小K 和酷龍的價格 小弟預計月底想買

99848017

....

KTR跟酷龍給我選..

我選酷龍..  KTR長途並不舒服

騎KTR長途屁股的感覺就酸+麻+彈跳的恐懼敢

酷龍我是沒騎過..光FZ1跟FZR都是分離把的

我就感覺騎FZR跟FZ1很舒服沒什麼壓力..

PS:本人破百KG 騎FZR跟FZ1幾呼算是肚子卡在油箱

還滿舒服的..


所以強烈建議NK龍或仿賽龍

kyoko

我寧可買N.K酷龍
帥氣+1
能見度雖然不大  但是比較不容易撞車(不是那種撞車)
改裝潛力也不小
加上有位朋友都是在騎檔車的  稱讚過的車子就包含N.K酷龍
他一提到KTR就嘆氣.......他也不跟我說為何嘆氣.........

ba_vino

KTR 過彎的確穩定性較差
但是在直線到不會

推KTR 是因為 車輕動力又不錯

zxcvbnm230

我之前騎我朋友的KTR
為了閃狗急煞 整個車頭晃很大
那次我就嚇到了.....

eyesman

綜觀世界各廠旅行車款…
鮮少有不做風鏡的

要用坐得直挺挺的上半身
去對抗騎車長時間高速巡航的風壓……真的有比較"舒適"嗎?

穿街弄巷…從一個城市玩到另一個城市的"旅遊"方式
每個點之間的移動距離不過 數十 Km 之間
說輕巧的KTR較勝任倒是無可厚非
不知這是否是樓主所要的"旅行"方式

或許盲點就在於…
對於GT(Grand Tour)車來說
1.台灣的城鎮幅員太小
   很少有那種大跨距進行所謂的長途高速
2.這兩台車的速度…其實都只能算"散步";P

tw0041

我也比較喜歡NK酷龍，操控+休閒都很適合。

fti767

    這兩台車的速度…其實都只能算"散步"                                          散步龍...     

說的對極了

[ 文章最後由 fti767 於 2010-5-23 09:25 編輯 ]

8gm662

錢夠的話就買NK吧
要買KTR 不如買新金勇

iamaloly

NK的長途騎乘...
也許是我比較特殊吧!?
要是騎長途旅程我寧願選我的舊愛200豹或是KTR，
上週和KTR朋友交流，發現KTR舒適很多，
上個月騎NK環西部(台1+台3)比我之前騎豹200還累。
真的有點搞不懂都已經是街車了，怎麼前叉和三角台還配置的那麼趴....

PS:金勇看起來真的不錯

kyoko

不愧是一路大  騎的是金勇  推的也永遠是金勇

z52606

恩恩

可是我沒打算要動到缸

大部分保留原廠這樣

謝謝大大的意見

z52606

是喔

我知前騎KTR騎了一小陣子


但沒有其過酷龍這樣

恩

謝謝大大的意見:D

z52606

我知前也有種打算


買KTR來改裝

可是後來深思熟慮一下


發現錢花下去

好像差不多

而且也沒有酷龍原廠那種FU

z52606

知前騎KTR感覺加速性還不錯


但酷龍我就不清楚了@@

沒有實際騎過

mimic19911117

這樣說好

我的經驗 我和我朋友出去 我騎酷龍 雙載 酷龍的延伸性比較好 所以可以做出比ktr好的尾速

所以遇到長直線 我是一路海放 ktr 還雙載

高速下穩定性也不錯 騎到表速110左右

騎長途也很ok 我騎酷龍 從台北到桃園龍潭 沒有不適

ktr 適合短程 因為我覺得他的油箱太小 儀表給的資訊太少  我騎到顧路....座墊很硬（改）

加速力道夠 車體輕盈 也是缺點 高速不穩 我騎到表速80 明顯感覺車頭晃動

所以nk酷龍吧！




我還是要默默的推薦一下 FZ2 哈哈

z52606

大大說得也有到理

想說會常常休閒

跑個長途這樣~~:D

z52606

恩


我真的還蠻喜歡NK龍的型的!!! XD

超愛

z52606

是喔


街車版的還是很趴這樣


我是沒有騎過


聽蠻多人都說不舒服~.~

z52606

恩恩

KTR的儀表

個人真的絕的很沒長進

都噴射板了

儀表還是傳統的

那個油燈還是死都不改

酷龍的儀表板就好太多了!!

看來長途騎乘的意見很兩極化阿~~~~~

cs000049

KTR再怎麼改要改上鋁合金環抱車架
難度非常非常非常的高阿...幾乎是不可能的
買下來怎麼改也不會有Nk龍的穩定

NK+1