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AP來令

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发表于 2006-5-17 00:48:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問AP來令LMP166的ST跟SRR有何差別?除了ST跟SRR以外還有其它系列的嗎?再請請教他們的磨擦係數及最高工作溫度各是多少呢?感謝回答。謝謝。
发表于 2006-5-17 13:21:15 | 显示全部楼层
回覆給:窮小孩-G3

"ST"是 STANDARD  前輪或後輪的卡鉗都可以使用  材質較為基本.


"SRR" AP原廠是建議只能前輪卡鉗使用 材質方面就是以金屬燒結為主

其實如果要以性能來做區分的話

AP有分下列幾種等級

"Standard"   =  ST

"Supersport"= SF/SR
 
"Off-road"  = OR/AOR
 
"Racing"    = ORR/SRR/CRR


ST的衰退程度比較穩定,摩擦係數最高可達0.47 F/C   最高工作溫度可達500度

SRR的後期衰退程度較快,摩擦係數最高可達0.63 F/C 最高工作溫度可達450度

給你參考一下~~

^^
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 楼主| 发表于 2006-5-17 22:34:04 | 显示全部楼层
回覆給:P. R. T. -091 浩雲

衰退程度是指什麼意思?是來令磨到快沒有嗎?
那請問來令應該是要選擇摩擦係數高的?還是最高工作溫度高的呢?
SRR跟ST比較的話
假設使用方式都相同,那麼應該是SRR比較不耐磨吧?
那這兩款會碟盤會吃很大嗎?
謝謝。
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发表于 2006-5-17 22:40:01 | 显示全部楼层
回覆給:窮小孩-G3

只要是高耐溫的來令金屬成分都含有相當高
所以本身的消耗快,吃盤子也很快...= =|||
有看過五千公里就磨鐵片的來令嗎???
有看過五千公里吃掉0.8mm厚的改裝跌盤的來令嗎
跟你說,我用過而且還是某知名品牌的到路版而已
而且有所謂的工作溫度
就像熱熔胎一樣,沒到工作溫度比原廠來另還鳥...
但是只要到達工作溫度,喵的你怎嚜操都不會過熱
而且摩差力超強
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 楼主| 发表于 2006-5-18 13:01:48 | 显示全部楼层
回覆給:思兼

如果以磨擦係數高的來說,應該制動效果會好一點吧!
可是SRR的最高溫度似乎又比ST來的低
那麼是不是也意味著容易過熱失去煞車呢?
謝謝。
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发表于 2006-5-24 03:18:41 | 显示全部楼层

請問有人知...AP煞車制動卡鉗..

的網站網址或代理商嗎...^^

超難找的

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 楼主| 发表于 2006-5-24 10:33:42 | 显示全部楼层
回覆給:極東山道G3

AP官網 http://www.apracing.com/motorcycle/index.htm
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