調平衡遇到的怪事及後續

justfly飛翔

前情提要
http://www.zclub.com.tw/discuz/thread-97151-1-2.html

接續上禮拜覺得怠速不太穩,熱車停紅綠燈會熄火因此調了一下平衡
平衡錶插了上去後開始調...恩,有點跑掉
調到兩缸數值差不多時去試騎了一下,怠速差強人意
反覆試了試勉強抓了個差不多的怠速大約熱車1.8左右~回家!
隔天
突然想到,昨天調平衡的時候好像沒有把旋鈕轉到pri直供那格= =
但為什麼平衡還是可以調且沒異樣@@,記得以前調沒轉整台車催油怪到一個極點
...........................................................................................................................(分隔線)
另外
我買的平衡表是這種真空式的
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/ ... u=homytech@kimo.com
怠速時指針是亂甩的沒辦法用怠速量= =''',只有把怠速調高點才會有數據
想請問各位有什麼辦法可以讓它在怠速時穩定些

還有今天跑完北宜,上坡虛到沒力(有改前16齒),要硬加油門才上得去...是平衡沒調好嗎?換個前齒會沒力成這樣= =
而且回來後引擎附近還有一種奇妙的共鳴聲音(不要叫我用google的發音,那也學不出來= =)大約6k左右
油門也很軟沒啥力(不像單缸點火)
過幾天來研究看看再上來報告各位吧@@

fox

說真的，文章看了半天，沒法懂你到底是怎麼調的~

負壓平衡，是要看怠速、低、中、高各轉域的轉速~
看來你應該是用怠速在調...
除非車況超級好，或者你是用怠速在騎車....
熱車1.8是什麼？

第二個問題，表示你的車有問題

平衡錶？真空式的？
說真的，沒遇過幾次真空式的錶計，有這種錶嗎？
看到這~還是不懂你在講什麼....
小弟我只有充油式負壓錶....您用的太特別了，不太懂...

沒力？機油用什麼？軟掉了嗎？

共鳴..有東西鬆了吧~自己檢查一下

油門沒力？油門為什麼有力？油門？？？
如果是引擎沒力，那請說明你用的機油...
要嘛離合器有問題，不然汽缸或活塞環磨損，或是汽門間隙受熱變大
檢查缸壓才知道...

最後一段...你是來問問題的，還是來分享心得，還是做什麼來的...
不太懂...

雙缸平衡的資料，算是FZR的老梗了，應該有很多資料可以查
引擎輸出沒力，有時是人的感覺~不一定是真的沒力~

sugizo996

你多做幾次 把怠速螺絲 調到 四千 五千 再平衡一次 當然有時間 高轉也可以在做一次
看看 中高轉有沒有平衡  基本上 原廠FZR....上坡沒力.....恩.........無解 原因太多
共鳴的話 有可能像是狐大說的 機車上零件共振 發出來滴

fbi66615

原文由 justfly飛翔 於 2010-8-16 22:34 發表
前情提要
http://www.zclub.com.tw/discuz/thread-97151-1-2.html

接續上禮拜覺得怠速不太穩,熱車停紅綠燈會熄火因此調了一下平衡
平衡錶插了上去後開始調...恩,有點跑掉
調到兩缸數值差不多時去試騎了一下,怠速差 ...

怠速時指針是亂甩的沒辦法用怠速量= =''',只有把怠速調高點才會有數據

1.這樣做平衡沒什麼幫助...

2.你的錶有問題 可能是壞的
之前也遇到過
我跟你同顆不會有這問題

3.再去爬爬文瞭解平衡

[ 文章最後由 fbi66615 於 2010-8-17 02:17 編輯 ]

fox

=.=
「瞭」是正確的
「了」是錯誤的
算你狠~還故意又改成錯的...

我輸了

justfly飛翔

原文由 fox 於 2010-8-16 23:44 發表
說真的，文章看了半天，沒法懂你到底是怎麼調的~

負壓平衡，是要看怠速、低、中、高各轉域的轉速~
看來你應該是用怠速在調...
除非車況超級好，或者你是用怠速在騎車....
熱車1.8是什麼？

第二個問題，表示你的車有問題

平衡 ...

恩...我調平衡是照板上的方法
不過怠速時的平衡因為指針是用甩的所以沒辦法測
所以是把怠速調高->大約5.6千轉時才有辦法平衡
熱車1.8是熱車時怠速1千8百轉,沒打清楚抱歉= =

平衡表我是參考這篇@@
http://www.zclub.com.tw/discuz/v ... p%3Bfilter%3Ddigest
就是怠速時的時候指針會亂甩,轉速提高就較不會

今天騎車時油門的反應又正常了...大概是心理問題= =
不過爬山虛了點,或許是因為有改齒比吧

上面的是問題啦,比較有問題的是沒轉到直供怎麼還可以調@@
另外最後一段是想說車況檢查後有改善再上來更新一下這篇

kat

沒轉到直供油還會不停的下來的話
就是旋塞壞掉啦 ^^

stw_shadow

沒轉到直供，會先把化油器浮桶室裡剩下的油用光，大概可以撐怠速3~5分鐘吧，不催油門的話

接下來油箱裡的汽油一直沒進化油器，才會熄火~

  表會亂飄就裝單向閥，微開來控制流量吧

充油表飄的起伏就小很多了~參考看看吧

http://www.youtube.com/watch?v=9 ... ure=player_embedded

rall206

負壓表這種東西

還是上個單向閥比較好.

把它想像成汽缸壓力.

打到表不動為準.為該汽缸最大壓力.

真空亦如此.畢竟吸利較小.管路又不可能太短.抽到不會動為止.為該最大真空值.