台灣玩卡普 在山路會出現HIGH SIDE這種狀況嘛?

KenC

我發表這個問題 只是想聊解一下 .....因為好奇 也沒想去嘗試

怎麼感覺 .....大家好像快要吵起來啦 ......拍謝

剩下空殼子

回覆給:KenC

:狂戰士在板上打滾好個時間了.....

小狗是我打打鬧鬧的朋友.....

放心吧....

剩下空殼子

.....今天沒有人上山嗎??

我今天整天都在家裡，連洗車的動力都沒有.....

有沒有好心人報個路況??

剩下空殼子

.....Po錯地方了

小狗

回覆給:KenC
交流交流而已啦~^^

回覆給:狂戰士.
我說的後輪打滑不是重催油門，想像一段不佳的路面造成輪胎的打滑。

回覆給:剩下空殼子
我騎腳踏車就high過.... 
連路人都在笑我........

剩下空殼子

回覆給:小狗

=_="
算你利害.....

甘拜下風....
<(_ _)>

但是欠我的一樣要還~~~~
888888888888888888888888

我前面說騎速可達(G3)差點high side的狀況是...
沒熱車，沒暖胎
(前後bt39...為什麼後輪也是bt39呢...這說來話長了)
進彎是從靜止→油門到底
(發神經....XD)
車甩一下我朋友在後面傻眼....|||

不過大車比較容易high side是因為扭力比較大
在路況正常的狀況下比較容易讓車打滑吧~
加上10kg/m上下的扭力...
下場是很可怕的

剩下空殼子

high side和紐力大小沒有絕對關係....

因為在後輪鎖死的狀況下，根本沒有動力輸出......
而在恢復抓地利的瞬間到坐彈射椅根本不會崔油門.....

只是單純的速度過快操控失誤導致的.....

這種摔法.....在賽車場上最常見，連職業車手都只能憑運氣救回來.....

小狗

回覆給:剩下空殼子
三天耶.... 我會暈車啦...

回覆給:剩下空殼子
你的意思是指
過快的進灣
誤用後煞
後煞鎖死打滑後
一緊張又放後煞
才會造成high side嗎?

我覺得只要過彎時無論任何原因的後輪打滑又瞬間回覆抓地力
都會產生high side
但並不止有後輪鎖死才會打滑

還有看過影片是發生high side後車手被甩出去
車子回正後然繼續跑了一段
可見不是把後輪鎖死才high side

當然~我也同意high side跟扭力大並沒有決絕的關係
因為並不是扭力大才會打滑

阿牛

太好的輪胎也是幫兇之一


這種情況本人也成經發生過一次,很痛.........真的很痛= =

DIO小鬼{行走實驗室}

只要有輪子!!!就會嗨賽!!!!!!
不管速可達 重車 手推車 滑板車 腳踏車 溜冰鞋 汽車 老阿公的輪椅......通通都會嗨賽!!!!!!

先不管主題 只單單討論嗨賽 這個狀況 只要有輪子 不......應該說移動中的東西都會嗨賽!! (飛機我就不知道了)

有騎過腳踏車吧?????打龍頭後 後輪瞬間煞死甩尾 玩過吧????
是不是有時候 角度甩過頭 原本往左甩 突然在途中往右??通常這時腳會自然而然用力去頂地面 右腳很痛對吧= =? 因為你嗨賽了! 只是慣性不夠 不夠大到你可以飛上3樓 只是讓你的腳突然頂地面很痛而已

只要一樣物體 在低磨擦力的狀況下移動 突然摩擦力大增 就會發生嗨賽 包括船也會! 飛機我就沒研究過了!

速可達要嗨賽 粉簡單 第一個就是用上面所說的腳踏車甩尾法
第2個就是爆改大改 改到動力大到足夠你在彎中空轉後輪
第3個就是 如我上一篇回覆的 壓低 一點 磨到中柱很多人會吧???因為磨中柱磨過頭犁出去 也滿多人犁過吧@@!
順序是:
1磨到中柱 不但不拉起車身卻又繼續下去
2.已經超出極限 後輪因為中柱接觸到地面而被撐起來因而喪失抓地力
3.擁抱大自然..........

那如果在2.5的時候你用身體的位移 或是膝蓋頂地 將喪失抓地力的後輪在一瞬間恢復抓地力會怎樣??? 就是你會飛出去........在賽道裡 了不起撞輪胎 然後讓後車跟著摔or把你輾過去 在山道呢???? 山壁 山崖
飛在空中的你 可沒得選 不是山壁就山崖 一切看運氣 !

小許

回覆給:匹仔
去上課要錢嗎?? 不是住新竹的怎麼辦啊(住的問題)??
還有還有都上些甚麼呢??
如果大大不方便講解
可以給我網站讓我自己研讀嗎??
謝謝

剩下空殼子

回覆給:DIO小鬼{行走實驗室}

1磨到中柱 不但不拉起車身卻又繼續下去
2.已經超出極限 後輪因為中柱接觸到地面而被撐起來因而喪失抓地力
3.擁抱大自然..........

這是LOW SIDE

小狗

回覆給:小許
http://www.e-hsc.com.tw/

幫你查好了... 進去逛逛吧， 我去上過課，還真是收穫良多！

小n真是錢坑啊

我在想，是不是很多情況是在後輪失去抓地力後快要low side時，車手直覺想要救回來，而救回來第一步就是間接或直接要讓後輪有抓地力，這一來成功了…後輪有抓地力了  但是也咻~~high side了
結論：就是low side就讓它去吧  不要因為一顆樹就放棄整個森林
不知對不對

1磨到中柱 不但不拉起車身卻又繼續下去
2.已經超出極限 後輪因為中柱接觸到地面而被撐起來因而喪失抓地力
3.擁抱大自然..........

我好像有遇到類似的情況......
不過....
我沒有到擁抱大自然
那時候還是用軟腳原廠後避
的確是甩了一下......
不過.....
我覺得那是軟腳後避因為中柱撞到地面反彈的回受
並沒有打滑
不過照high side的定義...只要是從上面飛(彈)出去就算的話
那也算吧.......

DIO小鬼{行走實驗室}

是LOW SIDE 沒錯阿~!
我並沒有說這是嗨賽唷!!
接著看下去:

那如果在2.5的時候你用身體的位移 或是膝蓋頂地 將喪失抓地力的後輪在一瞬間恢復抓地力會怎樣??? 就是你會飛出去........在賽道裡 了不起撞輪胎 然後讓後車跟著摔or把你輾過去 在山道呢???? 山壁 山崖
飛在空中的你 可沒得選 不是山壁就山崖 一切看運氣 !

在快要LOW SIDE 時 做出突然回復抓地力的動作 很有可能會發生嗨賽~ 速度越快機率越大!

KenC

看妳們說了這麼多 我想到我剛有機車的時候....

有一天 下午後大雨 我沒穿雨衣 急著回家 結果我閃了一台車之後 慢了下來 之後吹油門 吹太大力 吹的很多 突然後輪打滑 我一緊張把煞車 按的死死的後來

我的車尾都偏掉了 我放回油門之後導正... 然後就一瞬間 人跟車噴了出去 

難道這就是所謂的high side?? 是這個意思嘛 ?