簡單的說一下FZ/R150油箱旋鈕的用法，這東西其實車主手冊中就有寫了，但為顧及沒有車主手冊的車友們，我還是寫一下好了。

油箱旋鈕就是在FZ/R150車身左側，靠近油箱底部的一個旋轉開關，作用就是在選擇供油的方式，這點我想就不須再多加說明了。FZ/R150的油箱旋鈕用法和市面上一般的車種不太一樣，詳細原理請參考FZ/R150負壓油箱說明這一篇。

一般車種的油箱旋鈕為ON/OFF/RES三段，依次為：供油/停止供油/預備油。FZ/R150 的油箱旋鈕則為ON/PRI/RES三段，依次為：供油/直接供油/預備油(給供油開關旁的英文字早已不見的車友：下=ON，右=PRI，上=RES)。兩者間最大的差異就是FZ/R150沒有將油箱關閉的OFF這一段，而多了PRI這一個奇怪的東西。

在FZ/R150上，油箱旋鈕的基本的操作和一般車種是一模一樣的，平時騎乘時轉到ON，騎到ON部分的油料用盡時，就轉到RES改用預備油。加完油後再把他轉回ON的位置即可。

至於沒有OFF(停止供油)這一段的原因，是因為FZ/R150是採用負壓式油箱，只要引擎沒有在運轉，他就會自動停止供油，自然而然不需要OFF的開關。就因為這樣，相對的就必須要有PRI(直接供油)這一段，讓引擎在靜止的狀況時能夠跳過負壓油箱的控制裝置，直接對化油器供油。PRI平時似乎不太用得到，但是在車輛維修和某些特殊情況時，可以說是相當好用的哩！所以啦，最好還是去瞭解一下比較好喔!^_^