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[分享] 更換保險絲座?! 有圖

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发表于 2010-8-9 01:26:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨晚騎FZR回家到半路

我的電係突然都沒有了

回到家檢查 全程電門都開著
檢查保險絲是否燒了?  後來沒燒?!  我猜大概是電瓶沒電

拿電壓錶查12.83V很正常

結果當我苦惱時 ...手剛好壓著保險絲..

空檔登居然亮了  馬上發動..電係又正常了!?

我此時就拿  鉗子把保險絲夾緊 之後又可以發動

最試騎看看   大概1萬2千轉振動最高的時候  電係又全無了

之後我想了10分鐘..  馬的  野狼震動這麼大都沒有這種問題

既然都是12V的  就用看看好了  

應該就不怕FZR的大震動了吧..





隔天早上去問野狼的保險絲座+20A的保險絲

原來式插卡式的!!

回家馬上土砲裝上去...

後來就這樣解決了

各位車友

如有這樣的問題

可以換上野狼的保險絲座

重電成本才30元  如果手邊沒有"電火布"請在+10元

電係忽有忽無的症狀就可減少囉

PS:保險絲要用20A的喔!!用低於20A容易燒保險絲

高於20a容易燒別的東西



[ 文章最後由 99848017 於 2010-8-12 22:06 編輯 ]

保險絲長這個樣子

保險絲長這個樣子

把原有的線路在街上去就好

把原有的線路在街上去就好

有蓋子就不怕鬆掉囉

有蓋子就不怕鬆掉囉

裝好了把他藏好XD

裝好了把他藏好XD
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发表于 2010-8-9 01:41:12 | 显示全部楼层
聽起來是個不錯的選擇,不過端子應該可以把它弄成像FZ/R原廠那樣的子彈插吧?可以的話就方便多了。
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发表于 2010-8-9 02:06:38 | 显示全部楼层
我記的金勇的保險絲好像就是裝在一個小瓶子裡插在上面的...

不知道是布氏大大說的那種子彈插...
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发表于 2010-8-9 02:07:02 | 显示全部楼层
打錯字但是不能修改...

"是不是"
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发表于 2010-8-9 02:30:01 | 显示全部楼层

回應 3# sinclair 的文章



插卡通常是指 汽車那種卡式的吧!!

[ 文章最後由 abrahamese 於 2010-8-9 02:36 編輯 ]

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发表于 2010-8-9 11:25:19 | 显示全部楼层
有一種插式很大顆
外觀是紅色,有蓋子,防潑水
線直接配用12AWG
大多是汽車使用,電子商場都有賣
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发表于 2010-8-9 21:48:28 | 显示全部楼层
有時保險絲因為品質不良的關係
燒斷的地方不見得是中間
有時是前後端蓋子下面
所以看不到它燒斷
要檢查保險絲,當然中間燒斷就可以直接判定是燒毀了
如果沒燒毀,還是要用三用電錶測一下
這才是比較正確的方法
------------------------------------------------------------------------------
子彈端子去電子材料行買
一顆1元或2元而已
用尖嘴鉗就可以夾上去了
龜毛一點就用夾端子的鉗子夾

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发表于 2010-8-9 23:09:32 | 显示全部楼层
為什麼不用原廠的啊?改來改去不是恨麻煩?停產了嗎?(我年初才叫一組的)
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 楼主| 发表于 2010-8-12 22:00:23 | 显示全部楼层
因為圓場容易鬆拖= =

...
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发表于 2010-8-13 00:04:45 | 显示全部楼层

回應 9# 99848017 的文章

騎了6年沒鬆過
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 楼主| 发表于 2010-8-13 00:12:37 | 显示全部楼层

回應 10# dragon 的文章

因為0.0..

本人右手部是很安分..

我又住在郊區...

基本上我的限速是140以下..

我只在晚上出沒

幾忽都9000轉以上..

可能比較震吧..

就鬆了
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发表于 2010-8-13 00:41:14 | 显示全部楼层
我是把保險絲拉到便當盒裡面
這樣要是半路燒掉的話
要更換也比較方便
不過我不是用車用的保險絲座
另外也換成30mm長的保險絲
因為20A的保險絲
通用規格是30mm的比較容易取得
只有摩托車是全都統一用20mm的
不過其實也還好,車上放一小盒備用(五根)
要用完應該要好幾年的事
繼續用20mm的,對於日後要去車行維修時,會比較方便

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发表于 2010-8-13 00:52:10 | 显示全部楼层

回應 12# spirit1697 的文章

說到車子備用的

我後面小工具盒裡面的都碎光了= ="

原廠的說會震斷我是覺得不至於啦

我的引擎震到不行就不用說了o_o

主要是固定好就好

用插的那種比較有質感.電子材料行那種方盒的有防水~是不錯的選擇

而且很便宜
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 楼主| 发表于 2010-8-13 17:00:07 | 显示全部楼层
xd..

我是改srv250套件   66mm波斯曲軸的

9千轉幾乎算是動力輸出最大的時候...

我測試可以到萬三轉..

可是覺得動力遲鈍了..

所以就換檔就好了
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发表于 2010-8-13 18:12:16 | 显示全部楼层

回應 12# laxxz721123 的文章

您又再次另豬豬無言了


那個保險絲座我還有剩一個,有興趣我幫你做,還可以改用鍍銀導線喔!
保證可以耐得住大電流。;P
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发表于 2010-8-13 23:27:05 | 显示全部楼层
其實保險絲這種零件想怎麼做都無所謂,
電子材料行一堆可以挑,看你要長要短、插卡還是片狀的,反正耐流對、線徑夠粗就好了

但合不合用又是另一回事;P
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发表于 2010-8-13 23:35:32 | 显示全部楼层

回應 14# 99848017 的文章

66波斯9000轉的震動應該沒有我47滾針外加沒配重的11500轉來的麻

高轉沒配重的滾針騎久了就不覺得有什麼車會很麻了~kaka
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