來回花蓮完後對車子的種種疑問

BSAS

先跟大家說聲新年快樂！！  小弟我跑去花蓮來回騎了20個小時.....左邊屁股爛掉...左手手軸很痛

因為騎長程自然機車的種種問題慢慢浮現啦！ 

1.因為我有換前16尺，所以在山上上坡起步時等於藥用半離合在猛吹油門才會走，這樣不是很傷離合片嗎？（我之前才換過一個圓場的）

2.（雙載）平長期車聲音都是算比較尖銳的，這次跑山路卻是很大聲低沉的PO PO PO PO ~~  PUˊ~~~這樣在跑，是因為我油們都吹得很兇的關係嗎？正常的聲音還是不正常呢？

3.大家都是用什麼的機油呢？  真的匯差很多嗎？  我這次是用一灌綠色偏正體長方條的機油350....5W10吧！？
    機油真的插很多嗎？  我用圓場的離合片在這樣操車～～大概 1檔25  2檔40 3 檔 70 4檔80～100這樣跑會不會很容易掛點

4.我常常會因為想說下坡煞車時速度大概70  想說先用煞車減到60在從4檔打三檔不用油門，這樣子用檔煞會很傷嗎？


其實因為我換過一次1700員的離合器片，太痛了！  小弟我沒什麼前，如果想要自己換會不會很難阿？  可是我沒有氣動之類的東西。找車行都會這麼貴嗎？   還有阿！　如果換撞圈彈簧（是離合氣上的那個）還有離合片，有比圓場更好的嗎？
外面改裝的大概多少？耐用嗎？

Eyesman

回覆給:BSAS
看樣子，又出現了一個鐵屁股俱樂部的準會員了.....(單日600KM以上為準)

1.會比較傷沒錯啦，但也沒有你想像的那樣嚴重，因為愛將原始設計就有考慮到載重，而載重車半離合器起步是很平常的事情，相較之下彈射起步反而更傷

2.正不正常我不是很清楚，但是我知道每次我跑長程的，引擎聲音也會不太一樣，但是這麼多日子(次數)以來，車子卻也從沒有出啥狀況

3.聽你的敘述，就知道你該去爬機油相關討論串了......^_^" 原廠油是最基本的，常換油就是對車最好的保養，記得同級品中選擇標示全合成的優於半合成(有些油罐上就矇混標示為合成油了)和礦物油，如果還有JASO MA(濕式離合器專用) 標示就更萬無一失了

4.不會，愛將的離合器似乎不太怕磨，而是怕〝彈(起步)〞跟〝頓(降檔)〞這種衝擊力量大的加/減速動作

有一種幫忙叫〝朋友〞，試試看找有經驗的人在旁邊幫你看著(以防出錯)，通常還可以順便借到一些工具，只是通常來說，若是加上時間成本，DIY的C/P值並不太高
愛將的改裝品很少吧？你去哪打聽到的？我想通常物以稀為貴，所以研究研究就好，購入就......Orz

BSAS

回覆給:Eyesman
很感激您回覆我這麼多繁雜的問題！！thx a lot！

1.系謝你～～讓我放心超多，只是我還不知道啥是 "彈"起步

2. 我剛剛去換了Castrol R4 Superbike 忘記是 ?W?? 了... 不過用起來超順的！  換檔起步加速拉轉跟之前的插好多＠
      不知為啥，聲音也變了～～不過很爽！ 

3.我是爬過機油討論串啦～不過大家用的機油都不太同，有些有說很好用我去問都是550～700。看的就想哭，不過我換了這平450圓還不錯用，想說下次在換車友推薦的Agip TEC的那個的。謝

4."頓"將檔， 我常常用說....都是前面紅燈我想說先將檔不用踩煞車，可是我是那種退檔後慢放離合器的，應該還好吧！？

如果我有朋友會玩車又有工具當然最好，可惜我沒認識這種朋友，有的也是速客達而已，所以都是靠各位大大的幫忙還有自己手賤，  改裝很貴喔！？  我以為差不多勒。

順便問一下，如果我想換機油濾心，那螺絲起子要找瓶口的對吧！可是我又很怕滑牙。因為我的機油濾心上面的兩顆螺絲好像有一點點磨到，我怕用下去會死，可是給車行用要350，自己用120.....

有沒有什麼好方法呢？ 

chern

回覆給:BSAS

版上多人建議改為內六角螺絲,以防滑牙

Eyesman

回覆給:BSAS

太客氣了，來這就是要交朋友，大家有相同的興趣、經驗的交流......^_^

〝彈〞起步，指的是拉高轉然後猛放離合器的起步方式，車子像是〝彈〞出去一般

離合器任何時候只要確保接和平順，應該就沒有什麼大礙了

網路朋友、學校的機研社、常到有提供DIY的車行稍作消費(換個機油什麼的...)，借到工具不難

螺絲的狀況，首先確認螺絲頭的尺寸，一般家用的是 #2，機車常用的卻是 #3 的
強行使用空隙會比較大，容易滑掉，最後十字型變成 o 型......Orz
建議螺絲起子根螺絲頭的接合必須完全密合，再加上衝擊起子或貫通起子配合鐵鎚敲擊取下
拿著拆下來的螺絲去比對，換成白鐵內六角的螺絲一勞永逸

BSAS

回覆給:Eyesman

喔～～這樣的技巧太難了也懶得學～～而且很商阿

我有到拍賣上面看到這個賣螺絲的
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b30906070

450這樣算貴嗎？  還是還好？  因為這個等於我想買的鏈條蓋的錢了.....

而且又想換fz大燈 有必要換到H4的嗎？而且H4是白光嗎？
1020+ 350 +燈耳500.....+方向燈架600

整個換一換我就要吃泡麵推車子（沒油）去上課了...  冏rz"凸

Eyesman

回覆給:BSAS

呃......不是很建議
先不說價格的問題(因為不知現在鐵價行情)，人家跑腿(時間成本)搭配成套的肯定要加上工錢，還要再搭上一點利潤(要不然是做心酸的唷^_^")......
個人是覺得無法接受啦！(汗)

我不建議的重點在於
就算是狠心咬牙買了回來，我不認為現在的你，功力足夠將這些螺絲〝全部〞換上
花高價買回來，若有好幾隻沒裝上，不是很心酸嗎？若是花錢請人換，則又是一筆開銷
引擎曲軸箱、左右曲軸箱蓋的拆裝並不頻繁，一般是等到要拆修引擎了，組裝時才順便換成白鐵內六角

建議你以目前自己的能力所及，有動到的、常動到的部份，那幾個螺絲先行更換就好了，省錢又合理
未來隨著實力的增加，再逐步汰換......

BSAS

回覆給:Eyesman

恩～～～看來我的實力被大大摸透啦！！哈哈

那我就聽 從你的意見先換機油濾心蓋就好了...

謝謝你回覆了我這麼多問題，謝謝！

joe

1. 那套白鐵螺絲我買了一套 至今也只是換了機油濾心蓋的2顆而已
2. 至於450值不值 我認為值 平均一顆10元 因為一般五金行很難找到機車用的螺絲規格 更何況是白鐵內六角製品 我在汽車材料店買4顆1mm牙同規格的白鐵螺絲 要價79元 一顆要20
3. 愛將的機油濾網是鐵網 不用換新 用煤油或去漬油洗一洗就可以了
4. 機車引擎部位的十字螺絲 強烈建議一定要用衝擊起子取下 如果用一般起子 九成以上會滑牙

BSAS

回覆給:joe
可是450較我一次出有點痛

我還是跑道螺絲行自己配好了
反正都有料號
慢慢找

可是我的機油濾網變成四方型了

真的不用換嗎？

Eyesman

回覆給:BSAS

機油濾網主要是看有沒有破，或是孔徑變型、太大吧？
跟什麼形狀應該沒有關係呀......(疑惑)

joe

回覆給:BSAS

你找到1mm牙(檔車上最多的規格)白鐵螺絲記得要通知我 長短不拘

原廠濾網是圓筒狀 你的怎麼會變方的 是壓變形還是採用替代品

擔心的話 買一次原廠濾網換上 以後就別再花這個錢了

我的車騎11年了 還是原來那個濾網 騎愛將真省阿

BSAS

回覆給:joe
我是不知道你說啥1mm
不過我找到6x25這是引擎最多的螺絲

我用高碳鋼內六腳

這個好像比白鐵還硬～～所以就用了

而且也不錯看～～銀色蓋上面點綴一點黑

生鏽??感覺還好～～大不了換一顆新的！3塊錢

joe

回覆給:BSAS

你在那裡買的

BSAS

回覆給:joe

台北市 承德路和民權那附近

靠近網淡水那頭路邊的一家

夜行

回覆給:joe

原來愛將的濾網是鐵網不用換啊！！

爬文現在才看到，都換了兩個囉.......

今天換機油發現有鐵屑怕傷到引擎才剛換

下次記得了，感謝！

Jhau

回覆給:BSAS

高碳鋼很快就會生銹囉
白鐵還是上選...不過一般大都是304....找的到316是最好

[TMSR-BSAS]

回覆給:Jhau
可是316比304貴兩倍以上

我覺得沒必要.......304就可以了

除非你要去作核四的房暴門體才到316...

就貴喔！

[TMSR-RV荃]

回覆給:Jhau

你的車改的不錯看唷~~~
完成度看起來蠻高的呢~
我正朝RZX邁進^^

[TMSR-RV荃]

回覆給:Jhau

對了~能請教一下~
追風原廠三環表是RZR還是RZX所配的呢@@?
因為我追風拿來時沒有表.....