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[問題] 降低前叉一問

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发表于 2010-5-3 22:13:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位會把前叉降低嗎?
聽說這會讓車子的重心比較好掌握
除了這點以外還有其他好處嗎?
有沒有缺點?
如果我要降低前叉有沒有什麼要注意的?
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发表于 2010-5-3 22:44:29 | 显示全部楼层
原文由 wesley20666 於 2010-5-3 22:13 發表
各位會把前叉降低嗎?
聽說這會讓車子的重心比較好掌握
除了這點以外還有其他好處嗎?
有沒有缺點?
如果我要降低前叉有沒有什麼要注意的?

FZR原廠設定是最好的~幹嘛還要動它!?
改短狗骨頭就OK啦(屁股會翹一點喔)
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发表于 2010-5-3 22:49:51 | 显示全部楼层

回應 1# wesley20666 的文章

其實這是因你的需求  去設定的吧?

壞處可能就是市區  騎乘上比較累人
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 楼主| 发表于 2010-5-3 22:51:17 | 显示全部楼层
原文由 r14884 於 2010-5-3 22:44 發表

FZR原廠設定是最好的~幹嘛還要動它!?
改短狗骨頭就OK啦(屁股會翹一點喔)

因為我覺得前叉好像有點軟
往下壓以後常常會只回彈一半就停了
所以想直接降前叉看會不會好一點...
話說
除了改短狗骨頭外
有沒有辦法讓車自騎起來再趴一點阿?
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发表于 2010-5-3 23:19:51 | 显示全部楼层

回應 4# wesley20666 的文章

降把手(一般改裝分離把)...短狗骨 扁平比90的後胎~
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发表于 2010-5-3 23:22:27 | 显示全部楼层
避震調硬一點~

很多車都是軟的不像話.....讓避震下沉過多了......
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 楼主| 发表于 2010-5-3 23:39:21 | 显示全部楼层
原文由 turtlejejo 於 2010-5-3 23:22 發表
避震調硬一點~

很多車都是軟的不像話.....讓避震下沉過多了......

嗚...我也想阿...
可是...
我...
不會調...
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发表于 2010-5-3 23:42:56 | 显示全部楼层
原文由 wesley20666 於 2010-5-3 22:51 發表

因為我覺得前叉好像有點軟
往下壓以後常常會只回彈一半就停了
所以想直接降前叉看會不會好一點...
話說
除了改短狗骨頭外
有沒有辦法讓車自騎起來再趴一點阿? ...


前岔軟和姿勢的設定

我覺得是兩碼子事

前岔軟是概括(通俗)的說法

基本上要分成 彈簧和阻尼 看你是那個部分不滿意

這兩者的功能 請自行爬文研究

降前岔重心變低 我個人是覺得滿好騎的

原廠我是覺得有點高 是舒服 不過會讓我覺得過彎有不安的感覺

但前後的高度還是要取得平衡

並搭配 前岔 的設定

不然會影響煞車的效果

這種牽一髮動全身

無法言喻 請自行調整體會

但也可能會付出意外的代價

噴了你就懂了

ex:

前岔如果油很濃 加預載 =上下行程小 流速慢

若重心又後移 後腳下壓力變大 前面變小

使得後煞車的在工作上分配比重較高

在前煞車下壓力小 下沉幅度少的情況

這時就會很 前腳就會很依賴輪胎的摩擦力

若是不慎 很有機會前輪打滑=噴掉

所以前岔還是要有一定的行程

所以此時降前岔 重心前移

來取得前腳的下壓力

使前岔的行程拉長

那後面呢!?問樓下的 我掰不下去了

我扯那麼多你應該懂 希望啦

嘴巴修車我很強的!!

[ 文章最後由 fbi66615 於 2010-5-4 01:14 編輯 ]

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 楼主| 发表于 2010-5-3 23:59:32 | 显示全部楼层
原文由 fbi66615 於 2010-5-3 23:42 發表


前岔軟和姿勢的設定

我覺得是兩碼子事

前岔軟是概括(通俗)的說法

基本上要分成 彈簧和阻尼 看你是那個部分不滿意

降前岔重心變低 我個人是覺得滿好騎的

原廠我是覺得有點高 但舒服 不過會讓我覺得過彎有不安 ...

恩...因該是說我因為前叉只能回彈一半
所以習慣了比較低的車身
但這時又感覺前叉太軟了...(感覺前叉沒啥作用,路感太差...)
所以想調硬一點
但是一想到調硬車身就會回復原來的車高
才會想要調硬並降低前叉

不過,彈簧跟阻尼的作用差在哪裡阿?
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发表于 2010-5-4 00:19:39 | 显示全部楼层

回應 8# fbi66615 的文章

什麼時候我們來一起分解我的引擎
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发表于 2010-5-4 00:27:50 | 显示全部楼层
應該只是彈簧的彈性疲乏,回彈的行程不足與彈力不夠而矣
可以2OO塊解決的是,就不要花2OOO塊去搞
問題抓重點,不要無限延伸
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发表于 2010-5-4 00:28:42 | 显示全部楼层
原文由 wesley20666 於 2010-5-3 23:59 發表

恩...因該是說我因為前叉只能回彈一半
所以習慣了比較低的車身
但這時又感覺前叉太軟了...(感覺前叉沒啥作用,路感太差...)
所以想調硬一點
但是一想到調硬車身就會回復原來的車高
才會想要調硬並降低前叉

不過,彈 ...


既然這樣就簡單啦,加點預載,前叉油調濃一點、多一點,然後再降一點前叉,就打完收工囉。;P

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发表于 2010-5-4 00:30:01 | 显示全部楼层

回應 8# fbi66615 的文章

我就覺得神風怪怪的!
一定是被盜帳號了

UNSAFE.

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发表于 2010-5-4 00:43:30 | 显示全部楼层
我猜應該是軍火受潮.......
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发表于 2010-5-4 00:50:07 | 显示全部楼层

回應 14# turtlejejo 的文章

會不會是研發出新的能源想要恢復正常一下
又或者是....
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发表于 2010-5-4 01:10:00 | 显示全部楼层
原文由 luca 於 2010-5-4 00:28 發表


既然這樣就簡單啦,加點預載,前叉油調濃一點、多一點,然後再降一點前叉,就打完收工囉。;P


原PO可以試試看 降前岔我覺得做的工作如luca所述

雖然字數很少 但簡短扼要

你看他沒提到換彈簧而是加預載=這就是C/P值考量

至於量的多少 是經驗 也是你DIY所累積的

就自己TRY看看

[ 文章最後由 fbi66615 於 2010-5-4 01:25 編輯 ]
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发表于 2010-5-4 01:25:56 | 显示全部楼层
原文由 turtlejejo 於 2010-5-4 00:19 發表
什麼時候我們來一起分解我的引擎

要等七月
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 楼主| 发表于 2010-5-4 09:03:16 | 显示全部楼层
恩...小弟我大概知道要怎麼做啦~~
謝謝各位大哥的意見!!
如果我還有問題的話
會在上來提問喔
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发表于 2010-5-4 09:51:11 | 显示全部楼层

回應 18# wesley20666 的文章

建議一下...

前面懸吊系弄好...也要記得後面的提升唷..

因為機車懸吊..也是翹翹板原理唷...前低後就高...反之一樣..
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