沒有扭力的XV280???

unicorna

小弟的車現在處在一個很詭異的情況中.....
剛從Z板車友接過這台FZ2 XV280時，胎框全原廠，齒比15/42，5檔7000轉表速約110km，豬腳蹄m900尾管。
5000-7000轉時有非常明顯及豐沛的扭力感，尤其3及4檔的動力帶感覺很寬，油門一下速度也很快就反應出來
接手後約一個月，委託朋友的車行換上一組ZXR250的後總成，齒比變為15/48，順便調整汽門間隙及平衡。
從那之後便覺得很明顯的重拖，且扭力帶變窄，加速感消失，5檔7000大約表速80km左右。
當時以為是重拖及齒比改變的影響，打著觀察一陣子的心態騎了兩個禮拜，
沒想到慢慢的引擎開始出現奇怪的異音，於是找了台北精修FZR的有名店家，請老闆診斷問題。
經查結果：曲軸連桿異音
為免曲軸出怪手荷包大噴血，還是請老闆重作引擎，大拆找問題......
拆開後發現該波斯曲軸的連桿大端轉動不順，於是....換掉，曲軸作配重及萬轉平衡(後來發現原本就有做)，
處理原廠缸頭，搪缸+掃進排氣+車燃燒室+活塞重配鍛造凸頂+陪林油封換新(沒記錯是拉四條，尺寸不確定= =")。
缸頭加工的部分其實很盲目，因為我那時完全不懂該怎麼配，全交給師父去設定，
只大概知道...這樣做動力似乎會有改善，但原理及如何搭配調整其實完全是一知半解....
總之，車又組起來了，而且活塞配的很麻，看師父推進缸時還花了一陣子才推進去。
現在組完剛騎破1000KM，轉速6000內持續馴車中。
但奇怪的是......扭力帶"消失了"，即便我後來換回原本車上配置的後總成，5檔6000轉表速仍是70km，
加速就是很慢，以前5-7000間隨傳隨到的動力感完全沒有，過5000轉力量就持平，沒有剛牽車時的動力感。
起步加速也比剛牽車時慢上一大截，完全沒有他是低轉高扭XV280的感覺。
但一檔卻很好抓孤輪，離合器放開時力量確實很猛，但昇檔後就是沒力???????
偏偏怪的是，老闆跟師父都說我的車很會跑很有力，要我磨合過2000km再看看表現。
我相信這家車行的專業，但因為騎起來的感覺前後相差實在是太大了，
我開始懷疑是否有其他因素在作怪......

目前除了引擎，所有東西都跟剛牽車時一樣，僅鏈條從加重鏈淘汰成朋友送的油封鏈。
電瓶牽車後換過一次，新的這顆服役約兩個月，幾乎每天騎的狀況下，現在處於電發OK，但有點快沒電的情形
整流器為馬車用。有聽說過電盤有問題會造成車子無力且過熱，回充不足的狀況，
但電發很正常，都是一按就發(電瓶沒電例外)，這又讓我納悶....
若是引擎真的沒問題，還有什麼部分會影響到扭力的表現？
我現在每天越騎越不是滋味，每聽到車子多發出一種怪聲就一直疑神疑鬼.....

fwa0517

不太清楚引擎的狀況~
但可以分享一下電盤的狀況~

某天我電盤莫名其妙掛了，就去吃晚餐回學校都ok~
晚上要回家就發不起來~
之後踢去車行，老闆電表一測，我電盤掛了~
處理好之後，一整個不習慣~
因為覺得車子變得很兇~
電盤壞掉之前，騎乘的感覺是順~要說沒力也沒很明顯~
但換成新的電盤，整個就像任督二脈打通的感覺，好兇的一台車~
個人經驗~分享一下~

ps~因為這樣~最近有想裝電壓表的想法~
應該可以早期發現一些電系的問題吧~

andy1734

最近換上新的點火線圈,整台車也兇了一些些

感謝彰化阿志指教打通我車的任督二脈!!

lv4566

處理原廠缸頭，搪缸+掃進排氣+車燃燒室+活塞重配鍛造凸頂+陪林油封換新

扭力帶"消失了"，即便我後來換回原本車上配置的後總成，5檔6000轉表速仍是70km，
加速就是很慢，以前5-7000間隨傳隨到的動力感完全沒有，過5000轉力量就持平，沒有剛牽車時的動力感。
起步加速也比剛牽車時慢上一大截，完全沒有他是低轉高扭XV280的感覺。豬腳蹄m900尾管。

端看這些數據.........是否有油汽不足的現象!! ? ? ?

sugizo996

其實重拖感 就是這樣子來的.....總不能又要馬兒吃打乖乖針 又要馬兒衝動~~~

不過後總成一定很粗大肥美~~~酷斃了

引擎的話 就找店家處理吧 這也是他們該處理的部分 畢竟你都花錢了

算起來你的二次減速比3.2.......

unicorna

我有考慮過這個問題，但基本上電系的東西常常在掛掉之前徵兆都不太明顯，只能說我下次會想辦法拿這個問題去騷擾老闆。我其實最希望就是這個問題，因為便宜太多了....有沒有很鴕鳥...

unicorna

稟高橋大，混合比在引擎重作時據說有重調過，轉速爬升時雖然出力低，但感覺上沒有什麼障礙...感覺上啦....
或是您指的油氣非指混合比？

unicorna

原文由 sugizo996 於 2010-10-16 06:28 發表
其實重拖感 就是這樣子來的.....總不能又要馬兒吃打乖乖針 又要馬兒衝動~~~

不過後總成一定很粗大肥美~~~酷斃了

引擎的話 就找店家處理吧 這也是他們該處理的部分 畢竟你都花錢了

算起來你的二次減速比3.2....... ...

是低，都已經3.2了低轉還沒扭力，這還得了....我這隻M900回壓還大的勒...
可是話又說回來，ZXR那組我裝上去前稍微用左右手掂了掂搖臂跟框的重量，其實重不了太多說~~
或許差在18吋胎跟齒盤的重量吧

fox

你問的問題基本上就問題一堆了！！？
據說..傳說...聽說...又誰說了....

經由專業車行幫你整理過了。←這基本上就是說應該沒問題！
扭力帶不見了！？←這應該是指與之前車況進行比較而得的！

你說各方面都整理、都調整了...這根本就是白說的！

燃燒室修改量為何？
汽缸頭為何？是否汽門有更換加大？汽門間隙為何？
化油器調整設定為何？測出來空燃比為何？
缸壓為何？負壓為何？

由於網上各位大大沒有實際看到你的車，如果沒有數值化的資料數據可供參考，根本無從討論起。你必須將車輛的資料數值化，大大們才知道要從那裡下手。

齒比，為什麼是齒比？完全不知道為何問題的癥結會指向齒比？還是你只知道齒比？

建議你從雙缸的正時開始檢查~
檢查源頭線圈電阻值
檢查脈動線圈電阻值
檢查點火線圈的高壓線圈與低壓線圈各電阻值
檢查火星塞蓋電阻值、更換火星塞 C7HSA

檢查汽門間隙或調整它
檢查缸壓
洗化油器
檢查負壓
更換空氣濾棉

dada760704

我覺得把後總改回來，你的動力感又會回來了！

jimmy8318625

自從買了中型FZ之後
就開始懷念你做的204

unicorna

感謝狐大，我知道您跟各位一定看的一頭霧水，一點資料都沒有，是要抓什麼藥
首先，由於我手邊沒有測量工具跟機車修護經驗，且目前的工作在時間上也很難讓我自己從頭開始DIY，所以對於處理車子的部分我是抱著讓車行處理，我偷看偷學的方式。
而這台車在牽的時候也只是預先騎過別的車友的車，大概心裡有個底子覺得車子狀況好就買了。連缸頭是沿用原廠去改這件事，也是買了以後由朋友告知我如何看缸頭型號的。
您看到的我的"感覺" "據說"確實是和剛牽車時相比，而會說都調整了，起因就是老闆親口告訴我他會由引擎組立、壓縮比設定、正時、平衡等各部位幫我做設定，故有此言，所以發文時才先假定這些可能就是問題根源的問題先不存在，因為我是基於"相信老闆，但會不會他太忙忘了什麼沒搞？"這樣的想法來發問的，讓您看的一頭霧水，請見諒~

簡單說，在換上ZXR的後總成之前，重托跟動力不足都是沒有出現過的事情。
引擎重做完時，後總成還留在車上，重托及無力感依舊，但因為在馴車期，沒敢用動力帶騎車
等騎破800km時開始考慮，如果真的托這麼嚴重，實在沒必要堅持用這組後總成，
於是換回原本車上的後42T原廠17*2.5後框，換完尾速略增10km，但加速依舊無力。
由於整引擎前後加速不順都存在，且是在換後總成前，所以直覺把矛頭指向後總成及傳動

多謝狐大，我會先跟老闆問清楚缸頭修改部分的相關數據，再逐步檢查您剛剛提到的事項，我也知道改車改到這樣一知半解是很糗的事XD

unicorna

現在的後總成已經換回來了，可是動力沒有一起回來....

fox

看火星塞燃燒狀況，狀況不佳時，去借火花測試器來看火星塞點火狀況。火星塞最好直接更換新品，不用一百塊...

齒比，不是只看齒比，你必須注意後輪向曲軸換算回來的阻力..也就是反過來的扭力。它將阻止曲軸轉動，並造成曲軸連桿的強烈負擔！當然在它們之間最倒楣的就是離合裝置！你必須注意離合的狀況是否正常！我想，這會是其中的一項重點，如果有不當磨損，很快的問題會接腫而來。

你的問題最快還是先看火星塞，進一步的檢查「缸壓」，力道不夠時，就看點火系統、化油器、缸壓這幾項先。車子夠不夠力，即使空檔，油門灌下去，引擎在叫，排氣管在噴，就知道有沒有實力了。

其實還有一招大絕....找當地車友幫你看車←這招最快！
但別忘了請人家飲料或便當之類的！

fwa0517

如果只是掛電盤~說便宜也沒便宜到那去~
還是要3~4k啊~~
不過這畢竟只是推論~建議還是像fox大說的~
先找出問題在那吧!!
確定問題，才好下手!!
否則只是多花錢而已~~

tioeralpen

看完你的文
總覺得 要不是店家技術不足
就是你騎車還不太會換黨
還有 280可以上到萬轉
因該不太能算是低轉高扭的設定
你打的文疑點重重
都說的很含糊
多找人看一下車吧

ukyo324

原文由 tioeralpen 於 2010-10-18 20:12 發表
看完你的文
總覺得 要不是店家技術不足
就是你騎車還不太會換黨
還有 280可以上到萬轉
因該不太能算是低轉高扭的設定
你打的文疑點重重
都說的很含糊
多找人看一下車吧 ...

我覺得你回的文才是疑點重重.都說的很含糊

tioeralpen

建議他多找 其他人看看會比較好
有車給人比對 也比較快
我回的文一點都不會疑點重重阿
很含糊倒是真的 這我無話可說 不想說太清楚 容易得罪人 只是省略很多話
在那邊問還問去 問題還是在那邊 要多久才能處理掉