噴射才是主流啦

james · 发表于 2003-7-20 22:01:57

打從我民國79年起修汽車
從303開始<不包含讀書喔>
剛剛好經歷了化油器進化噴射.滿街手排進化到滿街自排
機車的部分剛好有一個廣告是郭泰源在投球......
年紀長一點的就知道我在說gy6
幾年啦少說13年啦
我學汽車學的時間剛好在加3年高職
搞到現在小弟不才車輛系講師了
今天不是來踢館
只是台灣的機車要靠各位後輩來撐場子阿
也是因為早期機車就是買菜車隨便啦
那麼久的時間是不是製造廠的觀念只是夠用就好的心態
所以搞到非不得已才推出噴射各位以為噴射就是很了不起阿
那個控制電腦不曉得有沒有8位元喔<和p4是一個天一個地喔>
5個感知器..呵呵
汽車少說也要十幾個
難道要我講對於那個小馬達有必要讓大家火氣那麼大嗎
那是製造機車的問題
其實像台灣密度那麼高的地區
噴射只是要控制廢氣 ok
要馬力大是要靠各方面的設計像燃燒室的形狀之類的.....
設計那是要靠教育去培育
就像那位大大說的化油器都搞不懂了講甚麼噴射
可是也別將那個國外早就淘汰的化油器拿來大篇幅的討論
嚇死人 1百多人回應

自我提升是很重要的機車界要發揚光大是要靠台灣的
難道靠泰國印尼阿
渦輪的設計如果沒有電腦的精準控制.............
頭被門夾到才會把化油器和渦輪增壓畫上等號
你都不用控制是想等著炸引擎嗎那小馬達行嗎

james · 发表于 2003-7-20 23:11:30

補充一下啦
我現在騎的5部車其中一部車是fz1
已經180cc騎雙碟後單碟碳纖維管 rk鏈條日本電裝的火星塞
賓士車上用的矽導線 <從友人車廠的垃圾桶檢來的>
對啦還加裝 YEIS 用番茄汁的罐子改的喔
非常有效喔再高檔低速時
完全自己整理就是拆光光啦所以對那個雙缸的老馬達很感冒
除了是雙缸以外完全沒有魅力
沒道理到現在還有人在對這輛車情有獨鍾
我可沒說NSR很好喔
大概年紀大兩手無力啦
昨天才從新店騎到曲尺就不行啦下了車手麻腳麻
最幹的是有一輛GY6在我旁邊挑釁竟然眼看著他徜徉而去
是我技術不夠只能靠感覺慢慢騎了
改車的理念是一切從簡用現有手邊的材料
不會用錢疊起來改

極惡魔丙 · 发表于 2003-7-20 23:22:29

看不太懂你要表達的重點，不過，綜合以上各點
我猜你是想說你不太會修化油器和雙缸馬達???

你幻想 · 发表于 2003-7-20 23:30:24

回覆給:james
滿街的塑膠車隨便騎都馬獨走 !!!

555 · 发表于 2003-7-20 23:45:57

回覆給:james
既然說噴射是主流
要不要考慮把你的180改個250CC噴油嘴再用FCON-V調一下
油幫的話用小車的來改.壓力一定夠...
涵氧感知器的話最好是鎖在2合一排氣會流處
進氣流量計可能要花功夫了

改改看吧
又不是改不出來
你修車資歷那麼夠.又是講師
這點小問題應該難不倒你吧...
期待你的噴射FZ1囉

有的人愛說理論
有的人愛道聽塗說
有的人愛用嘴改車

也有些人...只會說自己玩車多久騎過多少車.
別忘了很多人對個人歷史不感興趣...

技術的本質討論才是重點啊
所以啦..討論噴射吧

james · 发表于 2003-7-20 23:49:00

從環保的觀點就可看出引擎族的先後來不及裝那些二次空氣啦
防續轉啦就停產嘍
幸好yahaha還押對寶還有馬車和rs
就像當年三陽押到迪奧一樣
造福了上萬家庭的幸福有飯吃
不然yahaha有一輛叫迎光的大爛車差點搞倒 yahaha
我的重點是清場一下吧
那些奇怪的Q&A就幫幫忙刪了吧
當然嘍我的忠言會逆耳的

極惡魔丙 · 发表于 2003-7-20 23:55:54

回覆給:james
不好意思...我英文不太好
請教一下..."yahaha"是不是"耶!"然後"哈哈"的意思啊?

555 · 发表于 2003-7-20 23:59:05

回覆給:james
標題開噴射
內容一直不討論噴射..
你到底懂不懂噴射
再扯一些543

請丙大砍一砍吧
免的浪費資源

混王 · 发表于 2003-7-20 23:59:35

回覆給:james
奇怪的Q&A

EX:這篇......

覺得哪裏奇怪就去點出來討論啊....
不然討論幹麻....XD

james · 发表于 2003-7-21 00:05:20

map這個小東西你懂嗎 555
機車用空氣流量計?那叫烏龜吃大麥
其實現在三陽車系用的噴油嘴例如rs21 150cc
有機會去買個喜美16v的來比比看
一樣的啦噴油嘴噴的量是靠電腦控制搭鐵時間的多寡來決定
400cc都可以用了 180算甚麼
討論當然可以阿大家交流造福族人可別沒風度喔
別說版主會刪我也會跑的

極惡魔丙 · 发表于 2003-7-21 00:18:00

回覆給:555
先睡覺去，明天看不到有營養的文章出現的話就轉打屁區

555 · 发表于 2003-7-21 00:23:52

回覆給:混王
來挑
打從我民國79年起修汽車
從303開始<不包含讀書喔>
剛剛好經歷了化油器進化噴射.滿街手排進化到滿街自排
機車的部分剛好有一個廣告是郭泰源在投球......
年紀長一點的就知道我在說gy6
幾年啦少說13年啦
我學汽車學的時間剛好在加3年高職
搞到現在小弟不才車輛系講師了
>>車輛系講師報一下校名吧.改天去旁聽一下
今天不是來踢館
>>真的不是來踢館.是來不知所云浪費空間
只是台灣的機車要靠各位後輩來撐場子阿
也是因為早期機車就是買菜車隨便啦
那麼久的時間是不是製造廠的觀念只是夠用就好的心態
所以搞到非不得已才推出噴射各位以為噴射就是很了不起阿
那個控制電腦不曉得有沒有8位元喔<和p4是一個天一個地喔>
5個感知器..呵呵
汽車少說也要十幾個
>>請講師說明是哪十幾個..好想知道
難道要我講對於那個小馬達有必要讓大家火氣那麼大嗎
>>小馬達都搞不懂的人.說他懂大馬達.還真好笑
那是製造機車的問題
其實像台灣密度那麼高的地區
噴射只是要控制廢氣 ok
>>噢..原來硬皮鯊的渦輪靠的電腦噴射是為了通過三期環保.我以前都不知道呢.謝啦.
要馬力大是要靠各方面的設計像燃燒室的形狀之類的.....
設計那是要靠教育去培育
>>原來威廉斯F1的BMW引擎是因為德國人從小就教小朋友F1引擎的設計啊
就像那位大大說的化油器都搞不懂了講甚麼噴射
可是也別將那個國外早就淘汰的化油器拿來大篇幅的討論
嚇死人 1百多人回應
>>言之有物啊.說了半天自己的意思都說不清楚的人當然不了解

自我提升是很重要的機車界要發揚光大是要靠台灣的
難道靠泰國印尼阿
>>當然啦要靠大大你拉
渦輪的設計如果沒有電腦的精準控制.............
頭被門夾到才會把化油器和渦輪增壓畫上等號
你都不用控制是想等著炸引擎嗎那小馬達行嗎
>>你懂不懂渦輪原理看這句就知道了..原來P-38飛行員都是炸引擎死掉的..

555 · 发表于 2003-7-21 00:29:23

回覆給:極惡魔丙
丙大對不起啦
PO完才看到你的文..
那我先睡覺去囉
881

秀以 · 发表于 2003-7-21 00:34:13

過個幾十年後發生能源危機後...

太陽能電動車才是真真正正的主流~~~

讚!!

高雄 .........sky · 发表于 2003-7-21 00:40:29

回覆給:555
不必跟那個james 講那麼多,一看就知道是打嘴砲的,

回覆給:james
報一下校名吧.改天去旁聽一下
大名報一下,我問修車界的或教書界的有沒有人認識你,

555 · 发表于 2003-7-21 00:59:00

回覆給:james
對不起
我記得沒錯的話
應該是買不到喜美16v的噴油嘴

因為..................它是化油器車...XD

我為啥知道
...因為我就是開16v

james · 发表于 2003-7-21 01:12:54

其實我有這樣的回應知道
很多台北縣市的修車師傅加老闆
在者兩年考機車丙級時我們已經見過面啦
還需要旁聽嗎
如果是高雄我只記得橋頭那個光陽機車還奉送過機車給我們當考具
有人準備好考乙級了嗎報一下大名吧
既然態度不友善誰要放功夫給你阿
唉踢掉踢掉
也好讓我知道這裡有一大群<也許少數幾個吧>狂妄又自大而且沒度量的人

james · 发表于 2003-7-21 06:57:37

真的是喔 555 講16v 那是國歌ㄝ粗俗易懂
那美規的si是啥只想吐人家嘲
一個個都要表現的甚麼都懂
術業有專攻在這裡都是狗屁了
除了挑別人語病程度只到這裡嗎
如果這裏是容不下別人鄙棄化油器檔著地球轉
那就沒有辦法靜下來討論溝通
那就通通給你們講話很嗆的人講了
我還要說甚麼

老爹 · 发表于 2003-7-21 08:07:00

回覆給:james
既然是叫討論區,難免一定會有不同的意見,不然何必叫討論區?這時就想打退堂鼓,太早了吧!
小孩子喜歡問"為什麼?"年輕人"愛現",我是覺得很正常,
不過建議你開主題盡量單純明確一些,到底是要討論化油器,還是渦輪引擎?到現在,我也弄不太清楚,到底是要討論什麼?
說不是踢館,又寫了
"除了是雙缸以外完全沒有魅力
沒道理到現在還有人在對這輛車情有獨鍾"
這......

極惡魔丙 · 发表于 2003-7-21 14:45:50

經過了一個晚上之後，我還是問不到yahaha是什麼的答案
所以，抱歉，此篇離技術討論的標準可能還有一大段差距
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