Zclub討論區 Z板

 找回密码
 註冊
搜索
查看: 9239|回复: 50

[問題] 請問台缸進排氣拋光的優缺點(新增成果圖:有圖有真相)

[复制链接]
发表于 2010-5-12 04:52:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
想請問做了進排氣拋光
還順便稍微掃大進排氣口
這樣會很貴嘛
還有其優缺點 會不會變不耐用
還是說會發生一些ooxx的小問題

[ 文章最後由 evenrsz 於 2010-5-22 20:43 編輯 ]
DSC00389.JPG
DSC00387.JPG
DSC00388.JPG
DSC00386.JPG
DSC00382.JPG

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-12 05:01:03 | 显示全部楼层
會比原來爽一些、開心一些。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-5-12 05:33:05 | 显示全部楼层
那剩下都沒啥缺點嘛
因為最近積碳太嚴重
rc會開不到全開

重點
也就是說是沒啥壞處摟
那給人做會很貴嘛??(單掃進排加拋光這樣)
回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-12 05:34:50 | 显示全部楼层

回應 3# evenrsz 的文章

這我就不了解了,我只有騎過,沒有去做過這項工程。

積碳嚴重?你不常拉轉嗎?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-5-12 05:47:28 | 显示全部楼层

回應 4# kurenai1988 的文章

因為怕太操他
所以都低轉騎比較多
加上又用原廠管
其過的感覺是如何阿

聽妳說起來的感覺好像還算是不錯的投資
原廠的威力加強版嘛
只是有點怕低轉無力
回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-12 06:03:27 | 显示全部楼层

回應 5# evenrsz 的文章

應該說掃了進排汽轉速可以拉得更happy一點。
低轉無力的話是還好啦!只要RC還蓋得住的話是沒問題的。

可是我覺得依你的騎乘習慣,其實沒必要去挖那個,畢竟你都低轉在騎。如果要清積碳,拉轉的效益應該會比挖進排汽來得高,也不用花錢。
這種車就是要高轉才好玩呀!別讓車子悶壞了!偶爾也排排碳嘛!我覺得你只是缺少不安分的右手,油門催下去就對了啦!機油汽油吃得夠,要縮也不容易!
要是真的怕太操,就不要拉過紅線,還是能騎得長長久久,放心啦!車子不是紙糊的。

P.S.我的車也是全原廠,沒有掃進排汽就很夠我騎了。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-5-12 06:30:59 | 显示全部楼层
老實說也是因為不常騎才會這樣
每次騎上車都還是要適應一下
所以才都低轉騎比較多
不然就都在市區騎
就沒什麼機會拉轉

如果要騎遠一點就怕沒體力回程
可能是上大夜的關係吧
重點試想問問看說感覺是怎樣
如果沒有什麼缺點又不太貴的話就因該會搞下去吧
重點也跟心臟多少有點關係
因為小n拉高轉還算是蠻瘋狂的
回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-12 08:32:45 | 显示全部楼层

回應 7# evenrsz 的文章

我感覺你應該換個排氣管先~不夠騎在挖汽缸~我認識的車行挖一個汽缸大概1500~但你要自己拆裝~如要安裝價錢另計
回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-12 16:10:37 | 显示全部楼层
沒錯,
沒有換排氣管的話進掃排挖的再好也發揮不了~
回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-12 16:46:51 | 显示全部楼层
要掃進排就要連同更換排氣管~化油器~
搭配起來~ 效果會比較好~
回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-12 18:53:02 | 显示全部楼层

小白魚:  沒有換排氣管的話進掃排挖的再好也發揮不了~

Winston:  要掃進排就要連同更換排氣管~化油器~
                搭配起來~ 效果會比較好~                           




喔~~!!!  小朋友開始排隊了...

[ 文章最後由 fti767 於 2010-5-12 18:57 編輯 ]
回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-12 20:29:18 | 显示全部楼层

回應 10# everloveyou 的文章

順便再來個區軸大包效果更好...
動力變強之後接著就是懸吊與煞車系統的同步升級,
還有防甩頭與手銬,
最重要的是輪胎也不能馬虎,
為了安全嘛~


回應 11# fti767 的文章
手牽手一同去郊遊,
目的地:車行老闆的收銀機~

[ 文章最後由 althewind 於 2010-5-12 20:30 編輯 ]
回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-12 20:57:20 | 显示全部楼层

回應 12# 小白魚 的文章

誠然~~!!!
我也是撞三次之後才深刻體會到...
原廠卡鉗加NISSIN來令仍然消化不了剩餘慣性
所以把假B對四給塞了上去  , 然後 ....右手開始做怪了....

個人建議 , 前煞車優先升級:D

[ 文章最後由 fti767 於 2010-5-12 22:04 編輯 ]
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-5-13 00:28:46 | 显示全部楼层
我是不打算挖
只想掃順加拋光
就在今天做好了 管也換了
心得: 很爽 有換車的感覺
荷包:減了一點肥


其實cp值還蠻高的
過兩天上傳來分享
回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-13 18:39:13 | 显示全部楼层

回應 14# evenrsz 的文章

荷包:減了一點肥>>>

喔~~???  減了一點肥...   諸位   勸敗開始啦...
回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-14 01:01:16 | 显示全部楼层

回應 15# fti767 的文章

怎麼個勸法?~
不如直接~
泰缸掃大進排氣加個39化油器
驅軸大包改預混
內裝暫且這樣你覺得如何~
如果不夠還有外在部分你接著說吧

[ 文章最後由 tan86143 於 2010-5-14 01:02 編輯 ]
回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-14 01:27:57 | 显示全部楼层
原文由 tan86143 於 2010/5/14 01:01 發表
怎麼個勸法?~
不如直接~
泰缸掃大進排氣加個39化油器
驅軸大包改預混
內裝暫且這樣你覺得如何~
如果不夠還有外在部分你接著說吧


高速電盤
art活塞
rs125 火星塞
銀導線
燃燒室修改
還不夠的話
義大利p牌汽缸 可以考慮..................
前後鎂框
煞車 ap 整組給他裝上去
懸吊裝 wp 好了
嗯 完美.........................
回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-14 01:31:24 | 显示全部楼层
泰缸太線性了

八流比較變態

還是我騎的泰缸車化油器太小顆了

回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-14 02:11:47 | 显示全部楼层

回應 17# leo52 的文章

好想要喔~
雅典娜190
回复

使用道具 举报

发表于 2010-5-14 02:18:45 | 显示全部楼层

回應 18# sell_shoe_no1 的文章

國產掃大進排氣、國產掃大進排氣加八流、泰缸掃大進排氣~
我都試過~覺得泰缸比較贊
回复

使用道具 举报

Yahoo
您需要登录后才可以回帖 登录 | 註冊

本版积分规则

手機版|Archiver|Z板 Sitetag 訪客統計

GMT+8, 2024-12-23 11:13 , Processed in 0.080037 second(s), 26 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表