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发表于 2003-1-13 12:42:33
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回覆給:m55
原廠第二終傳鏈輪比的比數,為3.866 ,這個比數適用範圍相當廣泛,實用性上的說法是,高重力負荷之下影響其引擎出力較小,所以說啦,原廠設定是以''通用型''為出發點,以適合各個不同族群的駕駛,話說回來,減少第二終傳比數的做法搭配第一終傳之下,理論上是加速性會減慢,末速會增加,增加引擎的負荷,這一點是無可厚非的, 但是增加引擎的輸出功率,就能改善末速出力不足的現象呢?理論上是必然的結果,實際上引擎的功率也要搭配得當, 以原廠的輸出功率做實驗,(無重負荷)最佳的比數是為3..7~3.6之間,,理論上是加速性會減慢,末速會增加,實驗結果是加速性較原比數快,末速小受影響(加入車重,輪胎接地磨擦力,車手重量) 以原廠引擎設定而言,加速性會提昇,相對末速會因為出力不足而受影響,這是一個平衡性的問題,魚與熊掌視自已的需求而定吧~^^ |
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