車子拿去大修汽缸了........

飄楓 · 发表于 2003-5-29 07:39:50

回覆給:Jeannan
是嗎？我之前有想把NSR換成FZR的想法，因為我騎車實在太溫柔了，但是又有聽到FZR維修貴，而且後缸易縮缸，還有同步問題.....零零總總，好像很不耐用！所以作罷，我是希望車子耐用就好。

Jeannan · 发表于 2003-5-29 08:15:49

回覆給:影 (zing)
FZ/R的原廠新汽缸活塞環組當然還叫的到貨。我是去年買回來當備料的。
新汽缸組裡面有包含新活塞我去年買時一組料價2300
活塞環組的要另外買活塞環組買的料價一組250

回覆給:飄楓
我是不知道會騎到縮缸的人平時是怎麼騎乘保養車的，至少我騎了十年十三萬公里。在我的車的引擎上遇到的問題只有會吃機油算較嚴動的問題。還沒騎到過縮缸的或是其它地方掛點跑不動的。
所以看到一堆人在說車問題很多，說真的我會蠻好奇他們的車平常是怎麼騎的。
至於零件料價說真的和NSR比起來並不會比較貴。單價會較高的零件大都是日製零件用料的問題。但是工錢一般較高(引擎部份的維修工錢較高還說的過去，不過一般車行連外部零件的維修工錢高我就覺得不是很合理了)。
不過因為車本身的速度沒NSR快是所以讓喜歡騎快的人較興趣缺缺是不爭的事實。

Eclipse · 发表于 2004-2-15 15:41:57

回覆給:飄楓
請問一下喔~~
你說的這家專門修nsr的店正確地址在哪呢???

飄楓 · 发表于 2004-2-15 16:13:13

回覆給:Eclipse
這篇文章好久啦！那個時候我還騎NSR，現在已經騎FZR一陣子了，在這邊不方便說，我的信箱是：firen3000@yahoo.com.tw

小小裕 · 发表于 2004-2-15 18:30:46

舊的nsr汽缸，殺肉場三百塊，搪缸大概是九百 ~ 一千，水龜墊片很難取出，但我有自己換過，一組(上下兩片！不太好取出，通常都鏽(腐蝕)的很嚴重(一組45)，而且不小心還會把推水龜的塑膠齒輪給弄壞(我就是這樣)，而且那塊齒輪超貴，一個670，所以這個價錢大概是300+1000+45+(670←假如沒壞的話)=1345...(or2015)
以上是diy的價格！清水箱的話就是用清水箱在用的清潔劑倒進去封住，等它咬一個晚上後，拿水管給它沖下去就乾淨囉！
順便一提，我朋友重作整顆nsr引擎只要六千(搪缸「鍍鉻活塞，黑活塞，搪缸所謂的熱處理過的活塞...俺也不曉得，看起來是黑色的」、曲軸重作、裡面全部的培林(原廠)、清水道，進排氣小拋清積碳，不含其它項目，其它有壞再加...
參考用！...
★

外掛才是王道 · 发表于 2004-2-16 19:54:59

回覆給:飄楓
原廠零件是最貴的....

飄楓 · 发表于 2004-2-16 20:08:46

回覆給:外掛才是王道
其實後來我的確也覺得原廠零件沒有想像中便宜。

NSR~* · 发表于 2004-2-16 20:38:15

回覆給:飄楓
那家車行在哪邊?介紹一下ㄅ~呵呵~現在這種好師父很難找ㄌㄅ~
我同學也是在他家那邊滴車行買ㄌ一台中古滴傳狼~結果.....還沒騎到家就.....................牽去找老闆理論~老闆總是理由一大堆說啥鬼話說本來沒問題ㄉ點點點點點..........最後搞到大修又花一大筆錢 = =?現在車行黑心人比較多= =

飄楓 · 发表于 2004-2-16 20:38:55

回覆給:NSR~*
我的信箱：firen3000@yahoo.com.tw
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