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敝人認為車廠推出新款125跟...250普不普級是兩回事.....小排氣量都有它的必要性.....不然歐洲(日本)車廠也不會推車那麼多款05~250CC的棉羊.....兩者不能混為一談......有市場就有需要!!!在來電動機車是國內政府的政策錯誤.....跑起來無力沒效率就算了......難道電動機車就沒有污染嗎???其實不然....它只是把污染源推給了發電廠.....還有電池也是1項污染.....
回覆給:小忠電動機車的問題沒有這麼簡單吧，政府只強調使用階段空氣污染的防治效果，卻未考量電動機車與汽油機車在構造上的差異，可能導致欲改善某一個環境問題卻衍生其他環境問題的情形。機車屬移動性污染源，其污染是隨時隨地發生的，在污染防治上十分不易。發電廠屬固定污染源，其防治對策實較為簡易有效。然而發電廠多位於鄉村地區，牽涉到環境權 公平性的問題。還有，電動機車在棄置回收階段，產生的廢棄物較汽油機車高。現行的電動機車仍然難以被普遍接受的原因:續航力不足車重過重電池壽命太短充電時間太長在新技術出現前，我還不考慮電動機車。
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