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請問極峰大哥~小弟有前叉問題@@"

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发表于 2005-2-14 21:19:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟我最近想自行重灌前叉油~不過我的居住地@@"
還沒店家開始玩勁戰~所以只好自行DIY~~~
連前叉油~都只有沒標示黏度的"NCY"牌...老闆只說一罐是比較清的..
一罐是比較黏的...大約85W.......=.=

想請問大哥~我如果照他所說~使用上述2種前叉油~
比較清的~是否就要+比較多呢?
反之~比較黏的那瓶~~~是否就加比較少的量呢?

之前在板上~~曾看過有人拿"齒輪油"~當前叉油使用~
我有大約的看了一下~發覺市面上之齒輪油~係數皆有不同~
我如果想用~~~哪一種係數會比較好~??
                     ~~~~哪一種添加量會比較適當?...(小弟我80KG@@"....)
发表于 2005-2-15 07:53:40 | 显示全部楼层
如果要專業一點的話
其實,每個機件都有一種專用潤滑劑
這個道理很簡單

例如:汽車&機車都是四行程內燃機
那為什麼還要分汽車用和機車用機油呢?
這其中包含溫度關係.操作環境.馬力輸出...等等不同
所以使用也不同
或者說,一灌機油1公升,勁戰只需900CC,為什麼不把剩下的直接加到齒輪箱是一樣的道理

或許你並不曉得
其實前叉在作動時的油膜剪力不輸引擎作動時來的小喔!
然而一般齒輪油的係數都在85W-140
所以,前叉還是乖乖採用阻尼油較妥~

一般阻尼油分為10W 20W 30W這三種係數
它並不像機油或齒輪油一樣
它只有單一號數,無後面的號數

號數愈低,流動性愈高,較適合平坦路面使用亦較舒適
號數愈高,流動性愈低,較適合激烈路面使用亦較穩重

原廠阻尼油設定在82+ -4CC
而重灌油時就要看你的載重多少下去計算了囉!

最後,再告知一個常識
前叉跟引擎一樣,也是需要定期保養的喔!
阻尼也是會因為駕駛人的操作&里程,油質劣化,晉而失去所謂的Q度
所以,定期保養可增加前叉壽命,整體的穩定性&舒適度也不會降低喔!


@經驗分享 八里白鵝
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 楼主| 发表于 2005-2-15 13:22:52 | 显示全部楼层
回覆給:極峰
我想你說的對....=.=
那天我朋友自願當實驗品...他拿40W"特重級機油(中油出品~1灌70元)..
沒換阻尼~添加80CC......結果上路發現~~前叉不會彈起來..........
是因為太黏嗎?~~~還是因為是"機油"所以其黏度標示的"40W"跟前叉的40W
而有所不同??
照我的想法來說~40W~~因為其黏度較高(一般用10~30W)~
所以應該我添加一般的量(80CC)~~~來說~會很硬才對阿@@"~~不是這樣子嗎?

嘉義無助小黑鵝...........=.=請板大幫忙嘿.............
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发表于 2005-2-16 00:45:00 | 显示全部楼层
回覆給:極峰

哇 真是受益良多  下次我乖乖的買30W的前差油 來灌好了

我以為齒輪油就好了說....
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发表于 2005-2-16 05:47:42 | 显示全部楼层
回覆給:新手上路
我文中有提到
因為作動不同
所以東西不相容

因為40W太過於粘稠
導致阻尼回彈過慢
因而失去作動效果
所以,一般30W都加入大約80~85CC;20W都加入大約85~90CC


@經驗分享 八里白鵝
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