AP來令

窮小孩-G3 · 发表于 2006-5-17 00:48:28

請問AP來令LMP166的ST跟SRR有何差別？除了ST跟SRR以外還有其它系列的嗎？再請請教他們的磨擦係數及最高工作溫度各是多少呢？感謝回答。謝謝。

P. R. T. -091 · 发表于 2006-5-17 13:21:15

回覆給:窮小孩-G3

"ST"是 STANDARD 前輪或後輪的卡鉗都可以使用材質較為基本.

"SRR" AP原廠是建議只能前輪卡鉗使用材質方面就是以金屬燒結為主

其實如果要以性能來做區分的話

AP有分下列幾種等級

"Standard"   = ST

"Supersport"= SF/SR

"Off-road"  = OR/AOR

"Racing"    = ORR/SRR/CRR

ST的衰退程度比較穩定,摩擦係數最高可達0.47 F/C   最高工作溫度可達500度

SRR的後期衰退程度較快,摩擦係數最高可達0.63 F/C 最高工作溫度可達450度

給你參考一下~~

^^

窮小孩-G3 · 发表于 2006-5-17 22:34:04

回覆給:P. R. T. -091 浩雲

衰退程度是指什麼意思？是來令磨到快沒有嗎？
那請問來令應該是要選擇摩擦係數高的？還是最高工作溫度高的呢？
SRR跟ST比較的話
假設使用方式都相同，那麼應該是SRR比較不耐磨吧？
那這兩款會碟盤會吃很大嗎？
謝謝。

思兼 · 发表于 2006-5-17 22:40:01

回覆給:窮小孩-G3

只要是高耐溫的來令金屬成分都含有相當高
所以本身的消耗快,吃盤子也很快...= =|||
有看過五千公里就磨鐵片的來令嗎???
有看過五千公里吃掉0.8mm厚的改裝跌盤的來令嗎
跟你說,我用過而且還是某知名品牌的到路版而已
而且有所謂的工作溫度
就像熱熔胎一樣,沒到工作溫度比原廠來另還鳥...
但是只要到達工作溫度,喵的你怎嚜操都不會過熱
而且摩差力超強

窮小孩-G3 · 发表于 2006-5-18 13:01:48

回覆給:思兼

如果以磨擦係數高的來說，應該制動效果會好一點吧！
可是SRR的最高溫度似乎又比ST來的低
那麼是不是也意味著容易過熱失去煞車呢？
謝謝。

極東山道G3 · 发表于 2006-5-24 03:18:41

請問有人知...AP煞車制動卡鉗..

的網站網址或代理商嗎...^^

超難找的

窮小孩-G3 · 发表于 2006-5-24 10:33:42

回覆給:極東山道G3

AP官網 http://www.apracing.com/motorcycle/index.htm

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