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爆改Drift後輪camber

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发表于 2010-5-16 23:23:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2010-5-16 23:37:51 | 显示全部楼层
會不會動作太快呀.再拿角度尺來量有幾度

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发表于 2010-5-17 07:40:40 | 显示全部楼层
之前秋明山的草莓店長就以經改過了...而且角度更大...差不多八度呢,也是可甩上下山
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发表于 2010-5-17 13:22:51 | 显示全部楼层
改這樣是比較甩嗎?
還是純爽度??
輪胎容易壞吧!?
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发表于 2010-5-17 14:01:56 | 显示全部楼层
看來輪胎接地面積變少   應該是比較甩   但是加速力可能比較弱   比較偏爽度吧
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 楼主| 发表于 2010-5-17 16:50:43 | 显示全部楼层
加速力其實也不差,
因為用了比較寬版的胎框組,
輪組比本來的重量重,
所以雖然抓地面積比本來少一點,
但是實際上跟跑道的摩擦力並沒有明顯的差異~~
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发表于 2010-5-18 11:11:37 | 显示全部楼层

回應 6# jklee999.tw 的文章

如果能把胎皮磨成0度平貼會更好  秋名山的草莓好像以前就是這樣
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发表于 2010-5-18 20:11:34 | 显示全部楼层
寬胎不要磨拉.......磨過以後就太穩了
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发表于 2010-5-20 00:05:46 | 显示全部楼层
今天去見識了一下
評語只有三個字......

粉暴力
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发表于 2010-5-20 01:01:05 | 显示全部楼层
補圖
實際測量後約14度.蛇仔量角器的度數不夠用
接地面只磨出約1/4.甩起來路感十足.很有1:10的感覺.
推測應該是鋁合金寬框加重的功勞.可再加大動力及反胎量
小弟目前手上還2部特別的反胎甩尾車施工中.完成後再請車主自己上傳

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