想問曲軸ㄉ潤滑方式

狂戰士

山葉跟本田平平都是日本品牌只是山葉現在還是跟日本有關係結果車子還是老毛病一直傳出來三陽光陽這兩家以前本田的相關公司到現在也沒有老是掛引擊的事啊而且他們老早就脫離本田了也沒有本田的技術支援了引擎也沒山葉那麼多問題啊...我是覺得ymt老是搞創新卻把消費著拿來當實驗很不應該實驗失敗才一直補強..而消費者仍要附費升級引擎...山葉搞快是沒錯啦但是蝦庇一堆還是不好啊所以我說我寧願買兩陽的..山葉車騎到快煩死了都要拿去報廢了尤其是max買沒多久就掛曲軸幹死了..我家那台老迪爵騎了十年引擊連壞都沒壞過還常常操咧

阿迴

唉~~感慨本來想說日本ㄉ比較好ㄉ勒~~~
但我發現兩陽家族就算會壞都是1000元以下ㄉ零件
但山葉ㄉ一壞都會昏倒~制動盤1200~~曲軸4000~~
哇每ㄍ零件都貴ㄉ要死~~~連換ㄍ機油都麻煩很多~~~
我想我應該要愛國一點以後要買陽系列的ㄅㄨㄅㄨ了

36多蒙卡修

其實也還好
兩陽的東西有些比起Y牌也差不了多少
例如三角台,車殼,燈組之類的
不然你這樣想嘛
整台車假設5萬多
如果每樣東西都不貴
那這家車廠也太賺了吧
我自己買全部零件拼裝算了~

阿迴

c c ~~~說真ㄉ啦像現在都是大量升產ㄉ車~~~
說要貴到哪是不可能ㄉ~~~~~賺爆ㄌㄅ~~~~~~
不然為什麼車店已經跟7-11差不多走一步就好幾幾家勒
像跟本全新ㄉ真正價不用15000~~~~但公司賣20000多
最少被賺ㄍ5000~~~所以唉~~~我們都被別人狂賺
所以要求品質是應該ㄉ~~~別花ㄌ五萬多ㄌ還買到爛車
一直修這樣沒人會受ㄉ了

小黒馬

唉~
噴射式潤滑的成本還比離心式來的高,
不信自己拆引擎CASE比較一下,哪一個比較難做.
這根本不是偷工減料的問題!
是設計者(日本人)豬腦袋沒把國人的騎乘習慣考慮進去,
台灣山葉的勢力是很薄弱的,只能改改機車的外觀,
引擎的部分,除非日本人首肯,不然根本不能更動.

而且,再怎麼說掛曲軸也已經是陳年舊事,怎麼老是有人翻出來討論!
真是無聊至極~我們該注意的是眼前的新車,
別老是停留在過去的回憶~不長進!
會掛曲軸的車(頂迅,一代MAX),你現在想買還買不到勒(二手車不算)

阿迴

你說ㄉ沒錯~~~但就是之前買ㄉmax當最近才掛曲軸所以跟大家討論所以如果我很遜請別見怪
只是想跟大家一起討論max曲軸ㄉ問題啦~~~~~

Teddy

那2代max是離心式潤滑也有機油濾心可以換...
不就可以像天鵝一樣不怕掛曲軸~"~

阿迴

搞混ㄌ~~到底是離心式ㄉ才有在換機油濾網還是一代ㄉ也可以換ㄋ????

fffff

會講就講啦
別不懂裝懂

贛 一個潤滑系統是要講成怎樣ㄚ
那不然來講阿

sun SV
輪框:鐵框 vs阿魯米
碼錶:快樂表vs正規表
避震:彈簧 vs 氮氣
碟煞:薄 vs 厚
車燈:氪氣 vs 石英

把一個正常的引擎裝在配備差的車子上是有用ㄇ?
你回答ㄚ......
(要刮別人的鬍子之前;自己的要先刮乾淨)