關於降車身!

小胖 · 发表于 2005-11-30 01:32:19

之前爬文有人提到降前叉可以用"bws的前叉內管+彈簧"~有大大試過嗎?~大約可以降前叉幾公分呢^^

雜貨店黑鵝 · 发表于 2006-5-24 00:24:24

回覆給:小胖

我也想知道耶@@...有沒有人用過?Q度如何?

雜貨店黑鵝 · 发表于 2006-12-9 14:35:56

可以降2.5公分~還沒裝上去測試...下星期來裝!
不過油不知道要多少..

宇 · 发表于 2006-12-9 14:47:11

回覆給:雜貨店黑鵝

2.5公分太少了啦~看起來跟沒降差不多

雜貨店黑鵝 · 发表于 2006-12-9 17:31:31

回覆給:宇

目前來說只有BWS的可以用土炮的方式完成
拆下來原廠內管再來考慮要不要拿去處裡更短@@..

2.5看起來應該看的出來啦@@...主要是騎上去能有明顯的減低高度就好..
太短不是就會失去更多的行程吸震變的不舒適嗎@@?

如果說要把原廠內管弄短，芽重作的話，塘缸店不知道能不能處里耶?
聽起來您好像有更好的建議哦，可以小分享一下過程嗎?

油量數值多少?內管砍掉多少?彈簧剪掉多少?使用感覺?

3Q!

南崁~小鬼 · 发表于 2006-12-9 17:53:42

我在板橋某家店降了5cm，

做法式切彈簧+20番的油

挺硬的

雜貨店黑鵝 · 发表于 2006-12-9 23:13:33

回覆給:南崁~小鬼

請問切彈簧以外~內管有沒有也切短?

Jr.Frog · 发表于 2006-12-10 02:05:08

不論汽車或機車~想要降車身來講~切彈簧是最便宜...但也是最拙劣的手法...完全不顧平衡性的鳥改法...

南崁~小鬼 · 发表于 2006-12-10 02:59:05

回覆給:雜貨店黑鵝

沒有耶...

南崁~小鬼 · 发表于 2006-12-10 03:00:09

回覆給:Jr.Frog

請教怎樣的手法才會有完整平衡性

Jr.Frog · 发表于 2006-12-10 04:04:42

回覆給:南崁~小鬼

當然是換新的避震器~不論是名牌雜牌不管軟硬的避震器~都會比直接剪彈簧來得好~

汽車因為一次要換四隻~很多車主會選擇剪彈簧~(特別是某一群H牌的C車種~)

就會出現一個重大的問題~車身降是降了沒錯~但這是短彈簧+犧牲預載的做法~

預載會變成一大部分沒有彈力~鬆鬆低~沒有支撐性~當車壓過坑洞~避震器伸張時~

因為彈簧已經伸展到最開~但避震總行程還是那麼長~所以避震筒本身可以在開~但彈簧已經沒作用~

於是乎不受避震壓制的車身與輪胎~就會成為破壞慣性的原兇~

同理~對於避震效率要求更嚴刻的機車而言~剪彈殼降車身絕對不是明智的舉動~

當然~如果你只是市區耍耍帥小跑跑~當然差別不大~

如果是要上山路上場地跟人拼技術~這車會把你摔上西天極樂世界....

Jr.Frog · 发表于 2006-12-10 04:10:42

回覆給:Jr.Frog

哇咧~喝多了~更正~是"剪彈簧"~

smoke · 发表于 2006-12-10 04:24:29

回覆給:Jr.Frog

我知道你所說的!!!不過有新辦法唷!!!只能說彈簧也有剪!!!不過不會變成一大半沒有彈力

南崁~小鬼 · 发表于 2006-12-10 08:27:19

回覆給:Jr.Frog

不過對於視覺系來說
那些似乎不是那麼重要了！

感謝指教！

鳳梨蝦囚犯 · 发表于 2006-12-10 20:31:44

回覆給:南崁~小鬼

要視覺不要安全?
在想什麼?
難怪你叫"小鬼"了

a-ho · 发表于 2006-12-11 06:51:28

回覆給:鳳梨蝦囚犯

講話有必要這樣嗎?
囚犯

不過是要求視覺系而已
慢慢騎
不跑山路
會有什麼差別?

南崁~小鬼 · 发表于 2006-12-11 07:23:51

回覆給:鳳梨蝦囚犯

叫小鬼...跟人有關係嗎?

視覺就不能安全?
前叉降低就不能安全?

好笑！

雜貨店黑鵝 · 发表于 2006-12-13 03:00:52

好啦好啦別離題嚕!這麼說來換成BWS的就還不錯嚕..!?

黑鵝先生 · 发表于 2006-12-31 03:58:03

回覆給:Jr.Frog

現在降前叉

阻尼都會重修過了

所以問題~

不大!

雜貨店 · 发表于 2007-2-15 15:16:50

BWS的內管與彈簧昨天剛上去...
使用培利前叉油10W70CC感覺過硬..雙人較為OK!
應該會找時間灌過油!
內管是短2.5
彈簧短了3公分有!
視覺小有加分!
後腳跟又離地面更近一些嚕!
在切個椅墊應該不差!

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