拆前叉內管的內六角板手是幾號的

ping30 · 发表于 2010-9-10 10:54:50

各位
請問
拆前叉內管不是需要一隻較長的板手去頂著嗎
請問那一隻內六角板手是幾號的(幾mm的)
我記得FZR是12mm nsr是要多大
謝謝

miocf100 · 发表于 2010-9-10 11:56:55

廢柴 · 发表于 2010-9-10 11:59:58

看不太懂是指哪一個...
就算FZR也沒有用到12mm的內六角啊 (前叉頂蓋的好像是17mm)

如果是指前叉外管下面
鎖阻尼棒的那支螺絲的話印象中NSR和FZR都一樣是8mm

of2ks · 发表于 2010-9-10 12:49:06

他是指阻尼棒頂端那個大洞

拿內六角的卡住，這要拆阻尼棒底的螺絲時阻尼棒才不會跟著轉

不過老實講，原廠的是多大早忘了...Orz

miocf100 · 发表于 2010-9-10 13:20:51

你講的太籠統了
誰知你NSR裝的是哪支避震器
不知道是哪種前叉又要如何回應你

[ 文章最後由 miocf100 於 2010-9-10 13:22 編輯 ]

ping30 · 发表于 2010-9-10 14:17:31

我要換原場的前叉油
要卡著阻尼棒頂端那個大洞
拆阻尼棒底的螺絲時阻尼棒才不會跟著轉

爬過文說是要14mm內六角請問14mm是六邊形的兩個尖端的距離還是兩個平行面的距離
想說要問清楚要不然作錯了特工就白作了多花錢

(FZR是用12mm的--兩個平面的距離)

廢柴 · 发表于 2010-9-10 15:12:27

嗯... 我搞懂了

不過怎麼不在拆下前叉頂蓋之前就先拆阻尼棒的螺絲呢?

在拆下頂蓋之前
阻尼棒是整個被前叉彈簧壓住的
直接去轉螺絲應該不會整個阻尼棒跟著轉才對

我拆過許多種檔車的前叉十數次
還從來沒遇過這樣的問題咧...

ping30 · 发表于 2010-9-10 15:16:44

那裝回去呢
阻泥棒不用先鎖緊嗎
先鎖好再到油
我想還是要用那一支特工會好一點

廢柴 · 发表于 2010-9-10 15:18:59

有話好好講嘛
沒有特別指明的話
那就假設是原廠零件囉

內六角螺絲工具的尺寸
都是指兩個平面間的距離

Txinz · 发表于 2010-9-10 15:20:47

原文由 ping30 於 2010-9-10 03:16 PM 發表
嗯... 我搞懂了....(刪

對吼，我怎麼沒有想過這樣做
我也是那個內六角搞很久
不過過我是用粗的圓銼刀kuso的

原文由 ping30 於 2010-9-10 03:16 PM 發表
那裝回去呢....(刪

我裝回去就直接鎖耶
沒有再用工具固定他

廢柴 · 发表于 2010-9-10 15:26:24

那就去做一支特工吧
順便促進台灣經濟發展

ping30 · 发表于 2010-9-10 15:34:47

sorry 我沒有那個意思
我是想說
那裝回去要怎麼裝
先鎖緊或是先裝油二擇一都會有衝突
才會再問一次

廢柴 · 发表于 2010-9-10 16:29:51

當然是先鎖螺絲囉

把彈簧放進去頂蓋裝上去轉個五、六圈即可
這樣阻尼棒就不會跟著轉了

底下的螺絲鎖緊之後
再打開頂蓋灌前叉油

多拆裝一次前叉頂蓋而已花不了你多少時間
我搞不懂衝突在哪?

ping30 · 发表于 2010-9-10 17:04:08

了解了解謝謝啦
趕快來去拆看看

of2ks · 发表于 2010-9-10 18:13:20

那個...偷偷告訴你一件事

金屬材料行應該買的到各種材質的六角金屬棒

(ex：鋁、銅、鐵、鋼...blabla)

要多長有多長，價格就秤重，貴不到哪去...

如果確定那個洞是14mm的...那就不用多說了吧

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