趁今天有空拆引擎改200cc

JQR

如題;
今天早上去公司後 沒有什麼重大事情 下午1點多就先回家了
想想 之前買的阿榮牌200cc汽缸還沒組裝 就等一兩小時太陽公公柔情一點
就來拆了,這次拆是要補之前整理的一些不完美缺點 順便改上200cc
可是拆完後缸的正時鏈蓋後拿下齒輪盤 發現齒輪盤中間的凸條(跟凸輪軸卡上那個)
竟然彎掉也稍微裂開了   有這樣脆弱嗎? 一定有人會回答 使用拆卸不正確手法
但是我發誓 我都符合拆裝手法 與使用工具
還有想請問兩點問題
油底殼卸油螺絲 是跟迎光迅光的一樣嗎????
還有我汽缸頭想說拿去加大汽門與燃燒室(配的是平頂訊光活塞)
塘缸店老版說汽門加大可能沒空間了!!!!要看看!!!!
是老闆功夫不夠嗎????他是老店了!!!!!很久以前也處理過數部fzr
還有我這樣會壓縮比不足嗎???
懇請高手 賜教

爬過文 但得不到我想要的答案!!!!!!!飲恨

lv4566zero

一 內鏈齒盤那跟凸點需要更換良品~或是~稍焊補強
     否則引擎轉動就會斷裂了~通常就是活塞敲汽門~顧路
二 油底殼螺絲蓋有濾網那各 可以通用頂迅的 還有附磁石
三 汽門加大看各店家功力~不是老店就一定強~
     但有一點說對了~平頂活塞加上車燃燒室~會讓壓縮降一些

[ 文章最後由 lv4566zero 於 2010-7-31 23:48 編輯 ]

dragon

二 油底殼螺絲有濾網那各 可以通用頂迅的 還有附磁石

光這條我就覺得你沒爬過文XD


說缸頭沒辦法加大也有可能以前已經被動過刀了

lv4566zero

爬文很重要嗎 ?
這裡能爬出啥 ?
會比在零件中心爬問來的直接嗎 ?
" 零件料號與機型" 直接點吧

lv4566zero

E04~~ 我眼睛瞎了~~白搭

[ 文章最後由 lv4566zero 於 2010-7-31 23:55 編輯 ]

dada760704

有磁石的應該是
SV MAX吧？
有錯請鞭小力一點...

dragon

忘了打個"引用"了

我指的是樓主光從這項裡面就看的出來沒爬文了A_A

w59723712000

壓縮比是壓縮容積除以燃燒室容積。當燃燒室容積增大，相對壓縮比就減少。

spirit1697

壓縮比怎不會不足?
通常加大排氣量都是在降壓縮比
壓縮比太高會很難騎,另外是要加較高辛焥值的汽油(貴)
降壓縮比的方法通常有四種
1.挖缸頭燃燒室
2.增加缸頭墊片,墊厚一些
3.使用平頂甚至於是凹頂的活塞
4.把活塞頂部車薄........心臟比較大顆的可以試試
我個人是偏向喜好使用2.3.的方法
因為缸頭是用鑄造的,肉身原本就沒多厚
再挖下去強度會變差

回應 6# dada760704 的文章

是SV-MAX沒錯

seopen

原文由 dada760704 於 2010-8-1 00:40 發表
有磁石的應該是
SV MAX吧？
有錯請鞭小力一點...

沒錯是sv max  因為小弟我常常自己換機油=.=