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哈特佛的另一個品管個案問題

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发表于 2010-9-23 17:59:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
另外討論3個哈特佛品質的個案。剛好都是發生在我的車,真巧。
1.里程表的WIRE CABLE,喇叭口沒有做好,管口只有1/3有做喇叭口,造成管口固定在里程表上的時候,與里程表的角度過大,騎不到8000KM,里程表內的零件就不堪扭力過大,隨著測速WIRE旋轉,整組要換又是好幾個小朋友的價格。因為我有兩台機車,這台是騎好玩的,較少騎,發現時已一年過保固,解決方案,自行用板手幫管口扳出喇叭口,雖然有點醜,但是至少可以固定住里程表WIRE CABLE。里程表用矽膠固定零件,讓他不要邊騎邊轉,功能恢復正常。------->。出廠時,簡單的動作,就可避免這個問題阿!可惜之前沒拍照下喇叭口的相片,不然看到的人可能會吐血。(騎過多台機車,騎了20幾年機車,只碰到WIRE總共斷兩次,沒看過里程表WIRE可以把里程表弄壞的)
2.車身側板用手拉開,竟然會破掉,可以確定的是,整個側板受力很大,破裂後可看到扭力很大,大到讓整個變形嚴重,雖然已貼強力膠帶,還是硬是產生落差。------>大概是材質強度不夠?無法抵抗應力,加個肋不是也可以加強強度嗎?以前騎川崎檔車,也沒看過這種問題。
3.怠速轉速忽快忽慢,給兩家哈特佛經銷商處理過,最後發現原來問題出在二次油氣回收系統。廢掉二次回收系統,引擎突然就變順暢,且反應更敏捷。但是缺點:環境污染問題無解。只能靠下一個噴射引擎改善。(這問題也常被討論,無解啦!)
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