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发表于 2005-5-26 22:25:26
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其實以目前國內4行程的水準，說是空燃比失調造成的放炮已經微乎其微，大部份都是瞬間回油門的放炮,回油門會放炮的主因應該是油門放開瞬間，事實上那一瞬間噴嘴還是會噴油的，但此時因為空氣量大減，進入燃燒室的空燃比是不適合燃燒的，所以引擎會處在 Miss Fire的狀態,大量未完全燃燒的 HC 進入排氣管後 ,若此時的二次空氣閥門無法適時的關閉 2 次空氣,那新鮮的空氣與HC就正好排氣管內混合並燃燒,才會有所謂的放炮或叫後燃現象,其實要解決很簡單,把2次空氣用東西塞掉就好了,讓它完全不會進入排氣管,至於怎麼塞?問一下經銷商就知道了!( 不過排放污染可能會變差,抽檢時要小心),至於噴鵝改裝問題,基本上沒動電腦,任何的引擎變動都不適合...... |
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