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[問題] 無奈的後卡鉗座.....

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发表于 2010-5-4 00:06:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大大  大家好!!   
上個月不幸發生的一件慘案  無聊想玩玩後輪鎖死  時速約80 右腳用力一採  結果"波"的一聲 後輪是鎖死了
卡鉗座鎖點也爆了:Q
之後跑去幫我改的大哥那  他說可能之前有受過外力撞擊什麼的導致他爆掉...也說斷在那裏很誇張 第一次看過
想說應該是真的在停車場被人家弄到  或是自己太用力吧!!  摸摸鼻子算了 換上一樣的卡鉗座  就這樣過了一個月

但是今天  慘劇再度發生  在學校停車場的長下坡  踩後煞(越踩越重)  一樣清脆的"波"聲 又出現了  
斷的是同一個地方   挖哩芒果乾.....    才剛弄好沒多久又......X  
個人覺得原因是那根支架    有大大可以指點一下嗎??



由於看哀肉MAN看太晚, 明天補上爆掉的慘照
下面是上個月爆掉時拍的

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发表于 2010-5-4 00:23:22 | 显示全部楼层
為什麼看起來有那麼點單薄...
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 楼主| 发表于 2010-5-4 00:45:57 | 显示全部楼层
材質好像是鋁合金  卡鉗是馬卡  各位大大有沒有什麼解決之道??
總不能用力踩一下就爆掉吧~
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发表于 2010-5-4 01:00:42 | 显示全部楼层
那個地方受力太重了

不如說鎖牽力桿的那根太長造成力量集中在那邊....而材質的強度又跟不上...所以就斷了

解決方法有3個

1.換卡鉗座

2.再弄一個卡鉗座然後把會斷的地方跟後搖臂鎖牽力桿的地方補強.....

3.再弄一個卡鉗座然後把卡鉗換小.....不過久了可能還是會斷

以上喇豬屎建議~
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发表于 2010-5-4 01:15:31 | 显示全部楼层
X!!
阿宏你還拿我的車玩後輪鎖死
斷掉找你
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发表于 2010-5-4 09:44:02 | 显示全部楼层

回應 1# 3JAY 的文章

個人淺見...以照片來上來看

1...鎖點有加套管...不行唷..(應該盡量靠近卡鉗本體)

2...拉桿後方鎖點位置假如是這樣...建議拉桿縮短..以鎖點在在卡鉗前方較優

3..看樣子是FZR.原廠卡鉗座吧...建議從做一個..(或者讓固定鎖點盡量往前)

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发表于 2010-5-4 10:45:39 | 显示全部楼层

回應 5# 傑亞 的文章

哈哈~~~我時速才不到十;P
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 楼主| 发表于 2010-5-4 12:38:18 | 显示全部楼层
卡前座重新訂做   再修改成類似P大這樣  
拉桿由側邊改為下面   問題就能解決了吧!?

借一下P大的圖
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发表于 2010-5-4 13:20:53 | 显示全部楼层
卡鉗座與臂力桿之間加了那麼長的套桶......

重煞會斷...說句實話...正常....

臂力桿鎖在卡鉗座上..煞車時卡鉗座受到的是只有拉力...

多了那麼長的一支套桶...

受到的不只是拉力...多了剪力及斜角拉力...

圖片中就是斜角拉力造成扯斷....

非直角拉力...多了斜角拉力...會扯斷是正常...

話說...煞車應該前七後三..或前八後二比例施力...

樓主似乎後煞為主吧....
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 楼主| 发表于 2010-5-4 15:05:39 | 显示全部楼层
補上照片  卡鉗已經移位了  本來支架有平行鎖上


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发表于 2010-5-4 17:50:29 | 显示全部楼层
為什麼那個地方要做L型??
是為了閃大胎嗎??

我覺得想辦法拉卡鉗的前面比較好
桿可以做斜的,不要做L型
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发表于 2010-5-4 19:07:18 | 显示全部楼层
引述Z紳士之名言...換卡鉗座實屬上策...
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发表于 2010-5-4 20:28:22 | 显示全部楼层
看一下圖

我覺得是擬卡前擺放的位置 與煞車臂的位置不協調造成的

從10# 的圖片看來
不曉得樓主 原本卡前擺放的位置是不是在 8點中方向
(人蹲在車子右邊 碟盤就是 時鐘盤 輪軸就是時鐘中心)

假設 樓主原本卡鉗的擺放位置 是在8點鐘方向
那麼 當樓主採煞車的時候 卡鉗座與煞車臂的受力關西
會是 " 往車後拉並且同時往上扭 "
而不是 "只有往後拉"

這樣的話  會斷的機率 會高出很多
小弟不是學機械的 但是有些東西用看的即可想像出來
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发表于 2010-5-4 23:08:29 | 显示全部楼层
直接鎖在卡鉗螺絲上!!
我也是這樣鎖了好幾年了也沒有出過問題~!!
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 楼主| 发表于 2010-5-5 00:02:11 | 显示全部楼层
感謝各位大大的指導  小弟會參考各位的意見去做修改的
愛將版真是個"甘心"的地方  

原本是在六點鐘位置  可能煞車力道過大  變成7點鐘位置  又多了向上的力量  才整個扯斷的吧!!!
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发表于 2010-5-5 13:01:03 | 显示全部楼层
不好意思請教一下><
p大的後鋼絲蝶是如何改出來的
完整度好高毆
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发表于 2010-5-5 14:27:04 | 显示全部楼层

回應 16# xbox11224 的文章

打屁股= =
直接去問P大阿
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发表于 2010-5-5 18:21:23 | 显示全部楼层
原文由 3JAY 於 2010-5-5 00:02 發表
感謝各位大大的指導  小弟會參考各位的意見去做修改的
愛將版真是個"甘心"的地方  

原本是在六點鐘位置  可能煞車力道過大  變成7點鐘位置  又多了向上的力量  才整個扯斷的吧!!! ...



今天看了一下我的FZR原廠卡鉗座
在下移的情況下
如果樓主的卡鉗是在6點中方向
那麼.檔腿的鎖點的確就會在7點半~8點的位置

我真的建議樓主 那個位置對於整個煞車臂與卡鉗座上面的煞車臂螺絲鎖點 的承受力很大...
就如同我說的 不只有往後拉
而是一邊拉 一邊扭
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 楼主| 发表于 2010-5-5 23:17:43 | 显示全部楼层
TO:水狗大

    原本剛開始斷第一次還不以為意 , 第二次真的
       應該是設計上也有些瑕疵 !!  
       各位大大要實驗看看 只採後煞踩到鎖死嗎???:  後果一概不負責
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发表于 2010-5-6 11:10:49 | 显示全部楼层

回應 19# 3JAY 的文章

雖然我的車是追風...不過我改後碟...重踩...只發生過一次..螺絲斷裂

斷的地方..就是固定卡鉗位置的螺絲..跟你差不多意思

不同的是...我是自己白木裝了一之2分半的鋁合金.以致斷裂
而你這台固定的套管實在太長了....(原因應該是前面鎖點太靠右)
就像...熊貓大大..寫的意思..(多了一些..力)
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