有沒有改歐規cdi的鵝有都進來看看喔

泰山阿杰 · 发表于 2004-4-29 20:51:51

回覆給:新竹小郭
呵呵,有點給他頭昏眼花了~~~~~~~
但是這個問題還是很奇怪..................

泰山阿杰 · 发表于 2004-4-30 15:35:35

都沒人知道喔..............如果把壓縮比只有9.5:1,但是馬力卻比台規高的日規CDI裝在壓縮比10:1的台規或歐規上,那效果~~~~~~幻想中~~~~~~~~~

Y.F.B.T小村 · 发表于 2004-4-30 19:18:45

日本朋友說....其實日本賣的勁戰很慢！
我們都改歐規ｃｄｉ　　他們改台灣的　　哈！

明明 · 发表于 2004-4-30 20:11:41

CDI是什麼呢??壓縮比又是啥呢??裝CDI馬力會提升嗎??

新竹小郭 · 发表于 2004-4-30 20:34:57

回覆給:明明

你車子本身就有CDI.改那是因為規格設定不同
壓縮就是活塞上行.把空氣壓縮的比例

東方鴻 · 发表于 2004-5-1 02:11:34

基本上~日本不管是哪台車~都有限速~所以很慢~
不過解掉限速就不一樣了~
那為何他的壓所比較低呢~因為它們的法規所致~
至於有人說~換他們的CDI會比較快嘛~
答案是肯定的"一定比較慢"~
那為何換歐規的CDI會比較快呢~這就是他的轉速限制的關西
CDI的公用在於點火提前角~當他的轉速上升~
它的提前角就要往前提~
那如果他的轉速上不去呢?
就會產生頓的問題了~
限速=提前角往後移~限轉=限制轉速上升

台南小黑鵝.... · 发表于 2004-5-9 18:33:15

這個拍賣我也有看過
我也覺得他在吹
因為他回答一個讓我覺得粉怪的問題
有人問他cdi要裝在哪邊
他居然說要把前土除拆下來
然後我說是要把h版拆下來
結果他居然跟我說
他的定義跟我不一樣硬說那是前土除
試問大家還有人把那一塊說是前土除嗎
我只是想知道我是不是太俗了....

如果想他說的那樣
那每個人都這樣改就好嚕.....
幹嘛沒事改缸改傳動改有的沒的一大堆....

相信除了那個拍賣大大敢這麼說吧......
有興趣的人自己爬爬文吧....

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