出遊注意事項

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1. 閃警示燈的時機：下雨或起霧時讓自己更明顯、前方有緊集情況時、領隊車與押隊車
2. 保持適當速度及車距，原則上，儘量以Z字形對伍交錯前進。
3. 不停地用眼睛掃描 (前後左右), 以獲取足夠的行車環境資訊.
4. 騎在適當的地方, 如汽車輪胎軌跡 -- 汽車輪胎軌跡相對較 "乾淨", 比較不會有油污等等怪東西, 儘量避免騎在路肩線的外側，以免煞車時因小石子而犛田。
5. 隨時注意後視鏡
6. 避開汽車行駛時之盲點與死角
7. 變換車道要提早開方向燈
8. 注意日出或日落方向刺眼的日光
9. 注意不友善的汽車駕駛
10. 注意大車經過時所產生的氣流.
11. 不要落在押隊車後也不要超過領隊車,以免自己海放自己.
12.領隊車不要到處鑽車縫, 以免車友在跟隨時因無適當空間而出事. 前車能過不代表你也一定能過!
13. 遇山路時不需為跟上前車而超車，一切以自身及車輛安全為優先。
14. 車隊出遊時請以佔用一個車道為限。
15. 出遊前應先將自己的油箱加滿，不要以為路上隨時會有加油站出現。





這是幾次跟車在後方看到的現象，給各位參考，如果有人看見其他現象，也歡迎提出給大家作為借鏡。
1.Z 字型車隊隊伍中，隨意變換位置。
Z 字型是為了給車輛跟前車與邊車有個緩衝距離，我都會遵守的，除非路況非得 1 字型，但是我常看見前車左右無原因任意變換，害的我在後方也要隨時變換位置。

2.紅燈不停。
車隊拖長後，時常可能被紅燈截斷，但是車隊都會紅燈一直闖過去，不理會邊上已經綠燈的車輛，這是非常反效果，讓綠燈方車輛厭惡的行為，老實說，我也很厭惡，紅燈該停就停，綠燈再慢慢追上即可。領隊請隨時注意過紅燈後，後方狀況，如果後方便紅燈，請慢速確認後方是否被截斷。

3.為跟車隊，沒給自己保留餘地。
為自己多留餘地，等路況正常再跟上前車。

4.山路超車不留餘地。跟上述類似，但是山區小路要超車，請注意為自己找好安全縫隙，如果有來車，能夠躲避的地方。如果要跟著前車隊超車，一定要讓前輛車已經安全過了，後面才超上去，否則很容易中途出現來車，沒地方閃躲。

5.不在意後方來車。車隊出遊騎在 " 非禁行機車 " 的快車道是正常的，那是本身的權益，但是後方有來車時也請注意，不要以為自己騎大車很偉大，就把後面車子給堵住，為自身安全，後面要過就讓他過，除非路況你是閃不了身。也請隨時注意後視鏡，後方快車逼近時，就讓他先走又如何。

6.不要吝嗇按喇叭。說到這喇叭就想罵原廠，怎麼喇叭聲音比我的塑膠車還小聲，所以首先把那個原廠鳥聲的喇叭換掉吧。大多數的人腦袋都停留在舊式摩拖車既有的速度，所以都忽略大型重車的加速性。當你騎車發覺前方動靜不對時，不要吝嗇按喇叭警告，尤其夜晚經過十字路口，不管紅綠燈都需要按一下警告，沒燈號的更應該按。

7.不與前車保持安全距離。這一點應該是我比較膽小兼小心，再加上一次前車突然煞車，我撞壞對方管子尾段，也撞彎我的 " 慢把"，所以我都會跟前車保持一段距離，速度越快，拉的越遠。當然對車隊來說就會拉的比較長，大家斟酌自己的反應時間跟路況吧。