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[閒聊] 關於FZR的起源歷史 有人可以告知嗎?

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发表于 2010-5-14 18:08:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前剛玩FZR時  朋友就說FZR是日本車手"平忠彥"跟台灣山葉一起研發的
不知道這是真的還假的?  有車友知道FZR起源嗎?
之前也看過車友說是日本進口過來生產的 (也不知道是不是真的= =)

跟FZR搭擋這麼多年  卻不知道它的真實血統... 呵呵~
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发表于 2010-5-14 18:16:23 | 显示全部楼层
當年是因為法規問題
而將FZR250修改成為FZR150
全部FZR系列都已經停產了
FZR250.FZR400.FZR750.FZR1000

現在的YZF- R1.YZF-R6其實就是FZR的血脈傳承

YZF-125也有了~~
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发表于 2010-5-14 18:22:57 | 显示全部楼层
FZR的前身是1984年曾經得過全日本道路機車錦標賽FIII的冠軍車

FZ400R所延伸出來的運動機種

而後更有87-88年平忠彥駕駛連續兩年奪得鈴鹿八小時耐力賽的冠軍戰車YZF750

的REPLICA=FZR750 OW-01 八耐市售車

而末弟FZR250則是以超高迴轉速聞名的輕運動跑車

另外FZR500ˋ600ˋ1000全屬外銷輸出車

所以狹義上的FZR~指的只有FZR400以及750


至於獨立研發(應該說修改自XV引擎)的國產FZR150並未納入於FZR家族....

當年的確有請平叔做代言~不過我覺得跟參與研發應該沒有關聯

過去已經討論多次了~查詢一下會有很多文章

[ 文章最後由 greatleaf2003 於 2010-5-14 18:29 編輯 ]

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发表于 2010-5-14 18:40:37 | 显示全部楼层

回應 3# greatleaf2003 的文章

真不愧是肥色一出手 便知有沒有阿!!
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发表于 2010-5-14 18:47:08 | 显示全部楼层

再扯遠一點

然FZ400R的前身更可以追溯到XJ400Z

而YAMAHA的四行程引擎大體系全都含有X

XT 單缸系.主要為山葉所有4T越野車系.衍伸車種有SR.SRX等
XV 汽冷V缸系.主要為VIRAGO等嬉皮車系.衍伸車種有FZR150ˋSRV250ˋMT-01等
GX  空冷並雙並三系.而後被XJ所取代
XZ  水冷V缸系.產期短
XSˋXJ 並雙並四系.後來衍伸為FZˋFJˋXJRˋFZR等.最後再延伸為YZF車系

認識YAMAHA的4T車就是這麼簡單

[ 文章最後由 greatleaf2003 於 2010-5-15 02:06 編輯 ]

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 楼主| 发表于 2010-5-14 18:49:43 | 显示全部楼层
感謝各位的回應  原來FZR的身世是這樣的
台灣的FZR150竟然沒有被承認是FZR家族...
聽了就有點莫名的失望 = =


再次感謝回答  ~~

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发表于 2010-5-14 18:51:53 | 显示全部楼层

回應 5# greatleaf2003 的文章

那... TZR 2 T 進化史可否指導一下.....感恩
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发表于 2010-5-14 19:10:19 | 显示全部楼层

回應 7# lv4566 的文章

因為2T車是YAMAHA的起家也是大宗

三言兩語還真說不完

如果用車系的先後來說明的話...大概就

空冷YA
空冷YBˋYD
空冷DT
空冷RXˋGT(就是跟SUZUKI GT同名...)
空冷RD
水冷TZˋYZR
水冷DT
水冷RZ (外銷仍稱RD.但和70年代的空冷RD不同)
水冷YZˋWR
水冷TZR

其中車種的延伸ˋ改款說起來會複雜很多~有機會再喇賽吧

[ 文章最後由 greatleaf2003 於 2010-5-14 19:14 編輯 ]

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发表于 2010-5-14 19:17:39 | 显示全部楼层
原文由 greatleaf2003 於 2010-5-14 18:47 發表
然FZ400R的前身更可以追溯到XJ400Z

而YAMAHA的四行程引擎大體系全都含有X

   ...


不好意思,讓我引用發問一下...
(我想~有很多人看到這一段,也會跟我有一樣的疑問..)

那..馬爾X...算是YAMAHA的四行程引擎嗎? .....(逃)
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发表于 2010-5-14 19:19:04 | 显示全部楼层

回應 6# krjr2004 的文章

追風也沒有被列入RZ家族

他的引擎體系是空冷RDˋ懸吊也是RD雙槍

只有外觀搞的很像RZ

同理FZR也是一樣囉~這樣沒有血統的車當然不會被承認的

這就是台灣特產阿....囧
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发表于 2010-5-14 19:20:32 | 显示全部楼层

回應 9# fox 的文章

抱歉...這梗小弟不懂

可否說明白一點:P
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发表于 2010-5-14 19:23:52 | 显示全部楼层

回應 11# greatleaf2003 的文章

這是一個梗...  =.=  ..很單純

因為他也有一個X啊! ^o^
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发表于 2010-5-14 19:25:09 | 显示全部楼层

回應 10# greatleaf2003 的文章

是阿~~台版的獨特規格~~真是很煩人

那泰版追風為何出力又比台版大......不解 ?
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发表于 2010-5-14 19:26:36 | 显示全部楼层

回應 11# greatleaf2003 的文章

說了這些其實也就是...真的好久沒找你...哈拉囉
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发表于 2010-5-14 19:30:24 | 显示全部楼层

回應 13# lv4566 的文章

大概是因為比較後期加上又是馬來西亞ˋ泰國這種國家

動力跟環保限制上比較低~或者乾脆說~那邊要求比較高!?;P

其實2T只要進排大一點ˋ化油器粗一點~動力數據很容易往上了

CDI點火的差異性更不用說~台灣追風在1985年代原廠那樣的表現已經很不錯了
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发表于 2010-5-14 19:32:39 | 显示全部楼层
FZ/R是山葉的拼裝車

叫FZR血統裡的外傳
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 楼主| 发表于 2010-5-14 19:37:18 | 显示全部楼层
哇!!我現在才知道追風有泰版的...
我真的太不懂車了=.=
以前看那些大哥歌騎追風真的有帥到

山葉摩托車歷史已經勝過我阿公的戰爭歷史了  呵呵~
大致看起來  台版好像樣樣輸人耶...
只有速克達上還有點看頭吧  一.一
疑!但是台灣野狼汽缸可是揚名國際的吼...

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发表于 2010-5-14 20:29:28 | 显示全部楼层
其實是XV車系的閹割版......
不過也是當年YAMAHA為了證明自己的技術而生產的一款車種
但是在停產過後快12年.還是沒有國產車種可以超越....(私心)
多連桿後避震.純種仿賽騎姿...目前能超越的.
大概就是酷龍的NK版鋁合金車架吧....
感謝肥色大大指正!


[ 文章最後由 matrix778327 於 2010-5-16 20:30 編輯 ]

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发表于 2010-5-14 20:32:54 | 显示全部楼层

回應 18# matrix778327 的文章

是XV短行程六檔版啦

SRV是1992年4月~算FZ1的弟弟
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发表于 2010-5-14 21:08:36 | 显示全部楼层

回應 19# greatleaf2003 的文章

阿肥  你是再變態哪一國的...
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