請問買fzr 250 空冷好？還是油冷好？

kitty0smith · 发表于 2010-7-9 15:36:01

小弟最近想入手一台fzr，cc數改250，散熱方面是用油冷好，還是一般空冷就可以應付了，請各位大大解惑一下...

demonnien · 发表于 2010-7-9 15:37:25

回應 1# kitty0smith 的文章

有水冷最好....

最好再開發個4v缸頭=.= +

回榮大:有夢最美希望相隨...不過只能在夢裡看到這些東西

認真回一下....

其實有改有差啦不過適度就好不要超過

沒改也沒差你看srv xv 250 原廠的還不是沒有油冷排

[ 文章最後由 demonnien 於 2010-7-9 16:40 編輯 ]

rc212v · 发表于 2010-7-9 15:38:29

常在市區走走停停.有油冷是心安一些
如果是假日騎出去兜風的話~長時間有在撞風基本上油冷氣冷都OK
油冷的作用是在延長機油的壽命跟降低機油的溫度

mvp14 · 发表于 2010-7-9 16:05:16

有預算就裝油冷排吧~至少賣相好一些~沒預算的話就自已看著辦就好囉~

kurenai1988 · 发表于 2010-7-9 16:34:59

我是覺得裝不裝都無所謂，只要是氣冷都一樣，除了小烏龜說的油冷的目的只是不讓機油劣化的這麼快，當然不可否認的是機油進入汽缸然後再被活塞環刮下來的時候，多多少少有那麼一瞇瞇微乎其微的冷卻效果，但是最主要的還是靠汽缸外面的散熱鰭片來降溫。所謂的油冷則是降低機油的溫度，當然有沒有特例，因為小弟學識淺薄就不清楚了。因為講油冷氣冷好分辨，所以大家都這麼說，不過關於油冷氣冷水冷的原理及效果，我想還是懂一點會比較好。以免以訛傳訛把錯的當對的就不好了。
真的對汽缸有冷卻效果的，就是水冷，水冷缸在汽缸有水道，水會在水道←→冷排撞風循環以達到冷卻的效果。所以才說油冷也算氣冷，因為他還是靠汽缸散熱鰭片來冷卻，嚴格說起來並沒有油冷這種"冷卻方式"，當然你把油加進水箱.....

另外既然有錢買250，弄個冷排跟油冷CASE應該不是難事！

[ 文章最後由 kurenai1988 於 2010-7-9 16:46 編輯 ]

grant · 发表于 2010-7-9 16:52:25

有油冷這種冷卻方式
你看早期的阿魯就知道了
水冷道的設計但是裡面跑機油
交換量很驚人

FZR不是油冷
是氣冷外掛機油冷卻器
冷卻器讓機油散熱的效率更好
延長機油的使用壽命

而機油有三大功能
散熱～潤滑～清潔
可以維持引擎運轉的效能
機油散熱好～油溫穩定
油膜的壽命就可以稍微變長
對引擎來說是件好事

kurenai1988 · 发表于 2010-7-9 17:29:26

原來如此，所以早期油冷車會改為水冷，大因素就是為了節省交換的成一本囉？畢竟就連小小NSR水冷系統的水都有一公升了....

kitty0smith · 发表于 2010-7-9 17:44:30

感覺勸敗的成分比較大，改油冷的話，換機油不是就要多換一定的量嗎？

kurenai1988 · 发表于 2010-7-9 18:07:58

我記得不拆底下的交換量都是1800CC喔，通常都是加大冷排的才需要加多一些，您多慮了。原廠的冷排很小很可愛，不至於要多加。

fbi66615 · 发表于 2010-7-9 18:14:29

原文由 kitty0smith 於 2010-7-9 15:36 發表
小弟最近想入手一台fzr，cc數改250，散熱方面是用油冷好，還是一般空冷就可以應付了，請各位大大解惑一下...

買車後再研究

[ 文章最後由 fbi66615 於 2010-7-9 18:22 編輯 ]

東方米克 · 发表于 2010-7-10 01:04:47

是為了效率與性能.......

dragon · 发表于 2010-7-10 09:28:19

水冷強大太多~主要不是交換率問題

水冷降溫效果好..控溫也好

fz2150 · 发表于 2010-7-10 11:18:21

裝油冷是會有那麼一點效果啦!不過不要裝太大!以免檔到散熱鰭片!裝油冷會比較好看

shang426 · 发表于 2010-7-10 16:49:07

也可以縮缸以後再研究

s021373 · 发表于 2010-7-11 20:33:19

水冷也是要靠撞風散熱

停紅燈太久溫度也是會抓起來

asdfg26845 · 发表于 2010-7-12 00:40:38

我怎記的cpi sm250水冷排上有風扇....溫度到達自動啟動風量還挺大的

photobiotic · 发表于 2010-7-12 01:02:38

水冷都會搭配風扇，這是最基本

水冷強是強在能維持溫度在一定範圍之內，不會過高或過低

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