關於FZR改裝

asd7164976 · 发表于 2010-11-2 14:45:35

各位大大!
小弟是一位FZR新手...
因為很想玩玩看重車!
所以買了一台FZR 150來騎!
可是因為之前那個車主的車殼有點搖搖欲墜:(
我是要換全車的車殼!!
但我又不想換FZR原本的車殼~
之前有看過說可以換R1或FZ2甚至是M1的~
所以可不可以麻煩各位大大推荐一下南部(高雄)有哪一間車行會幫我換殼!!
價位大概在哪邊~
可以麻煩告訴一下嗎??
我要有個心理準備!!

ukyo324 · 发表于 2010-11-2 14:54:07

你真想上那些殼要花的錢會更多
以通風效率及價位權衡來說
原廠殼才是最好的選擇
而且原廠殼才好看啊傻了

抓緊囉

dragon · 发表于 2010-11-2 15:00:56

應該都破萬吧o_o

demonnien · 发表于 2010-11-2 16:34:41

原廠就好了

我想要原廠的還沒有咧

DREAM8520 · 发表于 2010-11-2 16:42:30

問這問題之前
想先問問開板的
鈔票準備好了嗎!!

cat6lee · 发表于 2010-11-2 16:46:37

原文由 asd7164976 於 2010-11-2 14:45 發表
各位大大!
小弟是一位FZR新手...
因為很想玩玩看重車!
所以買了一台FZR 150來騎!
可是因為之前那個車主的車殼有點搖搖欲墜:(
我是要換全車的車殼!!
但我又不想換FZR原本的車殼~
之前有看過說可以換R1或FZ2甚至是M1 ...

原廠殼...

換過改裝殼之後...才會真正了解原廠殼的好...

討論區是不討論店家問題的...

你的問題..建議你移駕高雄車友區問問比較恰當....

dada760704 · 发表于 2010-11-2 16:53:24

M1，我記得是花蓮某間車行，名字忘了
討論區應該沒有禁止討論店家吧？

本板規則以Z版規定為主要精神，不另訂定條文。
惟以FZ/FZR板板主的發言視為規則。
在不影響本板車友的權益之下，本板將開放最大限度，以期使車友間的發言能更加活絡!!

<白話文版本>
在FZ/FZR板，板主說了算，但是板主基本上不太管事。

[ 文章最後由 dada760704 於 2010-11-2 17:10 編輯 ]

andy1734 · 发表于 2010-11-2 17:33:21

總覺得FZR不管改什麼改裝殼.
只要沒有改的完整,看起來都會怪怪的.
而且在路上遇到正牌車甚至有點尷尬的感覺.

FZR原廠殼才是他獨一無二的特色.
如果不想跟別人一樣,那你小朋友要招生多一點!!
另外也可以從彩繪方面下手,弄出你車自己的特色
不過前提還是多位小朋友得出走!!

高雄的話燕巢仲禮兄好像有在滿足各式各樣車友的胃口

dragon · 发表于 2010-11-2 18:01:35

四不像的車真的滿多的

(心虛)

gpxaboy · 发表于 2010-11-2 20:25:16

把仿R1放在真R1旁邊差別就出來了~~
感覺差很多~還有車殼的密合度也有差~~
FZR怎麼改就是FZR~
不會因為你改個殼車子就特別會跑~
保持原廠吧~改這麼多都是多的~
我已經經歷過了~以前改了一堆哩哩摳摳~
要賣的時候都不值錢~不如花多一點錢強化引擎~
不然就是存多一點錢買重車比較快~

[ 文章最後由 gpxaboy 於 2010-11-2 20:32 編輯 ]

thanatosking · 发表于 2010-11-2 21:45:11

用力推樓上那句“密合度”。

rb26dett · 发表于 2010-11-2 23:12:25

原廠殼+1
我的觀點還是什麼都可以改
但是整流罩還是要保持原廠..才有原本的味道

弄得好就是很漂亮的改裝車
弄得不好..感覺就像是拼裝車

wayneeva · 发表于 2010-11-3 00:04:05

FZ/R就是FZ/R
怎麼改就是FZ/R
請樓主好好思考這個問題
再怎麼摔再怎麼變大台，他，還是FZ/R
再來就是密合度，這考量到耐用問題
最密合的就是原廠了
除非你砸大錢，但效果也不一定好
不然我也想把B1變成R1阿...

大摔個16次這樣...

UNSAFE.

fwa0517 · 发表于 2010-11-3 00:25:32

嗯~~原PO的問題~~
其實只要把全車車殼拿去烤漆就好~~
鎖點烤漆店都會把補~~
高雄的話~~之前研究過，全車車殼含油箱，價格大概在3K~6.5K之間
(單色或雙色基本價，視店家不同，或須補強部分而有異)

想換口味的話~~再改個T28或LAT尾殼就差不多了~~
頭罩風旁延用原廠，這樣大概1W內可以打死弄出台漂亮的車~~

或真的是很想換全車車殼的話..............................
嗯~~你應該會後悔的~~
價格也會高上不少~~(菸)

dragon · 发表于 2010-11-3 00:33:55

把耐用度克服後就是個人口味的問題了~~(菸)

j19901022 · 发表于 2010-11-3 00:57:27

原文由 gpxaboy 於 2010-11-2 20:25 發表
把仿R1放在真R1旁邊差別就出來了~~
感覺差很多~還有車殼的密合度也有差~~
FZR怎麼改就是FZR~

其實我的想法跟你不同

這個想法也是升級公升級後才慢慢出現的

很多東西是FZR擁有
重車是玩不出來的

就像當初賣車時  阿修跟我講的
改車是一種感覺不會因為你改多少賣多少而虧...
那個過程  才是最重要的....

這句話有段時間了大概連他自己都忘了
但我還深深記得

重機的確  性能好  跑的快  生浪美  又帥
我是騎的很爽現在也要換第二台車

但FZR能獨一無二  重機行嗎?  很難

摔一下FZR DIY修好  又可以順便升級
重機摔一下以萬起跳

改車  是一種感覺  爽就好
想改決定好了  就衝吧沒有好或不好  虧或不虧

另想獨一無二自己用玻纖做殼吧
用市售的車殼去修改

r14884 · 发表于 2010-11-3 02:53:03

原文由 j19901022 於 2010-11-3 00:57 發表

其實我的想法跟你不同

這個想法也是升級公升級後才慢慢出現的

很多東西是FZR擁有
重車是玩不出來的

就像當初賣車時阿修跟我講的
改車是一種感覺不會因為你改多少賣多少而虧...
那個過程才是最重要 ...

瞧你講的FZR跟哈雷快上等號

台灣的FZ/R每台都不一樣

gpxaboy · 发表于 2010-11-3 03:48:41

其實大大說的也沒錯!車是你自己的想怎麼改是屬於自己的風格!
像我以前就是自己做FRP車殼~頭殼仿M1~尾殼訪CBR1000RR~
自己做花料錢而已~成就感是無限的~如果你不想這麼厚工~~
就把錢拿去給人賺吧~偷偷跟你說:噓~其實FRP料錢很便宜的(小聲)~~

izaak · 发表于 2010-11-3 20:06:51

只有FZR能讓我在破百過彎的時候，
不會害怕摔車買單的價錢...

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