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機油 打的量不夠?

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发表于 2010-5-9 14:33:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
= =想請教一下 為啥  引擎剛改好裡面東西都是新的 小東西也都新的幫浦也是也換好幾顆 引擎拆拆解解 好幾次 但是機油老是打不太上去  有打上去 但是量不夠= = 機油1800CC ......-.-,,,,,,, 為什麼~~~~~~~~~~~各位老大
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发表于 2010-5-9 15:58:44 | 显示全部楼层
有拆引擎不是要2000?...
我不確定>_<
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 楼主| 发表于 2010-5-9 16:03:14 | 显示全部楼层

回應 2# yang0122 的文章

-.-,,,,,,換掉很多灌了  就是打的量不夠  全車都新品= = 車子中邪了-.-
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发表于 2010-5-9 16:22:50 | 显示全部楼层
油道有清過嗎??
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发表于 2010-5-9 16:26:20 | 显示全部楼层
換CASE廢冷排!!
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 楼主| 发表于 2010-5-9 17:27:29 | 显示全部楼层
=_=只剩case囉 爆了就糟糕 兩塊 還OK 中間有號碼的就麻煩了= =
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发表于 2010-5-9 18:47:25 | 显示全部楼层

回應 1# spring980121 的文章

全分解機油量 2300 CC

如果你又掛大油冷排至少要 2500CC

甘願多給油...也不要少...新組引擎最怕油不夠潤滑!!
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发表于 2010-5-9 20:07:09 | 显示全部楼层

回應 7# 495m2596 的文章

阿修哥~請問你一下喔0.0............

我機油都用Sblitz....鐵罐子的....好像是15w50吧

我都+1800cc  這樣機油量夠嗎

FZR150cc....
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发表于 2010-5-9 20:41:54 | 显示全部楼层
原文由 spring980121 於 2010-5-9 14:33 發表
= =想請教一下 為啥  引擎剛改好裡面東西都是新的 小東西也都新的幫浦也是也換好幾顆 引擎拆拆解解 好幾次 但是機油老是打不太上去  有打上去 但是量不夠= = 機油1800CC ......-.-,,,,,,, 為什麼~~~~~~~~~~~各位老大 ...


請教您是怎麼知道機油打不上去和打上去的量不夠?
昨天去RV一下,感覺引擎好像很熱.
我想知道是不是也是機油打不上去,散熱不好的關係.
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发表于 2010-5-9 23:45:20 | 显示全部楼层

回應 8# fzr1919 的文章

管他是1800還是2000
看視窗加到原本那條線就可以了
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 楼主| 发表于 2010-5-10 00:20:28 | 显示全部楼层

回應 9# goosekimo 的文章

油冷牌 一邊有溫度= =一邊沒溫度
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发表于 2010-5-10 01:05:57 | 显示全部楼层
原文由 spring980121 於 2010-5-10 00:20 發表
油冷牌 一邊有溫度= =一邊沒溫度


堵住了

反而會讓你的愛車提早上西天

我去的車行是建議別隨便換油冷排

降低油溫不如換好一點的機油
油冷有時候製作過程會有瑕疵造成的後遺症更是ox
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 楼主| 发表于 2010-5-10 01:39:16 | 显示全部楼层
已經上西天好久了=口="

-.-油冷是正常的  =  =|||||||
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发表于 2010-5-10 09:06:27 | 显示全部楼层
上西天是指裝好之後引擎又壞掉的意思嗎?
什麼東西壞掉..
汽缸活塞潤滑不足縮缸嗎?
還是缸頭吃不到機油?

還是說..
因為油冷排一邊冷一邊熱所以判定打的油量不足?
如果引擎都沒壞的話..
要不要先檢查右區軸箱蓋的止逆閥..

另外我也贊成阿修兄說的..
新組立的引擎機油量加多點..
確定機油潤滑順暢之後..
再漏掉重新加一次正常機油量^^
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发表于 2010-5-10 11:34:57 | 显示全部楼层

回應 13# spring980121 的文章

不知道機油泵浦那兩個小O-ring有沒有換新呢?不然就是機油泵浦磨損,或是金屬濾網有堵塞,趕緊再檢查看看吧。
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发表于 2010-5-10 11:57:46 | 显示全部楼层
油冷排本來就是,一般溫度高一邊低!!

如果進出都很高溫他就根本沒有散熱or散熱不良

建議你根本解決方式,全部重來,更新所有油封,所有O型環

全分解清洗油道!!
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发表于 2010-5-10 12:00:21 | 显示全部楼层

回應 8# fzr1919 的文章

本來換油量就是1800cc

多濾芯要2000cc

加大油冷自己斟酌加量
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发表于 2010-5-10 12:04:19 | 显示全部楼层
借問一下

機油視窗的那兩條線是指發動的情況下還是未發動
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发表于 2010-5-10 12:08:51 | 显示全部楼层
引擎運轉數分鐘後的油量!!

我的建議是 冷車不要低於下限,熱車不要高逾上限太多!!!

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