fz的一觸即發

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 22:10:30

請問fz系列的正常「一觸即發」是否要輕補油門，還是可直接點發。

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 22:14:32

不好意思，因為實在是有點不解。是不是壓縮比高就不易點發，一定要輕補油門。

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 22:21:23

原文由 jeneipchome 於 2010-9-14 22:14 發表
不好意思，因為實在是有點不解。是不是壓縮比高就不易點發，一定要輕補油門。

因為爬文後還是找不到答案，所以就開了新主題，希望能夠得到解答，感謝

chungyingh · 发表于 2010-9-14 22:32:32

如果電池漏電
也可以唷

一觸碰到車子
『fuck！』

fbi66615 · 发表于 2010-9-14 22:36:51

原文由 jeneipchome 於 2010-9-14 22:21 發表
因為爬文後還是找不到答案，所以就開了新主題，希望能夠得到解答，感謝

一觸及發是車況的形容沒有定義沒有標準

像是我褲子裡的千軍萬馬

和你褲子裡的千軍萬馬

誰的千軍萬馬比較多...

當然是我多...這不用講...

真是個失敗的例子,,,,

那像是一手無法掌握的女人...

請問是麥可喬登的手...還是小彬彬的手!?

這也好問...

這位同學我吃齊唸佛了好幾天

沒想到還是破戒了...

[ 文章最後由 fbi66615 於 2010-9-14 22:54 編輯 ]

wayneeva · 发表于 2010-9-14 22:46:57

你確定你的比我多?!
我只能回你...「顆顆」

回樓主
請問你對一觸即發的定義是??
還有你的車的狀況是??

UNSAFE.

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 22:50:41

我想瞭解的是，如果電發時要同時輕補油門，這樣算是大家在講的「一觸即發」嗎，還是不需輕補油門就可電發，才叫「一觸即發」呢

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 22:53:36

或者，一觸即發是大家各自主張，只要是點一次就可發動車子便叫一觸即發，無論有無補油都算數?

goosekimo · 发表于 2010-9-14 22:54:25

原文由 jeneipchome 於 2010-9-14 22:50 發表
我想瞭解的是，如果電發時要同時輕補油門，這樣算是大家在講的「一觸即發」嗎，還是不需輕補油門就可電發，才叫「一觸即發」呢

你把怠速螺絲調緊一點,不用補油門也可以一觸即發.

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 23:14:28

嗯，有點瞭解了，怠速調太低要不補油電發難度較高

wayneeva · 发表于 2010-9-14 23:15:57

其實這個問題真的不太需要探討
簡單說
你是指冷車還是熱車狀態?
補油門是在發車的同時還是之前?
引擎狀況正常?(但正常的定義又是啥?)
一般來說
大多只會探討好不好騎
不太會討論好不好發
畢竟還是有些人是用推發、踩發等等
那這又怎麼算??
您說是吧樓主

UNSAFE.

sugizo996 · 发表于 2010-9-14 23:16:50

不會阿...基本上引擎正常供油正常按電門

就會發動了至於按幾下通常一下到三下就發了

不用補油門不過剛發動怠速一定比較低

在來除非是寒流來不然實在很少用到阻風門

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 23:18:44

你說得對，是我想太多了。好騎才是王道

goosekimo · 发表于 2010-9-14 23:18:47

原文由 jeneipchome 於 2010-9-14 23:14 發表
嗯，有點瞭解了，怠速調太低要不補油電發難度較高

哇勒...這樣的問題你也開始"認真"了.
這樣你"也輸"了!

goosekimo · 发表于 2010-9-14 23:22:40

原文由 fbi66615 於 2010-9-14 22:36 發表

這位同學我吃齊唸佛了好幾天

沒想到還是破戒了...

嗯,這位新同學看來道行夠深,也夠天,能讓神風大"開葷"啦~

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 23:24:25

不好意思，大家是好人吶

wayneeva · 发表于 2010-9-14 23:25:53

回應 13# jeneipchome 的文章
沒錯，一般來說每台車都會有每台車的設定
像我就是調整在熱車好騎怠速穩
我就很滿意了
其他的強求啥呢??

回應 14# goosekimo 的文章
認真不認真
也要看發文者拉~
這同學態度其實不錯阿
也沒有射後不理
挺好的
畢竟
誰沒新手過呢~
只要態度好一切都好的！
套句老話：人品好、牌品就好！
是吧！

UNSAFE.

[ 文章最後由 wayneeva 於 2010-9-14 23:27 編輯 ]

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 23:29:53

感恩認同，謝謝

sorchan · 发表于 2010-9-14 23:46:24

我的是不補油門，側腳就可一觸即發（有時候超過一個星期沒騎，發動前要先轉轉油門才可以一觸即發）
待速一開始是1200
熱車完大概1600左右

stw_shadow · 发表于 2010-9-15 01:04:01

汽門間隙、混合比、雙缸平衡調的好，再加上旋塞正常，我認為是主要關鍵

個人是認為

狀況                發動容易性
---------------------------
旋塞正常       ★★★★★★ (掛了就超難發)
汽門間隙       ★★★          (太緊導致漏氣會相當難發動)
混合比          ★★★★       (太濃熱車後再發會難發，太稀冷車易可能較易撐不起怠速)
雙缸平衡       ★★                (個人建議用怠速調平衡，增加發動後的穩定度，也減少冷車發動時的磨損，在低怠速下盡可能出力一致也是很重要的)

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