又不行電發了

num988 · 发表于 2010-10-25 00:07:50

請問愛將的啟動電流切斷繼電器功能是甚麼?
壞掉會有什麼問題?
會啟動馬達轉不動(沒力)還是會啟動馬達無法作動?
請問哪位大大有經驗可以幫我解答?

小弟的車之前可以電發
上星期突然開始馬達都轉不動(轉到壓縮行程就轉不動了)
電池拆下來量為12V
換了一顆全新的電池
陸續又換了啟動繼電器,、馬達線及負極接地線
還是不行電發(轉不夠快)
啟動馬達三個月前也換過了

還有可能是甚麼地方的問題呢?
大概只剩下啟動離合器
啟動離合器狀況不良會有這種問題嗎?

[ 文章最後由 num988 於 2010-10-25 03:39 編輯 ]

mu789789 · 发表于 2010-10-25 01:39:16

http://www.zclub.com.tw/discuz/v ... E7%99%BC&page=1
這裡有

愛將電系簡易版文字攻略
http://www.zclub.com.tw/discuz/thread-99044-1-2.html
啟動電流切斷繼電器功用:偵測空檔和離合器

之前沒辦法電發
遷去車行換了啟動繼電器!還是沒反應!!
就在我車上用了跳腺就可以發了...
不過我現在入檔不壓離合器就發了

num988 · 发表于 2010-10-25 03:37:37

謝謝小弟了解了

小弟的車之前可以電發
上星期突然開始馬達都轉不動(轉到壓縮行程就轉不動了)
電池拆下來量為12V
換了一顆全新的電池
陸續又換了啟動繼電器,、馬達線及負極接地線
還是不行電發(轉不夠快)
啟動馬達三個月前也換過了

還有可能是甚麼地方的問題呢?
大概只剩下啟動離合器
啟動離合器狀況不良會有這種問題嗎?

有改腳踏後移每次發動都要把錢腳踏桿拆下來好麻煩

mu789789 · 发表于 2010-10-25 22:33:27

也許是啟動盤
之前朋友GTR轉一下就卡住
清一清就好了
不過愛將的好像不一樣!

ourtyphoon · 发表于 2010-10-25 23:24:33

會不會是啟動馬達有問題？？
電壓足、假設線路沒問題，症狀描述看來是馬達力道不夠打過壓縮行程。
--以下猜測，沒有經驗--
如果是啟動盤，簡單分卡死跟咬不住，症狀推論為啟動後馬達持續運轉（被拖著走）；或根本空轉。

num988 · 发表于 2010-10-27 01:41:18

小弟如果用腳輔助電發很容易發起來
發動後斷電馬達沒有持續運轉
空轉應該是沒有
因為到壓縮行程打不動馬達也跟著停止轉動

感覺是馬達退化變沒力
但是爬文過沒有此種現象

小弟的車是改70缸
之前都很好發
小弟又想到三點有可能的原因
第一有沒有可能是因為常常負荷太大(原廠缸VS70缸)導致馬達退磁力量變小
第二還是說過了磨合期(13000多公里了)汽缸密合度變好缸壓變大導致馬達負荷增加而打不動
第三會不會因為平常騎乘轉速都大約4000以下導致引擎積碳嚴重(但是看火星塞燃燒狀況很棒)壓縮比提升太高

ourtyphoon · 发表于 2010-10-27 21:56:05

沒改缸，該請前輩指導了～

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