改srv好還是xv....

yin · 发表于 2010-11-4 22:42:42

考慮了很久，不知道要用哪一個  系統

改成 srv  250    (店家建議說，塘到280，重心磨合比較耐用)

  srv280 (有試騎過，但是震動滿大的...價錢多3張)

xv  250 (修汽缸頭，一樣用雙化油器，壓縮原廠)

xv  280 (壓縮會比原廠低，除非再多花一點...)

現在考慮.. srv  比較震但高轉還是有扭力，xv  比較不震，高轉比較沒扭力

現在再做取捨... 請問各位前輩.. 要使用哪一種比較適合呢...

謝謝囉~^^~

dada760704 · 发表于 2010-11-4 22:55:31

想清楚喔，改下去，就不是FZ了
如果還是喜歡FZ的騎乘感，204就夠了！

andy1734 · 发表于 2010-11-4 23:10:44

每個人口味不盡相同,有熱血者 RV者.....等

應該先問問施主您需要哪種騎乘方式才符合您胃口?
有車可以試騎您比較喜歡哪一款??

最近也要動缸,到沒想這麼多,安心店家,安心服用!!

andy1734 · 发表于 2010-11-4 23:11:40

對阿對阿 ,
換了SRV 還是XV 就是幾乎是換了一台車的意思!!

cj6729 · 发表于 2010-11-4 23:14:09

我XV和SRV都改過
我覺得騎起來沒什麼明顯差異耶= =
252CC的就有差了

yin · 发表于 2010-11-4 23:30:39

我算是偏向RV 偶爾才會熱血吧

SRV  跟XV  其實沒什麼差  (日製的話)  就差在單化雙化跟呎比

現在是在取捨說... 要SRV  280  (震動滿大的)

還是  XV 280 (XV280就比較貴一些，但是震動比較小)

樓上的大大說  其實XV  跟SRV  都沒什麼差是壓縮比的關係嗎XD

換成  280 一定會比較震?

tioeralpen · 发表于 2010-11-4 23:37:44

rv的話小改165-200左右該換的都換配齒輪就夠瞭實惠又穩定弊病少
你說的那些失敗率太高完成度也不夠先去定你是要rv的嗎?

dada760704 · 发表于 2010-11-4 23:43:42

後悔改250的在這裡...

tioeralpen · 发表于 2010-11-4 23:58:36

我不是在說你別誤會阿
只是改165-200cc的是最保險的方式錢也花的最少也不用擔心引擎延伸出的一些問題
又要加強制動..............等
錢不好賺
我都會建議人改150-200cc的比較多且完成度都很高瞭會做的店家也多一些保養也容易

dada760704 · 发表于 2010-11-5 00:01:29

我是自己承認我後悔，你也不用擔心啦^^

495m2596 · 发表于 2010-11-5 00:39:09

看改的人技術好不好，玩的人願不願意栽下去!!

不要牽拖排氣量OK!!

dada760704 · 发表于 2010-11-5 00:50:22

其實我覺得不是牽拖排氣量
對我來說250以上以下是一個滿明顯的分界
以都正常代步來說
250以上因為動力曲線的關係，變的很方便
但是要激烈操架，我自己的感覺是檔煞變重，低轉時的出力變明顯
250以下在代步上會有點吃力，但是我覺得還好
在運動的騎乘感跟250以上卻是相反的

但是，一切也很有可能是因為我自己的問題，技術還不夠，無法克服這些問題！

tioeralpen · 发表于 2010-11-5 00:52:45

不是要牽拖瞭只是太勞財傷名現在錢好難賺以前250CC左右都可以做到很高轉速的
那個之優阿可錢也太傷瞭而且當CC數上升馬力扭力轉速都可增加瞭那就更頭痛瞭
還是考慮一下錢夠用的問題

495m2596 · 发表于 2010-11-5 01:10:38

原文由 tioeralpen 於 2010-11-5 00:52 發表
不是要牽拖瞭只是太勞財傷名現在錢好難賺以前250CC左右都可以做到很高轉速的
那個之優阿可錢也太傷瞭而且當CC數上升馬力扭力轉速都可增加瞭那就更頭痛瞭
還是考慮一下錢夠用的問題 ...

你不是當事人你在煩腦錢不夠，是住海邊管很大???
還是你是他金主???

他只是要找一個搭配方式
我的建議你280用SRV缸頭配FZR凸輪，壓縮比請改裝者控制好!!
52缸平頂活塞已經降壓縮了不用擔心，普通的改裝不建議改高壓所比，周邊要動太多東西!!

99848017 · 发表于 2010-11-5 03:45:47

手邊有2台FZR

204跟250的差別

以下是個人感覺

204騎的時候...直到萬2轉都還有速度提升的感覺

..
SRV250套件大約9500轉速度就沒什麼上去了

只是250還是比204來的快很多

改250套件後的沒有之前原廠萬4轉的那種狂暴聲浪..

沒錯的話204或220可以保留FZR本身的引擎特性

上250套件基本上就要改變騎車習慣哩~

sugizo996 · 发表于 2010-11-5 07:21:30

原廠的話拉轉是很爽拉不過請記得拉到萬二以上有一定風險
原廠六檔變速齒輪負擔很重尤其是對提升排氣量後的FZR來說
是項考驗改204 、220 崩齒的一大堆現在有預算改的話其實
選擇XV代步是不錯的選擇至於你說的高轉出力問題每家店都有些自己的風格
有人只能做到9500轉出力但是有人卻有辦法做出11000引擎還在出力

只能說慎選店家畢竟改裝這種東西一翻兩瞪眼
改的好讓你天天上天堂;P
改的不好讓你天天跑車行:Q

jamesshoex · 发表于 2010-11-5 07:31:04

看來你沒騎過沒震動可以拉轉的 280 302~
有興趣可以私訊我

wkl40 · 发表于 2010-11-5 09:29:21

挖~~~~科科科科

demonnien · 发表于 2010-11-5 09:54:08

我覺得沒什麼好爭的

在小排量的車上

馬力跟扭力是在天平的兩端自己怎麼取捨要想清楚就是了

cliff · 发表于 2010-11-5 10:39:48

個人覺得或許天生震動有差....但是店家施工的情況多少也會有差異.....
除非是樓主個人曾試過兩種改裝方式的車....不然差異性應該是不會太多的.....

個人反倒是覺得220與250以上的差異很大....
對於兩者動力輸出方式...每個人的喜好也很主觀.....
能拉萬轉還有力道在...跟9千轉上下輸出域的不同個性.....

本人是已經習慣250以上的操縱方式.....
不需要太注意轉速會不會有掉轉失去動力的問題.....

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[問題] 改srv好還是xv....

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