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找到的經典

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发表于 2010-9-4 20:30:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
這些車友們看到因該很感動吧 1007051108255e07b3feccfbbf.jpg
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发表于 2010-9-4 20:51:58 | 显示全部楼层
哇!
怎麼都沒看過
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发表于 2010-9-4 21:16:27 | 显示全部楼层
我喜歡    我是懷舊的人:D :D :D
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发表于 2010-9-4 22:40:15 | 显示全部楼层
看到會很想哭....
因為都不是我的:Q
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发表于 2010-9-4 23:10:49 | 显示全部楼层
= =!!

我的媽~這是照片還是現役實車?

喔~不!!!我也要
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发表于 2010-9-4 23:15:41 | 显示全部楼层
看來都是國外網站相片。
FZR250, 400, 600???  750, 1000

有沒有國內閹割版才算經典!!!
(全世界只有台灣有)
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发表于 2010-9-5 00:47:39 | 显示全部楼层
google 搜尋圖片 fzr
就一堆了
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发表于 2010-9-5 02:06:50 | 显示全部楼层
雖然外國版的比較粗勇,可是我覺得台灣版的比較耐看耶......整流罩設計雖然方方正正,但是不會像外國版的線條很突兀!這些車在台灣也不多見吧= =
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发表于 2010-9-5 02:27:35 | 显示全部楼层

回應 8# kurenai6210 的文章

我也絕得台灣的比較好看耶
不過國內如果有這些車倒是蠻想要的
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发表于 2010-9-5 04:41:47 | 显示全部楼层
說來諷刺

不過台灣的FZR卻才是"非FZR":Q

FZR之名始於FZR400

現在若要說起代表性車種.那就只限於FZR400RR-SP以及OW-01了

FZR400RR-SP


FZR750R-OW01

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发表于 2010-9-5 06:38:51 | 显示全部楼层
請問"點"在哪?
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发表于 2010-9-5 08:54:11 | 显示全部楼层
原文由 a0986898662 於 2010-9-5 06:38 發表
請問"點"在哪?

因為通通叫FZR~:D
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发表于 2010-9-5 19:32:20 | 显示全部楼层
對於世界各地來說..FZR的創始是400cc..
但是對於台灣來說,或許150cc才是人人心中的經典!!
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发表于 2010-9-6 03:25:45 | 显示全部楼层
只要250CC ,我只夢想擁有一台四缸的FZR250...
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发表于 2010-9-6 11:41:12 | 显示全部楼层
經典車是車友們懷舊或曾經擁有的美好的回憶,只是現役經典車少之又少,能夠再延續精典車才是最重要的,小弟不才倒是很珍惜我這台老骨頭原廠追風,雖然稱不上經典也很平凡,卻是能延續老車生命的,畢竟這是最真實的感受。
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发表于 2010-9-6 16:20:06 | 显示全部楼层

這才是經典~

跟KEVEN TSAI借圖(圖上有網址)
fzr01.jpg
fzr03.jpg
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发表于 2010-9-6 17:02:35 | 显示全部楼层
原文由 jackel996 於 2010-9-5 19:32 發表
對於世界各地來說..FZR的創始是400cc..
但是對於台灣來說,或許150cc才是人人心中的經典!!


唉....身為FZR車主的我又何嘗不懂

可就是有種恨鐵不成鋁ˋ恨雙不成四的悲情呀
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发表于 2010-9-6 17:33:56 | 显示全部楼层

回應 17# greatleaf2003 的文章

這個雙,說真的也挺有味道的
不過如果FZR當時是四缸,應該會更傳說吧QQ...

恨鐵不成鋁...這是真的阿
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发表于 2010-9-6 17:36:35 | 显示全部楼层

回應 15# 阿德比 的文章

還是老車有味道...
一個車款乘載了10數年的光陰歲月與記憶...

外表的退色是無法帶走車子的靈魂
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发表于 2010-9-6 17:50:57 | 显示全部楼层

回應 17# greatleaf2003 的文章

好一個車主的感想....

真的有種恨鐵不成鋁ˋ恨雙不成四的悲情嗎???
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