雲豹200&SR200

老猴子(PTT團廁所清潔工)

回覆給:阿翰

唉 ~~~幹麼斷章取義？

麻煩從上面一篇一篇回文看.....
那是在討論轉速表的必要與否，我有提到對某些設定很尖銳的車來說，轉速表是必要的....
然後兔仔兄問我設定很尖銳是什麼意思
我才解釋給他聽.......而且我也說明了=(大部份是2T廠車)
工廠賽車因為會考慮到比賽場地的實際需要和車手的操控能力和習慣(基本上賽車的調教可以說都是量身訂作.....)，有時的確會作這樣的設定........

實際上，這樣的車，我只騎過一輛，而且，只騎了大概1公里.....
我只能說：整個不習慣.....難騎的要死......

一般世售車是不會去作這樣的設定的，折磨騎士嗎？
而且我也沒說不夠線性是2T的缺點，事實上，這也是2T迷人之處(其實要說是優點/缺點都可以啦)

至於提到NSR，我的意思是建議兔仔兄
有機會的話去騎騎RC固定在全開的NSR，比較能體會我想表達什麼.....

另外
我的確沒騎過很多2T車
大概有(只說檔車，越野車和技術車也排除掉)
YAMAHA  RX125(萬山)(我的第一輛機車)
石橋 雄獅125
YAMAHA  DT125(被損友撞爛)
YAMAHA  RZ50
YAMAHA 追風135(去年10月因為要換馬車250，老婆下令不准留太多車，才含淚賣掉，到今天還是很捨不得)
YAMAHA RZV500
HONDA 王牌125(大度路時代的最強敵手)
HONDA NS-400R
HONDA  NSR150
HONDA  NSR250
SUZUKI  RG50(騎RG50上大屯山，這種傻事絕對不要幹第二次....)
SUZUKI  RG125
SUZUKI  RG125 E
SUZUKI  RGV250
SUZUKI  GS185(這也是夢幻之車，我差一點就可以入手的說)
KAWASAKI  AR80(下一輛打算收這個)
KAWASAKI  AR125
KAWASAKI  KH250
APRILIA  RS125
APRILIA 紅玫瑰(或是收這輛也頗讚)
(我可沒說這全都是我的車唷，小弟有個惡習，就是喜歡試別人的車，這是PTT團人盡皆知的事.....)
不知您還滿意嗎？

還有，您閣下斷章取義也就算了，還連名帶姓貼到別版去，是不是不太尊重我？

阿翰

回覆給:老猴子(PTT團廁所清潔工)

SORRY~~~
有些誤會.

阿翰

回覆給:老猴子(PTT團廁所清潔工)

我有爬過文.真的沒有看見您所說的細目.
真的很不好意思.沒別的意思.
只是抱著疑問跟車友們討論有關2T的特質
希望您別放在心上.有機會以起交流.謝謝

老猴子(PTT團廁所清潔工)

回覆給:阿翰
不會啦！說開就好了，也謝謝您的指教，下次有機會再交流.....
您的nsr250真是漂亮呢，好想試試......(我又手癢了，惡習惡習......)

兔仔

各位大大們~
兔仔我又有個問題啦~
像新檔車上市~
是不是改裝品都很少呢?
很怕選擇SR200後發現很多都不能上~
不知道線在市面上有什麼低沉的管可以直上的~

無聊愛幻想

回覆給:兔仔

都已經是新車了　
就不要浪費錢改吧！
至少先騎個半年一年的
再換吧！
難道說　你太有錢啦XD
那也幫我一起改吧
哈哈哈

看樣子你也是確定要買這台嘍？？？

兔仔

回覆給:無聊愛幻想

我是聽說原廠的那根管子好像蠻大聲的~
而且好像會負荷不了230CC的感覺...
要改也是先改管囉~~我喜歡低沉+共鳴的感覺XD
我上面的問題是怕說未來的改裝很有限~~
所以想了解一下~
我朋友是說喜歡的話就買囉~~
你呢???有要衝了媽???

無聊愛幻想

回覆給:兔仔

當然是看到車後
如果不討厭的話就…
就衝啦~~~~
哈哈哈

一切等能看到車吧！目前上頭是半同意的
因為是花自已的錢= =

要改的話
那如同有人說過的
改車非難事 只怕沒錢人
XD