原廠150CC改XV五檔變速

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 00:36:22

如果用原廠150CC改XV五檔變速箱可以行得通嗎

fox · 发表于 2010-9-14 00:44:09

wayneeva · 发表于 2010-9-14 00:52:27

准奏

UNSAFE.

fbi66615 · 发表于 2010-9-14 00:55:39

現在大家都趕進度...都直接在子討論區先卡位討論的...

最進FZ板新進文章呈停滯的狀態

[ 文章最後由 fbi66615 於 2010-9-14 01:04 編輯 ]

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 01:03:06

有人這樣改過嗎，效果好嗎。著重在RV，又覺得沒必要動缸，這樣改下去的話，會很差嗎

gpjacque · 发表于 2010-9-14 01:10:56

要RV改齒比不就好....

要整個引擎拆散改五檔?

最根本的問題

要RV為什麼騎FZR阿?

[ 文章最後由 gpjacque 於 2010-9-14 01:14 編輯 ]

wkl40 · 发表于 2010-9-14 01:13:07

47區軸變5黨可阿~
阿效果....這該怎說哩?
有人覺得FZR因為有第6黨跟重機一樣，所以很爽!
阿有人也因為變5黨以後換黨不用那麼頻繁，也很爽~

所以.....這該怎麼辦勒?
我這樣講好了，5黨的220跑比賽不比6黨的220慢~
以上!

p.s不過原廠CC數特意去改5黨.........
想到那個工錢和料錢.....................
原po你是有特殊需求嗎?

[ 文章最後由 wkl40 於 2010-9-14 01:18 編輯 ]

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 01:14:57

主要是能夠不要一直在換檔。不是很年輕了，一直拉離合器手很酸，如起步後，能在4、5檔間不需再換檔，保持在時速30KM~40KM(很像騎速克達)，過彎後亦不需降檔，能有這樣的效果是最好。

fbi66615 · 发表于 2010-9-14 01:15:19

感覺大家憋很久了

inblaze · 发表于 2010-9-14 01:17:00

愛將可以....
FZR可能無法....

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 01:18:56

大扭力一定要動缸嗎?改前齒的話要爬坡會吃力吧(住在鄉下)

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 01:21:48

原文由 jeneipchome 於 2010-9-14 01:18 發表
大扭力一定要動缸嗎?改前齒的話要爬坡會吃力吧(住在鄉下)

不好意思，只是想研究這個問題，版上高人應該蠻多的

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 01:23:35

感謝fbi66615的評分，想RV又有爬坡需求，以原廠CC數來說，齒比應如何調整。

wkl40 · 发表于 2010-9-14 01:23:54

我想...66區軸車比較適合你!
如果以原廠CC數來說
好比一個彎原廠要從6黨退到4黨，如果改成5黨~那還是要退到3黨阿!
所以~想要減少換檔~騎的順暢愉快又不用一天到晚在拉轉速才有速度
改成66區軸才是最根本的方法~~~吧?
您考慮一下~

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 01:25:47

感恩，66區軸車的確是一個重要選項。

wkl40 · 发表于 2010-9-14 01:26:43

我玩過前13後原廠
149cc.....
心得：X! 把我能夠舒服巡航的第6黨還來!!!!!

fox · 发表于 2010-9-14 01:27:12

正常的離合器，是由鋼索帶動半月型的裝置，再去頂開離合器壓板。左手拉離合器，根本就是輕輕鬆鬆，為什麼會很酸？

如果你自己硬是喜歡把離合器的鋼索繃的緊緊，那是自找苦吃，且容易斷~

不喜歡換檔，就不要換檔啊~
小弟起步後，就都用六檔，從30km/hr到70km/hr都不用換啊~
看是要定檔位操作，或是定扭力操作~

沒有那種全轉域的車~

jeneipchome · 发表于 2010-9-14 01:31:50

感恩，夜深了，辛苦大家的回應

wkl40 · 发表于 2010-9-14 01:41:01

神風大~突然覺得您今天是在馬力大放送耶....

qoo198q · 发表于 2010-9-14 01:43:25

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qoo198q qoo198q 当前离线积分 5059 馬力匹 Z幣元头像被屏蔽	发表于 2010-9-14 01:43:25 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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