[改裝想法討論]前叉頂蓋螺+打氣氣嘴

joe

回覆給:[TMSR-BSAS]

哈    幾位哥兒們都到齊了
氣嘴密封不用想得太複雜

BSAS老弟的動作算是快了點
頂蓋螺絲鑽孔讓氣嘴可以穿過即可
根本用不著攻牙
讓你還花了最多的錢在攻牙
也用不著密封膠帶

氣嘴的密封是靠本身上下或說內外
兩片橡皮墊片
外面螺絲鎖緊後就密封了

到是橡皮墊片要先處理一下
把原先梯型兩層上面小圈的切掉
變成一個平的墊片
這個平的用在內面

另一個梯形墊片
因為外面的鐵華司有做凸型
可以不用處理

總之
讓橡皮墊片的平面部
緊貼頂蓋螺絲的金屬平面
氣嘴螺絲從外面一鎖緊加壓
就不會漏氣了

我之前改了兩對鋼絲框
做成無內胎鋼絲框
直接裝高速胎
就是醬做的

joe

回覆給:joe

再提供另一種做法
如果頂蓋螺絲鑽孔部位的厚度夠的話
孔徑大小直接鑽橡皮墊片梯形上層
小圈的直徑
將墊片的小圈部塞進孔中
這是最標準的做法
橡皮與金屬有最大的接觸面積
密封性最佳

氣嘴的原始設計就是要你這樣用的

pizza 阿神

我是覺得啦

打壓力不會完全密封........
油氣混合........前差油內會容易產生氣泡
加速前差油的衰退
壓力兩邊未必會平均......洩漏的量兩邊未必相同


原本有氣瓶的避震器......好像油氣是分離的

這樣改........假如真的因為內壓力造成爆油封
前差漏油了..........還要花時間拆修換油封

不是一件容易事
除非很有興趣........或者是很窮

要Q的感覺........有很多種方法可以辦到
我是會選擇一次到達我要的定位.......還可兼顧到耐用性(車是拿來騎的,不是拿來修的)

要阻尼強我就改XXX
要Q我就改XXX

我是覺得.......可以吸收路面不平產生的跳動
緊急煞車又不容易觸底.......造成彈跳危險的
就是一組很優的道路版前差

回彈阻尼效果強.........不要太少的作動行程(太死硬)
就是一組好用的性能版前差

可能要的需求不同吧
我目前用車最重要的還是會考慮到耐用性的問題

我組裝的前差....好幾組....目前激烈操駕還沒有漏油過
最重要的.......就是我不會多灌太多油
氣體可壓縮但是液體不可壓縮的特性
行程觸底油太多很容易爆油封......
我是覺得加壓.......雖然不到觸底時壓力那麼大
但是一直有壓力......還是會讓我有耐用上的堪慮

[TMSR-BSAS]

回覆給:pizza 阿神
恩～～我沒想這摩多...呵呵

我會這麼直接不管三七二十一動工主要是因為

反正圓場拿來玩玩看，以後換碟煞也用不到阿！！就拿來用了

先試試看摟！！　　謝謝你的見解！！　　如果哪天真的瘋了，說不定會搞一組～～油氣分離

來玩玩看，目前最簡單頭腦想得到的就是雙層式內管～～呵呵呵

回覆給:joe
其實我也有想過，只是～～想說～～公牙或許會比較好一點吧！？

就攻下去了.......原來可以這摩簡單就搞定阿～～因為我很怕漏氣

結果現在會從打氣孔裡面噴油，有點莫名其妙！！呵呵呵

回覆給:夢行者--街痞風
難怪最近都等不到你的文章，我想前叉一定可以在改進

只是油氣分離實在有困難度，我對前叉油倒是沒那麼在意就是了

一起來構想一下吧！

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我的前叉還不賴用！！起碼比圓場軟啪啪好

目前單邊　　圓場前叉～～預載20元拿掉～～只能說軟到極限　　坐上去直接到底

一邊打上18磅～～沙灣利器阿！！不過市區太硬～～碰到連續凹下去又不會太凹的水溝蓋剛剛好

凸起來的大度路就一樣飛越啦！！　　市區打一邊13磅應該會剛剛好

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先鑽孔摟

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然後就裝進去...纏上鐵福隆膠帶（貼布系魯），我想在背面用上silicon

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就將子～～簡單吧！！

剩下就是裝上去和買胎壓錶100元而已！！然後去中油打氣（因為他的氣嘴市場條形狀比較好打）

joe

回覆給:[TMSR-BSAS]
打氣孔裡會噴油
可能是內芯沒鎖緊
找個工具鎖緊吧

[TMSR-BSAS]

回覆給:joe

應該不是吧!?

我再想是不是因為油和空氣在一起=泡沫油

所以....

ghio

回覆給:[TMSR-BSAS]

為什麼會漏油漏氣!!!
只能說你>>>畫蛇添足

[TMSR-BSAS]

回覆給:ghio
如果我跟你說

不會漏氣～～

只會在你用手壓氣嘴放氣的時候噴一點油

打氣下去超好用～～超Q

這樣還算是畫蛇添足嗎？

TMSR-貓公

回覆給:ghio

改車不都是畫蛇添足嗎??

這位大哥~您言重了.....

夢行者--街痞風

回覆給:ghio

多給有創意敢嘗試的人一些鼓勵吧!
光潑冷水沒什麼建設性可言

其實我之前有想過利用磁力當阻尼, 用在後避震上面就有三重緩衝了
沒想到前陣子雜誌就提到某重車最新的前導置避震就是用磁性的流體來替代一般的前叉油
多了磁性的阻尼! 而我那時候只是想很簡單的用兩片圓板固定磁鐵並且利用之間產生的斥力
原本隨便想想的感覺, 有大廠已經實現了
所以怎麼能否定別人的創意
更何況他不是光說不練, 只是說成果如何仍待檢驗與實測

總之, 我個人是給予BS最高的敬意

我是啾*

我也給ＢＳ的此舉拍拍手！^ ^



話說
這裡怎麼有人嘴巴這麼臭

[TMSR-BSAS]

回覆給:TMSR-貓公

哈哈～～謝啦！！    改車真的都是畫蛇添足

說得蠻中肯得說～～

回覆給:夢行者--街痞風
你的意思是說～～把油拿掉

全部用成磁力來當阻尼喔～～恩…那磁鐵好像要很強才可以～～～

我剛剛把我亂搞的方法如果在頂蓋螺絲下面在加上一對強力磁鐵.......齁齁...

好像也不賴～～可是要怎樣稿到強力磁鐵足以承受那麼大的推力，而且活動的時候不會刮到內管

我有一個爛想法，我把一顆中間挖孔的強力磁鐵吸在頂蓋螺絲下方，另外一顆吸在預載上層，然後～

就成功了..........不過我可以斷定效用超小.....倒不如裝在搖臂中間（裝中置的地方）上下黏各一顆說不定比較
有用
回覆給:我是啾*

你也言重了............你忘記阿風嘴巴更臭嗎？  哈哈哈

趁他不再偷罵他！！哈哈

TMSR-西格馬

回覆給:ghio

1.改FZ大燈:燈會亮就好了,幹麻把方形改成圓形?.....................................畫蛇添足

2.改FZ雙表:轉速油量都不準,時速超快樂....................................................畫蛇添足

3.削薄椅墊:原廠椅墊防滑又大又舒適,幹麻改?..........................................畫蛇添足

4.改排氣管:原廠的聲音低沉又有防燙蓋較安全,改管吵死了..................畫蛇添足

5.改FZ後腳踏:燒太高,後座限速要屈著膝蓋,不符合人體工學.................畫蛇添足

6.拆原廠鏈條蓋:鏈條容易髒,加磨耗率.........................................................畫蛇添足

7.改前or後碟:制動力那麼高幹麻?愛將是貨車又不是跑車!.....................畫蛇添足

8.改缸改傳動改齒比:改那麼多幹麻,心臟改大顆,才跑的快啦!...............畫蛇添足

9.機油加阿吉普加力豹士,給車吃那麼好,不如人加酒精催下去啦!........畫蛇添足

10.說那麼多,反正改裝本來就是法律邊緣,不能過戶又怕條北北臨檢,改什麼都是畫蛇添足啦~~~~~~

從此以後,Z版作廢,大家改回原場唄......

joe

哈
沒刷牙的人要發言前請先三思
否則會被公X

對了
BSAS要入伍了
先恭喜你

那前叉打氣後整體效果如何
有空再上來說明一下

[TMSR-BSAS]

回覆給:joe

整體效果

優點:

1.不用花啥錢就可以使原廠軟趴趴避震器變成有q度而且可調的前叉

2.磅數可依照自己的喜好增減

3.施工簡單  有夠方便   氣密性出乎意料的高

缺點:
1.磅數控制   好像有一點不方便  但是我覺得還好

2.當你用手指漏氣的時候會噴一點油出來  原因不明??

3.不知道是打太硬還是怎樣~~遇到高低差超過7~10  會撞三角台啦!!(觸底)

4.會怠惰啦!!   因為目前是要分開打兩邊的氣體~~以後會接管子二合一(其實之前的車友就搞過拉!!  只是我又再搞一次  )

總而言之

打氣對我來講超棒!!  因為原廠避震器是我手一放開就下沉一半~~人在做下去差不多剩下5公分行程

很慘就對了

TMSR-西格馬

回覆給:[TMSR-BSAS]

因為原廠避震器是我手一放開就下沉一半~~人在做下去差不多剩下5公分行程
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                                                           正解:因為逼A死是個胖子.....

帥潘潘

再背一台空壓機直接可調磅數，台式二輪跳跳車，一整個歡樂 XD
對不起最進看很多DUB 瘋了 不要理我 XDD