愛將~~齒輪比?

johnhwan · 发表于 2003-11-18 01:48:33

回覆給:小賢sr
請問台北捷運萬隆站在哪ㄚ....
這輩子還沒做過捷運= =

小賢sr · 发表于 2003-11-18 02:04:21

回覆給:johnhwan
羅斯福路五段239號~

johnhwan · 发表于 2003-11-18 02:21:21

回覆給:小賢sr
感恩....
明天就去殺一顆來玩....

台中大頭 · 发表于 2003-11-19 00:55:13

回覆給:小賢sr
感謝您的詳盡解說!!印象中有很多改FZR的案例不是ㄇ??
我一直以為換ㄍ新碟盤即可咧.....真糟糕~沒想到問題這麼大...

如果新型ㄉ搖臂上市後!改上FZR後框!
直接換FZR新後齒盤!並更新前原廠齒輪!改重車鏈條!
這樣子~會有什麼情形發生ㄋ??可以這樣做ㄇ??

小賢sr · 发表于 2003-11-19 01:30:27

回覆給:台中大頭
好像很多改FZR後框的是用520齒盤的

你說的搖臂套件上去後
還是要解決那兩個問題

一是前後齒盤同平面化
就是要把後齒盤的平面內移
內移多少？pikus是說11mm..^^

二是齒比
用FZR原廠後齒盤是不可行的
齒盤的解決方法就是上面說的那兩種囉^^
用NSR改FZR後框在用的齒盤：前齒和鏈條都要換成520的
或是訂作齒盤：前齒和鏈條不用改變

最後我忍不住要勸你一句：鋼絲框好!

johnhwan · 发表于 2003-11-19 01:36:30

回覆給:小賢sr
如果我記得沒錯...
愛將前面塞不下520的鏈條......

小賢sr · 发表于 2003-11-19 01:37:55

回覆給:johnhwan
我也沒塞過耶^^ 也許要動手腳吧？

柳橙大汁郎 · 发表于 2003-11-19 03:04:52

我有用過17--47
引擎夠力的話這樣的齒比跑起來嚇嚇叫喔，

不過轉速要比較維持著，一掉下來就要連續退檔了

阿伯胖叔 · 发表于 2003-11-30 04:48:11

我是把愛將改成FZ版但鏈條428油風鏈用ㄉ是愛將原廠齒盤跑起來還很有力道極速沒試過不過我ㄉ是改成200CC

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