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關於 火星塞的問題

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发表于 2010-6-6 12:45:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟我的車

PWK28 化油器 混合比

上蓋打洞

不管怎調 火星塞都會白白......

如果調的後厚一點  高轉又上不去

如果高轉上的去

火星塞也是白白的

是因為上蓋打洞  導致吸太多空氣嗎?

要怎麼解決 才能說達到 大家所說的

咖啡色 般的美好呢
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发表于 2010-6-6 16:29:42 | 显示全部楼层
主油嘴加大一兩個號數試試,
還是不行就再往上加大;
另外機油量也要適時調濃一點點~
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发表于 2010-6-7 07:10:20 | 显示全部楼层
火星塞是幾號
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 楼主| 发表于 2010-6-7 12:17:42 | 显示全部楼层

回應 1# beautiful520zzz 的文章

我在試看看

謝啦 :D
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 楼主| 发表于 2010-6-7 12:19:36 | 显示全部楼层
火星塞 型號是

BP8ES
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发表于 2010-6-7 12:42:10 | 显示全部楼层
火星塞ok應該油嘴加大就ok啦!
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发表于 2010-6-7 21:36:55 | 显示全部楼层
是引擎過熱..散熱不佳.主 副 油嘴幾號...
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发表于 2010-6-7 21:58:20 | 显示全部楼层
你裝錯火星塞了,NSR是B8ES一個是長牙短芯一個是BP8ES長牙常芯,裝上這一個番號BP8ES小弟說你猛。因為裝BP8ES不但因為點火芯比較長,也間接改變了汽缸跟活塞的爆燃氣缸壓力,小弟建議你換下吧。要不換的話除非你的NSR的曲軸連桿有拉衝程,要不然就是你有使用NSR加厚的汽缸墊片,才需要使用加長點火芯的火星塞,因為你換上這個活塞因活塞比較接近活塞頂,雖然有因比較接近火塞可以更增加爆燃及增加了汽缸壓力,但相對的,也因為更接近活塞,活塞在高速作動下,會因為機械材料的慣性,因為溫定升高活塞表面會硬度會更加變硬,但也相對的變的更脆化,過度的爆燃及過大的汽缸壓力更是增加了,因點火的爆震而擊破活塞,所以要請在三思後行,小弟的NSR也有因為裝長牙火星塞而擊破活塞的經驗,那是因為小弟去跑「從台南市台1出發去經台17左鎮玉井跑嘉義大埔之後從嘉義阿里山觸口附近在經內角接白河的台3內角回轉台1台南市」,也因為火星塞在跑山區的時候已經有點不順了,車子有點頓頓的油門到底還會撲撲撲的,所以下了山到了內角附近的機車店,買了一顆BP8ES因為沒有B8ES就先將就用一下,之後回到了台南市區,就這樣也因為要繼續明天的工作而忘了要把火星塞換下,但也因為長牙火星塞的關係騎起來感覺還不錯,油門反應還不錯所以也就久而忘之,之後也常常跟朋一起去台南的安吉路往南二高的道路跑~~~~~
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发表于 2010-6-7 21:58:52 | 显示全部楼层
~~~~~~。「小弟補充一下,台南市最新跑速度的地方是五期~接者鄭子寮~之後濱海公路~四草大橋安平往四草含停車場~接者就是安吉路往二高的快速道路~在接者是七股鹽山附近~再來就是接將軍北門的環海公路附近」~~~~~~~~~~
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发表于 2010-6-7 22:00:19 | 显示全部楼层
回主題也因為小弟騎長牙火星塞感覺還不錯,就繼續使用,只是好景不常唉就在一次跟一些車友競速的時候,小弟的老N因為已經跟了我快二十年了所以叫老N,這是小弟的老N照片網址就是因為火星塞的關係,結果就是騎者騎者感覺有點速度上不去,小弟就六檔退五檔再靠拉轉將速度推上去因為打六檔的時候,齒輪的最終齒比太重拉不太動,所以只好再退回五檔,硬拉速度上上去到了速度上去後,卻有點油門澀澀的感覺,就在補握半拉離合器硬上要把尾速在拉上去,拉到快195KM/H就發生一陣聲音是]聲音就像沖天炮一樣,引擎就這樣被打洞。~~~~
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发表于 2010-6-7 22:00:35 | 显示全部楼层
~~~~~我的老n就瞬間的後輪整個停止作動咬死,在路上表演蛇行,那是因為活塞被火星塞擊破所引起的因為在高速作動時,引擎瞬間失去動力造成前齒15齒因高速的關係瞬間停止動作引擎死火。後輪就自己像有生命一樣的想跑東就跑想跑西就跑西,天阿,小弟當下還真是吃了一驚嚇了一跳,但下意識馬上反應就是將離合器切下馬上換入空檔,讓車變成下坡的空轉滑行的狀態,就這樣的慢慢的將車子給停下[用滑行的],真是有驚無險虛驚一場,但這種的反應經驗也是花時間練出的,所以快把火星塞換下吧
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发表于 2010-6-7 22:01:27 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-7 22:05:39 | 显示全部楼层
代為回答

主油135 副油42 油針第三格

主油用過142 沒什麼改善

他這台是一台很有個性的車= =!!

汽缸&缸蓋&活塞 都有一次整理換新過

曲軸也重做過~CDI與電係等等都檢查過

引擎部分能檢查的都檢查了~能換新的都換新了

車況仍不及原廠標準

不知道還漏掉了什麼

另外我們火星塞很多人都用BP8ES喔   都沒有問題的

[ 文章最後由 0918311834 於 2010-6-7 22:07 編輯 ]
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发表于 2010-6-7 22:23:15 | 显示全部楼层

回應 13# 0918311834 的文章

舌簧閥?

我也是用BP8ES好一段時間了,沒問題
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发表于 2010-6-7 22:26:05 | 显示全部楼层
原文由 of2ks 於 2010-6-7 22:23 發表
舌簧閥?

我也是用BP8ES好一段時間了,沒問題

舌簧也是換新的
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发表于 2010-6-7 23:47:29 | 显示全部楼层
火星塞來張照片吧...
機油用什麼?..有沒有預混?
騎乘方式?
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发表于 2010-6-8 13:19:21 | 显示全部楼层
:o
BP8ES用了很久很久了
沒問題阿
會出問題的話
那早出問題了
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发表于 2010-6-8 19:52:09 | 显示全部楼层
BP8ES  推啊....
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发表于 2010-6-8 21:35:12 | 显示全部楼层
原廠不就是用BP8ES嗎?
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发表于 2010-6-8 22:03:09 | 显示全部楼层

回應 19# kurenai1988 的文章

原廠是B8ES

BP8ES是追風跟DT原廠的樣子

記得差別是BP8ES的陶瓷部份較高一點

有一點點點提高壓縮的效果...
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