換檔的時候?

as28222302 · 发表于 2010-4-26 11:32:27

換檔的時候..
到底要催油門還是不要催油門..

機車小弟是會催
汽車的話小弟是會放開..

那到底哪樣才是正確..
從以前騎到現在
剛才睡起來才突然想到這個問題...

ccy719 · 发表于 2010-4-26 11:38:08

踩檔的時候不吹(?)
踩玩檔之後在吹(??)

as28222302 · 发表于 2010-4-26 11:39:24

應該是說..

換檔的時候要放油門還是不用放?

fbi66615 · 发表于 2010-4-26 11:53:14

原文由 as28222302 於 2010-4-26 11:39 發表
應該是說..

換檔的時候要放油門還是不用放?

看當時的心情和載的妹

8gm662 · 发表于 2010-4-26 12:11:25

當成金旺在騎的話就不用了!!!

nsr__chris · 发表于 2010-4-26 12:37:58

就
銷胚模式的時候,保持右手全開不放，左手控制離合器,換檔的時候"彈"一下而已
普通模式的時候,放油門-->換檔-->催油門

fox01 · 发表于 2010-4-26 12:48:19

有人空檔拉轉到9500rpm後再入檔的嗎?

ms_0100200 · 发表于 2010-4-26 13:07:41

既然騎到現在都沒事了.....那就沒差了

>>>>有人空檔拉轉到9500rpm後再入檔的嗎?

等我哪天想去醫院度假+車想大改.....也許應該有可能不會做

pl021132 · 发表于 2010-4-26 13:35:54

我是只有在高速時連退超過一檔或五檔不小心打過空檔再打回五檔時(循環檔)會進行小補油的動作..
不然主.從軸的轉速差過大會有很大的打齒聲..久了對齒輪不大好...

f125683092 · 发表于 2010-4-26 13:47:39

步驟是收油壓離合器換檔補油

pighead48 · 发表于 2010-4-26 15:13:28

+1
我也是這樣= =

w59723712000 · 发表于 2010-4-26 16:16:54

可以壓離合器的時候補一下油門

減少主、副軸的轉速差

再進檔

asia · 发表于 2010-4-26 19:04:03

收油、拉離合器同時~~採檔~~放離合器和加油門~~

要快一點離合器可以不用拉到底、油門不全收這樣~~

as28222302 · 发表于 2010-4-26 23:31:36

所以不收油門對車也沒什麼差就是了?

fox · 发表于 2010-4-28 03:55:50

換檔~要看你為什麼換檔？
條件不同，操作不同~
基本上，很難回答你，要回答必須要想很久~
換檔這種事，是身體與腦袋下意識會去處理的~
如果你騎車，還要思考這樣的問題，基本上已是處於很危險的狀態！！！

換檔時，無論是補油門再鬆、拉離合器、輕煞車，主要就是讓曲軸箱內的齒輪脫離動力，也就是達到「離」的效果，以利齒輪組合重新排列。

如果真想研究，請先搞清楚各機件的用途及作動原理，自然就會懂了。

feric11 · 发表于 2010-4-28 19:19:31

是重車嗎?
如果是重車就可以狗鍊
如果是輕檔車
還是狗鍊

nsmx1rex · 发表于 2010-4-28 20:31:41

基本上關於換黨有2種模式~3種方法
模式1~不收油
在油門不收的狀態下拉離合器進檔

模式2~收油
方法1
拉離合器進檔
方法2
不拉離合器直接進檔

pighead48 · 发表于 2010-4-29 16:28:05

不拉離合器換檔
會不會很傷車阿?
因為我之前聽到的傳言是會= =

feric11 · 发表于 2010-4-29 18:43:03

回應 18# pighead48 的文章
嚴格來說拉離合器也會傷
只是磨損的速度快慢而已
離合器我有拉斷過幾次
也是直接換檔期去車行更換

回應 17# nsmx1rex 的文章
翅膀大果然是高手
模式1
是很厲害得進黨方式

nsmx1rex · 发表于 2010-4-30 00:16:06

那只是原理~我也沒這樣玩過

回應 18# pighead48 的文章
如我所說不拉要看你怎麼換檔
操作得當是比拉離合器還好~某些方面來說

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[問題] 換檔的時候?

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