想問有裝HID的車友

johnnys

爬文居然沒文章可看= =
我有很大問題
G-MAX燈座下緣是平的
而H4燈管整個燈座是圓的
所以沒辦法塞進去
也因為這樣沒辦法好好聚焦
難道一定要磨燈座
有沒有可直上的燈座
就是跟G-MAX燈座一樣形狀的H4燈管
可能都沒聚光
所以站在正前方完全都不會刺眼
(現在暫時不改魚眼)

685259

沒聚光的燈罩去裝HID更刺眼，你確定要裝嗎？

cony51715

朋友阿~
為對向來車想一下吧~^^~

tp6uvp4

你的燈具應該是舊款的hs1   只要把h4兩支凸起的鐵片用尖嘴鉗夾平就可以裝了

舊款...  較聚光廣度不高但較亮

新款... 廣度較大  但較不亮  可以用高w數的燈泡補足

買了hid記得為對象著想   高度要調整一下唷

johnnys

因為預算不足
要養三台機車
我的另一台雲豹200改裝花了12萬
G-MAX只能等以後才會裝魚眼
現在G-MAX200的燈從前面看真的不覺得刺眼
在地上也不聚光= =
兩台都改55W亮度卻差那麼多
如果沒辦法解決
那我暫時把它當一般燈泡使用@@

j19901022

我實在不建議單純裝HID

HID的波長不像鹵素燈泡
鹵素的波長是放射直線狀
HID則是區現狀的
故你用鹵素的集光器裝HID很亮沒錯

但只會光線只會散  並造成對象刺眼!!!!

建議要改就完整點  魚眼上去
現在國產的魚眼便宜1000~3000
品項很好  覺不像大陸$%#^^

安全又亮!!

johnnys

恩~
我很低調
市區都只敢開鹵素燈
魚眼不貴
但工錢貴呀!!!

cjo407

原文由 johnnys 於 2010-8-6 13:22 發表
因為預算不足
要養三台機車
我的另一台雲豹200改裝花了12萬
G-MAX只能等以後才會裝魚眼
現在G-MAX200的燈從前面看真的不覺得刺眼
在地上也不聚光= =
兩台都改55W亮度卻差那麼多
如果沒辦法解決
那我暫時把它當一般燈 ...

法規名稱：道路交通管理處罰條例

電系	頭燈(氣體放電式頭燈)	1.中華民國九十七年七月一日後申請變更者，須汽車車廠出具改裝證明文件，其氣體放電式頭燈應使用經車輛型式安全審驗合格之燈具（泡），為近光頭燈者另應裝設具自動調整垂直傾角之裝置，經公路監理機關依第4目氣體放電式頭燈檢驗標準檢驗合格，辦理變更登記。	自中華民國九十七年七月一日起。
		2.中華民國九十六年一月一日後申請變更者，須經汽車車廠出具改裝證明文件，其氣體放電式頭燈應使用經車輛型式安全審驗合格之燈泡，經公路監理機關依第4目氣體放電式頭燈檢驗標準檢驗合格，辦理變更登記。	自中華民國九十六年一月一日起。
		3.中華民國九十五年十二月三十一日前申請變更者，得免出具安裝證明及統一發票，其氣體放電式頭燈得免使用經車輛型式安全審驗合格之燈泡，經公路監理機關依第4目氣體放電式頭燈檢驗標準檢驗合格，辦理變更登記。	自中華民國九十五年七月一日至九十五年十二月三十一日。
		4.氣體放電式頭燈檢驗標準： (1)由燈前一公尺處之頭燈試驗器進行量測，如圖一、圖二所示。(單位為公分)。HH線及VV線為穿過近光參考軸之水平面與垂直面和此螢幕的交叉點。角度HVH2-HH為十五度。 (2)近光燈需提供足夠清楚的明暗截止線(cut-off)以作為調整之用，在配光螢幕VV線左側為水平直線，而另一邊則不應超越HV/H2線(圖一)或HV/H3/H4線(圖二)上方。 (3)應校準近光光束使明暗截止線水平部份位於HH線下方十公分處，其轉折處應位於VV線上。若校準後無法符合近光燈之配光要求，允許在水平方向左右各０‧五度(八‧七五公分)範圍及垂直方向上下各０‧二度(三‧五公分)範圍內。 ° °
	其他經主管機關核定之項目

(二)本項機器腳踏車汽車設備之變更須經原機器腳踏車製造廠、機器腳踏車代理商或機器腳踏車修理業（以下簡稱機器腳踏車車廠）出具改裝證明。


改裝氣體放電式頭燈(HID)，
未檢驗者
依據道路交通安全規則
第23條應辦理檢驗及登記，
否則被警察機關舉發
違反道路交通安全處罰條例第18條第1项規定，
將處新台幣2400元以上至新台幣9600以下罰緩(採最低罰款)。



所以要改..自己心裡面要有底才行.



轉貼於..台北市監理處網站

http://www.mvo.taipei.gov.tw/ct.asp?xitem=70144&CtNode=6688&mp=117011

[ 文章最後由 cjo407 於 2010-8-6 19:15 編輯 ]

johnny829

我想説.................

拜託......不要再HID了..............

alexyst

我的HID 3000K  55W 超純金橙黃光-台灣製造  也是有修改燈具後面的座才
塞進去裝的,是跟朋友的朋友拿的,品質很好...用到現在一年多了~
55W的HID是真的比上35W 40W 明顯的亮很多..可是裝的時候你還是要調一下射出去的水平,避免打鳥~
至於你要裝魚眼,事實上本人已經求證過,現在監理所是完全不給機車裝HID的喔.
就算你裝了魚眼,一樣不給驗的..所以你要想好...到時被開了單要認帳.
要裝魚眼的話就不要用H4的HID,去找H7的跟對應的魚眼比較多,再找個
專業的店家幫你上工
個人認同其實機車是不適合裝HID的,但我看了這麼多種機車
打從心裡覺得..."G-Max"其實是比較適合裝HID的,如果硬要跟其他的速克達比的話..因為他的大燈不是在龍頭正前方這麼
高的地方,而是在脖子跟盾牌下面,本身是比較低的水平,再加上中間有鼻樑擋住,我已經
測試過好幾次,其實根本就不會刺眼@@,且你坐在車上往前照,亮度其實是很夠的,而且
我那一款HID,他的顏色其實比市售的3000K金黃光還要"橘"上不少,更貼近我們眼睛能看
的舒適性,況且他車子的照射性質,本來就是偏橫向的"廣",不是偏遠射,不可能拿來跟勁戰還有新勁戰比,雖然他們的車燈也是在下面,可是照射出來的感覺較遠也比較刺眼,也沒有鼻樑可以擋住,所以裝了HID後,真的是會讓人家看了很不舒服,那種車我覺得確實裝個魚眼比較好.
HID我覺得看個人怎麼使用,車多人多的時候,我只開四個全小燈跟四個方向定位燈,反正天色暗的時候,人家看的到我就OK了,我會開燈除非很暗的路,或是在郊區比較需要用到的時候,停紅綠燈...我ㄧ律關掉HID,因為我是遠近HID.總之...騎車的時候就要比人家多點心思去替人家著想,什麼情況下...人家會幹.你就要馬上關掉.沒人的時候,或是在你有比較寬敞的路可以走時,你愛怎麼開就怎麼開..以不妨礙別人為前提,還有...碰到前面有汽車時也是要多留意,不要造成別人的困擾.如果你自己有在晚上開過車,你就會知道..後面的機車大燈射過來的方向,要如何才能讓你不會覺得那麼厭惡.
燈具是拿來照明,不是拿來射人的,話說...台灣的路真的很爛,騎車時普通燈具晚上在開的時候,很多爛坑洞根本就看不清楚,看到的時候也來不及閃.除非是每天走過的同一條路...

所以我是覺得水可載舟 亦可覆舟~
一把槍可以拿來防身,也可以拿來犯案,當然也可以讓警察拿來維護治安.

順帶一提,你裝鹵素&HID切換燈還是會被抓喔..因為現在警察
取締的方式,很多都不是因為看到你開了HID把你攔下來,而是他早就設好一個關卡在那邊等你..因為他們的長官
如果最近要抓18條1當作他們的工作重點,他就只會把你的機車攔下之後,然後叫你切換遠近燈給他瞧瞧,到時還
是一樣過不了,2400元的罰單馬上奉上,所以真的看個人嚕~
原廠的東西最好留著比較好

[ 文章最後由 alexyst 於 2010-8-8 15:12 編輯 ]

johnnys

對阿
G-MAX裝HID並不刺眼
我發現H4燈管上的座有不一樣耶
有的是金屬有的是塑膠
有的下端是圓弧狀
有的下端跟G-MAX燈座一樣是平的
所以好像是買平的那種就可以不用修燈座了
不知是不是這樣

anyiwen

我朋友為了自己也為對向來車著想而裝了魚眼
大白天他被條子攔下明顯只針對他的魚眼而攔
條子說:開大燈我看,改魚眼變照車體喔
他要去驗車了

alexyst

裝魚眼風險比較高...燈具一看就知道是改裝的.

有一陣子,警察在加強取締18條1的時候,我朋友就在大漢橋上,大白天被攔下來檢查.

所以真的還是要三思

燈具亮度夠用就好了.不然花那2400 還要花工夫打回原形 很累..

anyiwen

是啊,條子大白天光看燈罩裡有顆魚眼攔了準沒錯..
好一陣子了台北橋天天有攔檢~下台北市方向
還有橋下兩側也有埋伏員警抓漏網之魚
那裡這陣子戒備森嚴

無敵浩克

還好我驗過了。
。。。。。呼！

要套魚眼阿:o

hell_rap

有車友直上過飛利浦的HI / LO H4的HID嗎？？
不知道GMAX裝起來怎麼樣......

在01看人家戰的心癢癢，
其實是很想上魚眼，
但是身在台北國還是要低調一點比較好......
如果都沒人裝過，
那我就買來試試看好了，
再上來打個報告，
有沒有人要合購一組~~比較便宜說。

r0916884950

晚上看的到比較實在~大不了跑給他追~刺激腎上腺素也不錯

hell_rap

我上了那組P牌HID了，
效果還算不錯啦，
正面也真的不刺眼，
不過斜角還是會有溢光就是了，
跟原本鹵素燈溢光一樣，
只是比較亮。

原廠附的P牌燈泡竟然是55/60W ?!?!
我還以為是35W咧......真的是相當不亮，
好啦，有空我在拍個影片或是照片給大家看一下。