換了雷力管的問題...請大家幫幫忙

白白天鵝飛飛飛

如果自己喜歡就繼續用吧  但是說實在的 六千 野漫貴的  =.=... 父母知道也昏頭吧

不知怎麼了~§愛§

回覆給:戰神龍之子

沒錯我也覺得拉轉聲滿大的,但是起中有快一點!!大大敢這樣說一定有人配的更好,我想原廠的聲音,又有改傳動的速度!!對了你是不是騎馬車和3代鵝的阿??怎麼跟他論壇有一個人的ID一樣

GT魚

回覆給:我的誰

很抱歉 我已經離題了 , 我鄭重向你道歉我的衝動而發出不快的文章

回到你的抱怨內容 , 你的照片來判斷 , 當中的雷力管是鐵支架鎖法
我當初也是用這種固定方式 , 後來得知這種方式而斷管的勁戰跟GTR案例有所耳聞 , 不過還是以勁戰居多
而且騎乘不到1個月就會出現莫名其妙的雜音 , 連同震動也隨之而來 , 自己也觀察一下
有裝過雷力管的車友大部分都會說 : 管子很震或者是低週波係數太高而導致共鳴太強
鐵支架的鎖法我自己看了也是怕怕的 , 又跑回論壇詢問 ,
得知勁戰跟GTR的固定方式已經改成下鎖點的固定方式
毛仔隔天也馬上補寄零件給我安裝 , 而雜音跟震動也因此改善
以最自然的支撐型態來達到穩定管身跟降低震動雜音的目的
(台灣很多高價位的勁戰跟GTR改裝管也都採用下固定的方式)
可惜不是全部的車種都可以利用下固定的方式 , 這是勁戰跟GTR的先天設計才有這樣的好處
縱使是改成下固定鎖法 , 還有很多雷力的車友覺得會震
沒辦法 , 台灣沒幾家的技術可以達到聲浪低沉飽滿(不管是怠速還是加速)
又完全不會震動 , 又是0%斷管率的呢 ?
就算是黑管還是有斷管的案例 , 而產品本身就是改良再改良 , 以達到客戶跟滿足市場的需求
你今天會這麼生氣也是拖再三斷管的福 , 讓你對這支管子這麼反感 ,
你的抱怨也是因為有車友討論而爆發出來
雷力管沒意外的話應該會改成插管的方式 , 這也是很多廠商愛用的方式 ,
除了方便調整也大幅度降低斷管的機率 , 分離式的設計讓特殊層面的消費者多了一種選擇

我是支持雷力管的車友
改裝排氣管無非是享受流暢的加速 震撼的聽覺 美美的視覺 , 你要面面俱到成本當然會飆高
可惜以台灣的廠商設計取向尚未能夠達到三項滿分的設計 , 因為.....大家的眼光 看法 想法 皆不相同

╭★↘高董↗★╮

呼.............................................

幸好我之前在考慮換管時

有收尋過舊文章

當我看到一堆斷管滴資訊後

還是選擇買進口管

不過當時我也有去過雷力論壇看過

裡面真滴把雷力管跟傳動說滴超像

""神話""

GT魚

回覆給:╭★↘高董↗★╮

你又再搞破壞了 它的論壇對管子的功用已經講的很明白了

請注意!! 排氣管只是將引擎動力作發揮的部品 絕不是改上去就能讓你的車瞬間變成怪獸的部品 評價區的文章.都是車友使用過後的評價.感想.有些車友用詞會有些誇飾 那是因為管子帶給他的震撼是非常大的.但是.並不是每個人使用的感覺都會一樣 所以請不要把雷力管當成神管.以為改上去車子就會飛了! 排氣管的功用是 - 完全的將引擎動力發揮出來

置頂文章是有它的用處 請好好爬完人家的論壇文章再來挑毛病 ok ?


至於他的傳動配法對我而言 ... 僅供參考
我住高雄 難不成要跑到台北搞傳動 ?
每一家的搞法都不一樣,高雄也是很多黑店阿 怎麼黑?
假設買一個原廠普利盤要1000塊 它加工的工錢給你收1200塊 .... 正是所謂的輕量化加工
而且工錢比買一個原廠的還要貴 ......  真是好賺
還有一堆輕量化...改整組的 風葉...碗工...離合器..大小彈簧 鑽孔的鑽孔...車邊的車邊
搞完之後騎不到1個禮拜 整個離合器的咬合塊都磨平了 ...
一開始的確很猛 , 學到的心淂卻是...打死也不去大改傳動  ( RS100的車友  現在改玩鵝了)
 

低逃

回覆給:GT魚

看了你的文章!!只能說你挺雷力也挺的真夠離譜的!!!連回覆的內容都跟雷力論壇的差不多~~~~真是滿佩服的

請注意!!

排氣管只是將引擎動力作發揮的部品
絕不是改上去就能讓你的車瞬間變成怪獸的部品

評價區的文章.都是車友使用過後的評價.感想.有些車友用詞會有些誇飾
那是因為管子帶給他的震撼是非常大的.但是.並不是每個人使用的感覺都會一樣

所以請不要把雷力管當成神管.以為改上去車子就會飛了!

排氣管的功用是 - 完全的將引擎動力發揮出來<--他們是這樣說沒錯阿~~可是只要看他們看到批評的人出現

時回覆的東西就好像是他們的東西都是最棒的別人改的東西都是大便不值得一提一樣過分的神化了他們的

東西了吧!!!

我發表的東西你看的爽也好不爽也好我不是要跟你筆戰只是你自己真正(用心)去看看他們論壇的有些人是不

是會神化他們自己的東西~~~~~

╭★↘高董↗★╮

回覆給:GT魚

誰在搞破壞

我只是說出我心裡滴感覺

因為事實一堆人斷管..傳動也沒真正發揮出原廠極限

你這麼憤憤不平.........我只能說居心叵測

另外我之前滴發言沒有針對你...所以請你不要這樣大剌剌滴針對我

GT魚

回覆給:低逃

挺 是一定要挺
我挺的是一個關念 . 不是去神化它的產品
而它對排氣管的功能描述我是很認同
改東西本來就是要先有良好的心理建設
不是說我今天花錢改這些東西就是要有100%的預期效果
那花越多錢的人不就都是潘仔
至於雷力那邊的車友所發起的心得也不見得都是來自車房裡面的
那我住高雄 , 我也只有買管子 , 就不能給與正面支持嗎
而你看不慣的就是 "通通是自己人在那邊吹"
這個世界本來就是有正跟負的存在 , 是並存的
我今天支持他等於是給它鼓勵 ,
別人今天幹僑它三不五時就斷管 就是一種批評 更是一種改進空間

GT魚

回覆給:╭★↘高董↗★╮

我是針對神話而來的 , 自家人都一直強調了 , 還是有很多人批評為刻意神話 
為何 ? 它的排氣聲浪震撼了許多車友 , 沒有親身體驗過是無法了解它的聲浪特點 , 假管例外
它的聲浪也是最讓我挺它的原因之一 , 有人說很吵 有人說很爽....
大家的耳朵都不一樣 聽到的感覺當然也不一樣 , 一直批評過份神化我還是覺的莫名其妙

至於"一堆人"斷管 ,
請問一下 , 雷力的管子會比其他牌子的管多嗎 ?
因為數量少 一出現斷管問題就被發展成 一堆人斷管 . 請問你的一堆是指多少人 ?
它牌的流通數眾多 , 有一些斷管案例大家都可以當做不知道 ....
有問題 才有改進的空間 , 有改進 才會有存的空間 , 假設它都不改進
我相信也撐不久了

白無垢

說真的...GT魚說的也是很到他的想法阿...我是模用過雷力但是我看過他的聲音我倒是蠻喜歡的~~至於效果我就不大清楚..但是別人喜歡就好了...斷管代表雷力有需要改進的地方...難道他沒有其他優點嗎?大家都要一致批評他的缺點還強調...就像之前GTR剛出來雜音很多為例..他雜音有但是大家一直強調  讓看到原本想買的人會對GTR的想法右改觀...沒有一種東西是10全10美...不要一直慨他缺點阿為何不多看他優點...難道這就是所謂的刻板印象..

麥卡倫

回覆給:大家..
其實我也有用過雷力管..對我來說...我覺得已經算滿意了...
唯一的缺點就是前段角度不是很好...太外面了....
我覺得就效果來說..我想黑管的效果大部份來說都會比白鐵的來的好...
每台車也不見得改一樣的東西就會跑的一樣快...其實都是不一定的....
對我來說...在我所用過的雷力跟板井k1做比較的話...雷力的0~110比k1還要快....但是k1的尾速延伸就好一點...
所以也不需要著墨太多在比較性能的方面...
至於斷管的問題...我的雷力也是用支架鎖法...用了一陣子也沒有什麼異樣...所以應該在強度上沒啥問題..可能是某些產品有暇疵...或許是因為那一陣子雷力狂賣趕工造成的影響吧....去跟他們凹吧...
配傳動的話....我是建議去買市售改裝盤或去給其他有名店家配吧...我學弟有去配過..不過我看到盤子的溝槽時...實在是不敢恭維...不過還是見人見智啦....
一點小小意見...請多多指教...

阿賢

回覆給:9527

cr三合一才是王者
另加歐規的cdi
外加專人調配的傳動

笨笨的鵝主

我本身是用笙輪管的....我騎過裝雷力的車 傳動還刁的比我貴喔....
但是我覺得....第一 她太吵了(我現在拉58.5她還是比我吵 還原廠的)
                         第二   我怎麼覺得她論壇都騙人了....加速和尾速 都沒有多強 只是吵.......
                         第三  一之六千塊耶...我覺得超貴的 我最多 買一之二手的管子就覺得貴了吧 我笙輪才2000就買到了
反正 我看過滿多之雷力斷掉的......不用說天鵝斷掉 聯學長的RS都斷掉了 61拉三百而已喔....還很穩勒沒啥什麼震動的車 跟天鵝比的話啦....
           反正管子取決於人心......自己做管自己不會刁......我也覺得很扯.....就這樣嚕....