耗油量很兇?還是我騎車習慣不好?

kakaya

回覆給:死白木

直接轉備用油?
怪怪的...我習慣轉到ON啊...
今天車友幫我重新調了一下平衡和混合比
原來我上個月轉倒設定都跑掉了
這陣子再騎騎看油量吃的如何囉~

DX

我的小Z+95的可以+到240耶!!

台中的風~

回覆給:kakaya

FZR油箱容量是真的有到10公升啦
不過通常用個6~7公升 正常供油那根就會吃不太到
即使轉預備供油 最底下一小曾油仍然會吃不到
所以實際使用起來 整顆油箱大概只有8公升多

我車子的油耗 之前原廠引擎 最高可以跑到38KM/L (山路)
普遍市區跑起來大概在30~35
現在改了缸 還沒有詳細測過 不過之前大概跑起來
感覺也都還有30多 比普通速克達還省油哩
其實改了缸 重齒比可以用低轉高速巡航 所以油耗不見得會增加

死白木

我的上次給車行看，老闆說我的on/res鈕早壞了，沒啥用

反正就一路通到底，快到紅線就去加，別吃到底。

kakaya

回覆給:死白木

我的汽油旋鈕沒壞...
前陣子混合比重新調整
平衡也重新調了一次
火星塞也換新了
目前進步到1公升25公里...

kakaya

回覆給:DX

95比較貴啊...
我都只加92...
話說92現在一公升26.9塊...
現在加200塊只有7.4公升...
馬的...少了0.6公升 ><

ssss

要使得車子省油.....通常有兩種思考方法
1. 如何讓曲軸每轉一圈可以跑出更長的距離
    由於FZR屬於打檔車,因此,在引擎內部的齒輪並不像
    一般的速克達可以更換
    因此只能從外部的齒盤著手,仿間有13/42,520系列的齒盤組可以考慮
    另一方式為增加後輪的外徑....買大一點的輪胎吧....
2. 修改化油器....化油器上有加速油嘴
    以FZR的重量...噴進去的油並不會增加多少速度
    想辦法把加速邦浦的功能關掉....印象中在化油器的某處小鐵片上鑽一個
    M3螺牙的小孔,鎖一顆長螺絲頂住擠壓棒就可以關掉加速幫浦了

以上的做法,一定可以大幅提升燃油效率
可以參考一下

阿雁

回覆給:kakaya

說到油錢.....這波油價上漲之前~
我就把我的A虎力加到250元...(92無鉛)

也不是故意加很滿很滿..

整個無言...

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盡量保持良好的轉速，

別底轉重拖~這樣子就有很明顯的省油效率了!

以前第一次跑山路~

不懂什麼是拉轉~然後就

很重拖XD(爬坡用六檔再龜爬...)

結果下山到家油量只剩下四分之一....(嘉義縣中埔鄉到阿婆灣)

之後會騎了變成來回油耗只有四分之一多一點點

給您做個參考XD

阿正

回覆給:阿雁
六檔爬坡+轉速低+大灌油門
小心曲軸出問題喔
不建議這樣騎
還是拉轉到六七千吧

阿雁

回覆給:阿正

哈哈哈~那是不會騎的時候啦~第二次騎就知道該怎麼騎了!
不過現在也不必擔心那台車的區軸有沒有問題...

因為...

去年底被偷了= =...

msdwu-小巫

回覆給:kakaya
有時候騎車的路段和時段也會大大影響油耗
同一個人    同一部車
如果我不小心外加運氣不好    該桶油遇到較多塞車的路段
或是遇到路上較多的意外或是施工事件
加100塊的95可能跑不到100公里
一般上下班路況     沒遇到特別塞的情況
一樣100塊的95    可以平均跑到110--120公里
騎出台北市    騎回台中
一樣100塊    騎150公里回到家    還有一些些油^^
直接再加100塊在騎150公里回到台北
油針還留在兩個紅格中間^^
除了個人騎乘的習慣
外加的因素也都會有影響的^^

kakaya

回覆給:ssss

我齒盤是原廠的還沒有更換的打算 @@
輪胎己經是前100/80/17 後130/70/17
不能再大囉~再大下去油會吃更兇吧?
修改化油器?
這個我不懂了...有圖片能參考嗎?

回覆給:阿雁

平常騎都是在市區
不過假日偶而也會去跑一下省道和一些山路
我還沒考慮用6檔爬坡啊...6檔用的機會太少了...
平常路上在"清積碳"時也只打到5檔
爬山都是3,4檔在互換
超車也是退3檔吹油門超過後再打4檔順順跑
轉速錶現在好了轉速也都保持在5~8000左右在跑
應該和轉速沒什麼關係囉 ^^

回覆給:msdwu-小巫

因為我是做大夜班
每天早上下班時都是塞車時間
可能和這個有點關係吧?
再來...可能我要改一下騎車的壞習慣了...
上橋油門一拜...過彎也是油門一拜...
轟~~嗚~~ XD
FZR的聲音好聽嘛~~(雖然不比黃牌啦~)