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[問題] 舊豪邁改缸一問

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发表于 2010-10-17 23:26:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的舊豪邁改了普立盤還有高凸輪軸跟一之加速管
現在我想改57缸還是58.5缸
哪一個比較好..還有哪些週邊要改大大指點一下
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发表于 2010-10-17 23:52:00 | 显示全部楼层
你不考慮 ? ? ?   整顆引擎都整理嗎 ???
許多消耗性耗材一次都更換!!
引擎設定好! 化油器選搭好包含主副油嘴!  在搭傳動經由離合器與開閉盤~傳動齒輪~
選擇較好的扭力帶以減少馬力輸出流失~~!
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发表于 2010-10-18 02:59:59 | 显示全部楼层

回應 2# lv4566 的文章

留一點給人家賺積分嘛~~~

哎呦~~~

那.......我建議.....全車烤個漆吧~內箱順便換一換.....跟新車一樣!!
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发表于 2010-10-18 09:41:19 | 显示全部楼层

回應 1# fimgp1 的文章

1. 口袋夠深嗎?
我的舊豪邁改了普立盤還有高凸輪軸跟一之加速管
2. 還不夠!!
3. 換58.5  不用車CASE
4. 化油器更換,不然更換油嘴調油針 ,記得要清潔整理化油器
5. 加速齒輪更換
6.缸頭整理 進排氣挖大
7. 傳動重新配過 更換大小彈簧
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发表于 2010-10-18 10:02:54 | 显示全部楼层
把你的錢都掏出來
都給他改下去
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发表于 2010-10-18 14:12:27 | 显示全部楼层
1. 口袋夠深嗎?
我的舊豪邁改了普立盤還有高凸輪軸跟一之加速管
2. 還不夠!!
3. 換58.5  不用車CASE(雙手贊成,  簡單好用料便宜)(高凸沿用)
4. 化油器更換,不然更換油嘴調油針 ,記得要清潔整理化油器( 主油加大三號  副油加大一些)
5. 加速齒輪更換( 建益豪漢14/39)
6.缸頭整理 進排氣挖大 (也可以直接找加大的缸蓋總成)
7. 傳動重新配過 更換大小彈簧 (其實不配也可以 , 58.5配14/39齒化油有調好加速其實蠻快的)

8.以上前提是曲軸是好的阿

我只是個人經驗補充而已..........
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发表于 2010-10-18 19:12:55 | 显示全部楼层
回應 3# jun20002000 的文章
埃~~嘟嘟好啦~~

我記得有位版主說過~ GY6 引擎出力太弱~ 所以你怎樣配都有成效
只改58.5 缸應該不用去挖缸頭~ 而是可以挑選合用的缸頭
如 豪漢150 大汽門型 與 金豪邁汽道~汽門~燃燒室均有原場的加大

此車的引擎完工後為何種用途居多 ? 我想這才是關鍵~
要採用何種化油器~???~

每款車動力輸出的主軸都在 區軸
我用了半套免車CASE200條的區軸~ 扭力~提升飽滿了許多~
還不錯騎~~
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发表于 2010-10-19 11:35:13 | 显示全部楼层
換58.5啦   哈哈哈
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发表于 2010-10-19 22:32:30 | 显示全部楼层
如果是做耐用純維修
58.5套上去 刁油嘴就好
現在的58.5小缸已經算成熟
操掛不至  操虛一定

還有要求的話
就像上餐廳點餐囉...
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发表于 2010-10-20 08:46:00 | 显示全部楼层
我是覺得.......引擎本體已經很老舊,如果再透過改裝增加引擎的衝擊......
就算工很細可能也會在別的地方出問題.......
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发表于 2010-10-20 11:11:19 | 显示全部楼层
這就是被老車虐待的樂趣跟成就啊
就像AV中的攻與受..
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发表于 2010-11-21 03:05:42 | 显示全部楼层
58.5跟57差不了多少啦..弄了58.5就會順便弄傳動,弄傳動又要改排氣管,改完排氣管還會想改化油器,改完化油器改空率,改完空率又覺得氣缸頭好像可以做一下,然後氣缸頭做完就覺得乾脆改63好了...循環下去= =
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发表于 2010-11-21 22:19:06 | 显示全部楼层
樓上的也還好耶

一般來說 傳動配好又換管
不夠力套個缸 凸輪記得順便弄
畢竟是自然進氣
氣道挖不挖對這種小升級已無所謂
有當然好!!
有點剩錢就花不到一張拖齒

你會發現傳動跟管配得再精再細
不如一顆更大顆的大活塞與重齒
來得快又有效
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发表于 2010-11-23 10:22:20 | 显示全部楼层
改58.5缸比較省事....
換隻管,傳動也換一下......
油嘴化油器,空濾都不用動,除非你的壓縮做得很高.....
否則是不需要動到很多東西的.....
你就把它當成豪漢150在修就好了......
如果想騎更高速的,就建議你改61以上,一次到位,省的日後改東改西的.......

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