28 11:50:30 | 显示全部楼层
應該會很耗油吧~~!
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