[改裝想法討論]前叉頂蓋螺+打氣氣嘴

[TMSR-BSAS] · 发表于 2007-7-22 01:19:47

就是在螺絲上面公牙鑽孔

然後轉入一個我們打輪胎的氣嘴....

然後在灌氣（到加油站）之類的

配上浮生賣得100元胎壓錶～～座測量

這樣改法大家覺得怎樣？意思就是說～～我可在前叉上面打氣～～增加磅數和空氣推力（自以為氮氣平）

構造像這樣........簡單明瞭吧！
至漁會不會漏油～漏空氣.....我的想法
1.更換頂蓋護油圈
2.在氣嘴螺絲上面纏上鐵氟龍膠帶（水電膠帶、貼布系虜、防水膠帶）盡量擋住空氣與油，因為我覺得～
如果在頂蓋螺絲內外都有一個螺帽把橡膠套逼緊之後，在配上那種膠帶，應該就可以防露吧！？
畢竟........我覺得前叉內部壓力應該沒引擎大吧！

大家提供一下想法吧！？

[囧SR]-吧噗 · 发表于 2007-7-22 01:59:40

回覆給:[TMSR-BSAS]

抱歉,請問...有什麼用途??

我是啾* · 发表于 2007-7-22 02:12:23

回覆給:[TMSR-BSAS]

BS好像很邱耶
期待!!!!

[TMSR-BSAS] · 发表于 2007-7-22 02:13:01

回覆給:[囧SR]-吧噗
增加空氣彈簧～～因為愛將軟啪啪～～

以後跑山貨怎樣可以靠空氣調整自己的喜愛彈力…

有一點類似掛氮氣平的感覺

[TMSR-BSAS] · 发表于 2007-7-22 02:14:24

回覆給:我是啾*
獸哥勒～～

我還很啾勒..........

最近在幹啥阿獸哥～～

放假還是畢業啦。？

pizza 阿神 · 发表于 2007-7-22 03:28:56

回覆給:[TMSR-BSAS]

已經有人改過

可是我覺得他那個效果不大罷了.......
我是覺得前差內管有壓力應該會讓前差油封很容易漏油
氣體可壓縮.....但是液體不能......
當內部有壓力......我覺得會影響到前差油封
油灌太多.....前差觸底的時候.....內部壓力提昇......油封應該也會容易爆

軟.......

我試過很多方法
預載狂加......前差行程超短
很難騎........

油換最黏的.....齒輪油.......搭配預載調整會好一點
可是也軟的很快.....因為齒輪油衰退蠻快的.....約半年換一次吧

封阻泥棒.......也是有效果

三個加起來

說軟不軟....說硬不硬.......我覺得我的愛將前差還蠻好騎的

我最強阻泥是nsr...改fz的前差
封阻泥棒......預載一拜.....在阻泥棒上面又套個小孔的墊片...孔徑約2mm吧
灌齒輪油單隻240cc....

現在下沉普通.....上來慢
我覺得超好用的啦

也很耐用.....我改了一年多騎車也不算慢
現在連個油漬都沒看過.........

只是
一樣是半年換一次前差油

’荃 · 发表于 2007-7-22 04:28:35

回覆給:pizza 阿神

我愛將原廠前差也是封阻尼棒~

感覺不錯~

剛弄好是覺得很跳~

過一陣子變成前差作動快速的傳到手上~

比較敏或一些了~

最近還蠻Q的~還不至於軟趴趴~

封阻尼棒還蠻不錯的~

小許 · 发表于 2007-7-22 11:51:47

回覆給:[TMSR-BSAS]
改裝想法很好

但在這提出幾個問題點

加油站的加氣設備有經過濾油濾水處理嗎?

你只是單純的想增加氣壓卻額外連油氣跟水氣都加進去了

水的膨脹是比空氣來的大會不會操到後來前叉變的死硬而且還加快前叉油的劣化

我是有一次去加油站打氣氣槍沒對準氣嘴一噴都是水....

現在的10元洗車有提供氣槍選擇

你洗乾淨的車在將油氣噴在車上....然後打腊

[TMSR-BSAS] · 发表于 2007-7-22 14:57:27

回覆給:小許
為何會有油氣阿?

基本上～～我對那些沒太講究

反正太死硬就放氣重來也可以

換個油或許可以在加油站換～～把下面螺絲鬆開～～上面用打氣的充氣

這樣就比較快了吧！？

反正這個裝置只是用一個大概，就算你說的遊憩或水汽

我各然猜測應該市不會影響太多

Eyesman · 发表于 2007-7-22 14:58:54

從前的先烈先賢們像這樣改裝的最終版，是頂蓋2個氣嘴牽管線互通，讓2邊氣壓平衡
這一招最終不了了之的原因主要有3

1.油封變得比較容易漏油
2.氣壓的維持不易(漏氣的問題)&溫度(氣溫)的高低變得容易影響前叉軟硬，於是乎這套系統必須常常的檢視調整，最終車主會不勝其煩(懶)
3.妥善率(可靠度)的問題，疏於保養檢查或其它問題，曾聽過不少騎乘途中頂蓋氣嘴噴飛的危險傳聞

打氣建議使用人力打氣筒，避免過多的油&水氣進入
或者是跟有提供氮氣的車行混熟一點......嘿嘿
如果能再搞個外掛氣瓶，減低前叉內壓力變化過於激烈的缺點......嘿嘿嘿

ps.外掛氣瓶，跟熱膨脹較低的氮氣充填是當時沒有的東西(時代是會進步的)

小許 · 发表于 2007-7-22 17:45:20

回覆給:[TMSR-BSAS]
我是不知道有沒有影響

但是就看現在的輪胎灌氮氣

跟避震器的油氣分離

拜託挑個字吧.....

各然=?? 水汽=?? 遊憩=??

回覆給:Eyesman
就跟腳踏車打避震器那種一樣吧

聽說可以打到300磅以上

B.Man · 发表于 2007-7-22 22:02:40

有看過頂蓋是可以調整預載的

愛將的尺寸不知道有沒有

pizza 阿神 · 发表于 2007-7-23 01:05:56

回覆給:B.Man

頂蓋調預載的

是跟fzr共用

只是

原廠上三角台的地方
把手會檔到前差的頂蓋

應該也是不能裝........因為可調頂蓋蠻凸出的

阿烽 · 发表于 2007-7-23 09:46:12

回覆給:[TMSR-BSAS]

Q：為何會有油氣及水氣?
A：有油氣是因為空氣壓縮機內部的機構也是需要潤滑的
　　在打氣的同時潤滑油也跟著打進壓縮空氣裡去了
　　所以會有油氣

　　有水氣是因為大氣中原本就有水蒸氣,壓縮空氣的同時
　　水蒸氣跟著壓進去,所以會有水氣

[TMSR-BSAS] · 发表于 2007-7-23 10:42:28

回覆給:阿烽

喔~~

看來這個想法的問題真的蠻多的

掛氮氣瓶好像又有點嫌貴了一點

看來外掛氮氣是比較好的作法

那我去問問看價位吧!

pizza 板橋幫腦充血軍團 · 发表于 2007-7-23 19:40:48

前差外加氣瓶

有差嗎??

速克達好像很多人改整組的前差套件......有氣瓶的

我覺得那是一種人云亦云的做法

沒必要

[TMSR-BSAS] · 发表于 2007-7-26 23:00:54

回覆給:pizza 板橋幫腦充血軍團
我金天搞定了

打氣有叉

蠻q的～

會漏油！！在搞定！！

目前花費

頂蓋螺絲x2=150
油風x1 20
公牙鑽孔x2 200
起嘴x2=60...

總共＝430...

還有鐵福隆膠帶～～10元一綑用不完

改天等我心情好po照片還有後續處理吧

心情不好啥都機歪～～一整天就是標來標去

joe · 发表于 2007-7-27 02:17:05

回覆給:[TMSR-BSAS]

恭喜你
期待後續報導

[TMSR-BSAS] · 发表于 2007-7-27 15:04:06

回覆給:joe

其實過程蠻簡單的

主要是買的汽嘴~~這是一個重點

至於漏不漏氣~~這個有土砲解決方法

因為我買的汽嘴上面的羅牙太細了~~我去找興城街攻牙好不容易才找到一家有size說啥46牙的特殊牙

在這邊我建議~~去網路上找或者找汽車用的

因為可以買比較長一點的氣嘴比較好用

攻牙裝好之前可以先用貼布係魯或者螺牙膠 (塗料)或者用墊片膠想辦法把螺牙之間的空隙堵住

我應該還會重新用一個~

之後再頂蓋螺絲背面打上SILICON或者用可以堵住空氣的半乾式塗料堵住吧!

而雙前叉氣壓平衡~買一個100元的胎壓表就搞定了

打氣? 我都是先打到滿~~然後用手指去一點一點~~來釋放氣體

因為實在很難控制磅數~~所以~~我打滿就不管了

而外掛氮氣瓶有實質上的難度

太貴而且買不到~~我有在思考用空氣槍的外掛鋼瓶~~還沒研究!!

回家等我貼成品的圖吧!!

夢行者--街痞風 · 发表于 2007-7-27 21:29:03

回覆給:[TMSR-BSAS]

B大.....你邁向DIY達人了
無名其實最近我想post兩篇心得, 可是從壓虎接手後就一整個爛
現在傳照片或是寫文章都是又慢又痛苦
所以就在這邊回你吧

封真空實驗室上, 要嘛用o型環, 要嘛用銦線或是圓形的銅片壓扁封死
或是祕招用很酷的特殊品牌AB膠也可以封真空
但是上述皆屬負壓, 而負壓系統也是我比較熟悉的
至於若是正壓要怎麼防漏氣, 不才只會用止瀉帶(鐵氟龍膠布)
還有用軟管搭配束環, 但是這也封不了什麼高壓, 不知何不合用?
軟管搭配束環的作法就是:
套一段約剛好可上管口的軟管, 外邊用鐵束環套上後一字起轉緊
然後把軟管一邊折扁, 看是要用束線帶或是束環固定即可
你可以試看看

再進一步就可能要請教高人了.....

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