燒了燒了耶

銀戰G飛行員 · 发表于 2004-3-25 00:16:15

我今天把G4車上的燈全換成LED後
(除了大燈與後煞車燈)
發動引擎~~一切正常....
按煞車~正常閃爍(有裝閃爍器)
打方向燈~天阿.........繼電器跳動爆快
不到5秒繼電器就掛嚕.....連同閃爍器也離我遠去 >"<

是不是一定要裝傳統鎢絲燈炮電流才不會那麼大阿??

不信邪再試
~燒了兩顆閃爍器.一顆繼電器~
目前車上剩下前方向燈是鎢絲燈炮~其餘皆LED
繼電器跳動速度約正常速度的3~5倍快....
幫我猜猜看這顆繼電器還能撐幾天吧@@"

各位前輩的奔騰有發生過這種現象嗎?
如果我自己加電阻可以改善嗎?

半生緣 · 发表于 2004-3-25 00:22:40

什麼是繼電器

堯 · 发表于 2004-3-25 00:42:47

回覆給:銀戰G飛行員
因為LED的電阻太小了...

加電阻可以改善...
電阻增加電流變小...

理論上是這樣...
不過我沒親身體驗...
有錯請糾正...
謝謝...

狐 · 发表于 2004-3-25 12:25:34

LED，叫作發光二極體。
要裝它之前，先確認該燈座的電是直流或是交流！
直流有方向性，交流則沒有。

LED在交流下，半週是正常發光動作。此時是逆向電壓。
當然逆就有正，半週視同短路的動作。此時是順向電壓。

都短路了，能不燒嗎？

LED電阻小？？LED是二極體。順向短路電阻小，逆向時電阻大。加不同的電壓給它，則會有不同的電流值及電阻值出現。

若加過大的電壓給它，或是大電流供應下，二極體還是會打穿的，打穿後不是斷路就是短路。大家有故障可能是這個部份吧！LED工作電壓在3~5伏特。需加裝限流電阻使用。

而大家會把它想成LED電阻太小，要加電阻....
實際上是應為怕LED燒掉而加限流電阻。

方向燈的閃爍電驛會有問題，因該是RC充放電時間有誤才是。這個在高工的電子電路中就有提到了。幾顆電晶體、電阻器、電容器、發光二極體，就可以組成"雙穩態電路"了。

狂戰士. · 发表于 2004-3-25 13:23:12

唉方向燈光改led都嘛會亂跳...最後電系都被搞壞了...好好的燈炮不用怎麼會想到用led咧??

孤獨~＊ · 发表于 2004-3-25 13:30:08

我可以請問一下我車種是SV
方向燈都也都換LED 也有裝閃爍器
我也是會這樣打方向燈的時候一下正常的閃爍一下子閃的比原來還快一點><
為什麼會這樣? 我想因該是跟閃爍器有關西八
能幫我教導我一下媽?
我的還沒嚴重到燒掉><

鴉鴉 · 发表于 2004-3-25 16:50:00

原廠燈泡最好用有不用怕被抓 @@"
閃爍氣給你掛兩顆算你運氣好= ="

回覆給: · 发表于 2004-3-25 17:55:53

唉...車子玩久的時候...對橘色方向燈最順眼~

堯 · 发表于 2004-3-25 18:00:19

回覆給:狐
LED在交流下，半週是正常發光動作。此時是逆向電壓。
當然逆就有正，半週視同短路的動作。此時是順向電壓。

都短路了，能不燒嗎？
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那意思就是說如果是交流電就不能上囉???

狐 · 发表于 2004-3-25 22:59:14

回覆給:堯
二極體是可以工作在順向及逆向電流(壓)下的，只是要遵守二極體的使用規則。順向看電流，逆向看電壓。玩法千百種，看你要怎麼使用它。
像有人講速度加快但還沒燒，這有可能是在二極體的PN接面還沒燒燬前便停止供電，所以還不會直接燒掉。

這個相關問題便可以研究到其它的問題去，像是這是把線路改成零電阻電線。會不會死的更快勒？這個問題先放在這讓大家思考！零電阻真的好嗎？線路中的電阻產生壓降可以分擔負載過壓時的電壓，即限制降低電流。什麼該用零電阻，什麼不能用零電阻。東西不能亂用，它有它的電氣阻尼特性存在的。

這個層級約是高職程度，再上去會有其它暫態效應，是專科的。再讀到大學以上會發現諧波或一些截波後的特殊現像。
沒有實體的研究，我也沒法給你一個正確的答案，只能推些理論及知識給你參考。

良心的建議：沒事別亂改

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