老問題的研究~xv280或srv280

izaak

改66曲軸直上當然沒有問題，
如果要快、要高轉、要不大震動...
那每一支66曲軸裝上同一台FZR要處理的問題都不一樣，

大陸XV整組 (曲軸、套缸、五檔齒、離合器、汽門、缸頭)
買來直接上FZR包你騎起來像300CC的嬉皮車不是FZR
運氣差連9千轉都摸不到，離合器影響的是減速比可改可不改
汽門、缸頭這兩樣東西是連在一起的，但是我看過好多台改上了得不到想要效果，套缸??打缸套?? 既然都要拿原廠去做缸套我肯定是上52.54缸

對了，要快、要高轉、要不大震動，做曲軸就相當夠了，
其他配套措施只是讓這道料理更完美的調味料而已，
如果有興趣電話私訊一下，我騎我的車分你試試看

FZII-JRK

感謝小狗兄的回應

有心想要把這台引擎弄好，其實要有像小狗這樣的車友來奧援

如能得到小狗幫助來處理曲軸，處理到高轉不震，花點錢，很合理。

然後其他XV零件全上，再慢慢調整到理想狀況(非引擎的其它週邊)

好像還不賴