有兩個問題，想請教各位前輩們

keven · 发表于 2007-4-19 23:20:48

１．有時候在騎乘時，會有突然遇到前方緊急煞車，有時候檔位可能沒有退到，變成低速高檔，車子有時候會
　　整台一直跳，這是我哪邊控制不當

２．另外有一件是我覺得很奇怪，就是我的後碟盤，最外圈的地方竟然生鏽了，然後卡鉗竟然已經吃到內圈進
　　去了，想請教一下各位前輩，後面卡鉗的高度可以調整嗎？要怎麼調整才是正確的

　　謝謝～～

☆ βreeze ☆ · 发表于 2007-4-19 23:24:29

回覆給:keven

1.那是檔位控制跟離合器控制的問題，多練習應該就會改善。另外，退檔的時候記得補點油，這樣退檔的動作會更順暢。
2.正常，原廠後碟盤本來就吃不滿，也沒辦法調。Orz...

Wu.J · 发表于 2007-4-20 00:29:01

回覆給:keven
提供另一個方法，對錯我不知道...有請他人指教。
不是很急速煞車時，小弟退檔都是慢慢放離合器的（沒補油），這樣也不造成很大衝擊（也是要慢慢練習）。

keven · 发表于 2007-4-20 11:30:28

回覆給:☆ βreeze ☆

前輩那這樣，對車子的引擎會不會有什麼影響~~~~

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-4-20 11:47:24

通常在這種情況下，有兩個因應措施。

1.若與前車還有一段距離，抓起離合器連退兩檔→放離合器→引擎煞車與前後煞並用→車子快停止時再抓離合器→打到一檔→在心裡罵個幾聲(想罵出口也行，視情況而定)→閃人。

2.若與前車的距離相當近，別管什麼檔位了，踩後煞拉前煞→飆三字經→祈禱阿母去廟裡求來的護身符發揮功用。如果成功的煞停，回家請阿母煮豬腳麵線；反之準備小朋友修車。

狀況1的連退兩檔是有條件的，如果原本的轉速就偏高的話，退個一檔就好，否則連退兩檔可能會導致後輪鎖死。

狀況2若有餘裕的話，可以在緊急煞車的同時尋找生路，將車身帶往左右兩側，反正就是要設法閃過前車就是了。

我只不過是米渣(米) · 发表于 2007-4-20 12:24:30

回覆給:keven

速度太低檔位太高會跳正常XD

要馬退檔要不然就讓他一直跳XD看車老大的心情是要你熄火還是成功稱過去

Wu.J · 发表于 2007-4-20 12:34:28

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)
第二點～贊同！！！
真正遇到超超超緊急煞車時，是不能拉離合器的（開手排車也一樣），要直接後煞家前煞都壓到底，然後熄火...，我是聽我老爸講的...，畢竟我老爸開＆騎車快30年了，開車都沒去撞過別人，被別人撞過1～3次...

小邱 · 发表于 2007-4-20 13:02:47

引擎煞車是很有用的一個輔助工具
所以要養成習慣煞車時除非是快熄火了不然別去拉離合器
再來前面的版友有提到碟煞
要如何煞的很死又不打滑呢 ?
前輪煞車莫急扣順順的拉到底煞車力道足又不會鎖死

前後輪的煞車力道
乾燥路面前 7 後 3
濕滑路面前3 後 7

說的簡單還是要去練習一下
剎車時唯有前後都煞才能有效的縮短距離

再談到抖動的問題
應該純粹是剛接觸排檔車不習慣的問題
老手都知道依目前速度退了 1~2檔就不會抖動

時速 40 用6檔拖不如降到 4 檔如此
小弟沒研究過不過應該有大大研究過
1~6檔相對應的時速範圍可提供給新手參考!

阿烽 · 发表于 2007-4-20 13:19:52

換檔的話
提供我當時在學騎檔車的方法
時速約每間隔10~20km/hr就升一個檔位
要降檔的話就不用注意時速了
注意轉速
就是退檔補油跟配合煞車控制引擎轉速

這樣騎久了大概就可以知道感覺了
就不用一直瞄儀表

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